学科分类
/ 1
9 个结果
  • 简介:摘要:根据规范规定的抗浮稳定系数,结合箱形混凝土管道的特点,推导出抗浮所需最小覆土厚度、最小襟边宽度的计算公式和简化估算公式,供设计人员参考。

  • 标签: 抗浮 箱形管道 公式推导
  • 简介:摘要:虽然fidic红皮书2017版本13.7条修改了因成本变化引起的价格调整,将价格调整公式纳入特别规定的说明中,但价格调整公式在国际工程依然适用,尤其是近年来通胀及疫情战争引起的物价不稳定。因此,如何应用价格调整公式来保护承包商合理利益至关重要,特别是在不发达、发展中国家的国际工程项目,这些国家缺乏价格调整公式的认识及应用。

  • 标签: 价格调整 公式 国际工程 
  • 简介:摘要:介绍了多个千斤顶并联时,其率定公式的等效公式计算,并通过工程的实际应用,验证计算方法的正确性,也反过来校核仪器设置的等效公式,为大吨位单桩竖向抗压静载试验,这种危险性高的现场检测试验提供安全保障。

  • 标签: 千斤顶并联  率定公式  算法 
  • 简介:摘要:本研究旨在探究成本估计准确性对公路建设投标选择的影响。通过对多个案例的分析和定量研究,我们发现成本估计准确性与投标选择之间存在着一定的关联性。该研究对于提高公路建设项目的投标效率和质量具有重要意义。

  • 标签: 成本估计准确性 公路建设 投标选择
  • 简介:摘要:钢筋混凝土结构在地下环境中,会受到硫酸盐腐蚀,导致其寿命降低,为此构建基于Wiener随机过程的地下钢筋混凝土寿命精准估计模型。选取水泥、粗料集等制备钢筋混凝土材料,并设置钢筋混凝土试件配合比后,制作强度分别为C30、C40、C50的钢筋混凝土试件,再按照试验方法展开钢筋混凝土试件受硫酸盐腐蚀试验后,构建基于Wiener的钢筋混凝土寿命估计模型,利用该模型的钢筋混凝土受硫酸盐腐蚀后寿命分布函数,得到钢筋混凝土寿命精准估计结果。试验表明:该模型在估计钢筋混凝土受硫酸盐腐蚀时SSE数值较低,估计结果较为准确,且其可有效估计不同实验条件下,钢筋混凝土寿命,具备较为显著的应用效果。

  • 标签: 硫酸盐 腐蚀环境 钢筋混凝土 寿命精准估计 循环次数 动弹性模量
  • 简介:摘要:对于安全阀液体膨胀量的计算公式目前已知的出现在四本不同的规范中,规范对于液体膨胀量计算这同一问题,所列举的公式却存在着差异,那么是什么问题带来的差异,这些差异是否会造成泄放量计算的结果不一致,如果出现不一致应该用哪个公式进行计算?本着刨根究底的态度,通过对不同规范中各公式间差异的分析,明确了各公式的编制均基于同一原理,只是变量所取单位不同,同时,在求证过程中,发现了规范编制存在疏漏,并在本文中予以了阐述。

  • 标签: 安全阀 液体膨胀量计算 公式不同 规范疏漏
  • 简介:摘要:结合某工程的大直径灌注桩单桩竖向抗压静载荷试验,详细介绍了该工程的大直径灌注桩的工程地质、桩基设计参数及试桩方案,对试验过程中发现的桩身轴力传递规律及桩侧摩阻力、桩身侧阻力等参数进行了分析研究,并依据试验结果对其经验公式进行了分析讨论。研究结果表明:在大直径灌注桩中,随着桩径的增大,单桩竖向抗压静载荷试验所需试桩截面面积呈指数递减趋势,在保证试验效果的前提下,可适当减少试桩数量;根据该工程单桩竖向抗压静载荷试验所得出的经验公式计算值与实际值较为吻合,该经验公式具有较高的实用性。研究成果可为类似工程提供借鉴与参考。

  • 标签: 大直径桩 单桩竖向抗压静载荷试验 桩侧摩阻力
  • 简介:摘 要:为明确高速公路互通入口合流区通视三角区问题,提供更加灵活的设计理论依据,对互通入口合流视距及其通视三角区进行了研究。首先基于实际驾驶条件定义了入口合流视距概念。其次结合车辆的碰撞条件与微观驾驶行为,分别建立了基于二次减速理论与换道理论的合流视距计算模型。最后,以主线合流视距为主导提出匝道合流视距建议值,并提出通视三角区合理位置的建议。研究表明合流视距大小与主线设计速度等因素相关。

  • 标签: 道路工程 合流视距 通视三角区。