简介:直线感应电机应用于轨道交通驱动系统,存在功率因数低、效率低的问题,本文提出了一种新型结构初级永磁型直线电机,该电机采用短初级(动子侧)、长次级(定子侧)结构,电机的电枢绕组和永磁体均安装于初级,次级仅为凸极磁阻结构。该种电机不仅具有常规直线感应电机结构简单和非黏着直接驱动等优点,且功率因数和效率等性能指标优良。论文首先详细介绍了该种电机的结构特点和运行机理,利用等效磁路法推导了该电机的气隙磁通密度方程和同步速方程;然后设计了一台12/8极的初级永磁型直线电机,借助应用有限元软件,进行了参数化建模和磁场分析,得到了次级极弧系数对磁场调制能力的影响规律;接着分析了电机的气隙磁场,得到了绕组反电动势波形图和气隙磁密傅里叶分解图形;最后,研究了电机静态特性,得到了次级结构对定位力的影响,电流大小对静态电磁推力的影响。仿真结果证明了电磁设计方案的合理性,为轨道交通直线驱动电机的研究提供了有价值的参考。
简介:从铁道部获悉,京津城际轨道交通系统将于今年7月开工建设,计划2007年年底建成,2008年7月投入运营。乘坐这趟城际列车,京津之间单程只需4min左右,比现在缩短了30min。
简介:我国太阳能资源丰富,其中太阳能发光二极管(LED)路灯是清洁、干净、无任何污染的绿色环保照明产品,具有很大的发展潜力。通过详细论述我国太阳能资源的基础上,明确了太阳能发光二极管(LED)路灯的照明原理,用实例对比分析了高压钠灯、发光二极管(LED)灯和太阳能发光二极管(LED)的性价比,并系统研究且举例说明了太阳能发光二极管(LED)路灯在公路(公路交通系统)、公路隧道、桥梁上应用的优势,这为太阳能路灯因地制宜地设计、布置和在公路交通系统中的应用打下基础。