简介:1992年,美国俄勒冈州三城市间运输管区(Tri-met)决定订购北美第一批低地板轻轨车(LRLRVs)。Tri-met公司为波特兰现有的高地板运输系统选中了70%低地板车辆,辅之以250mm高的站台。46台新车与波特兰正在运营的26台旧车相兼容。西门子交通运输系统客运部(STS/MTD)作为车辆制造商中标。低地板轻轨车(LFLRVs)被要求做一系列鉴定试验。本文主要介绍四个试验:转向架构架疲劳试验、车体强度试验、人工气候试验和运行品质试验。由于北美在强度方面要求比欧洲高得多,因此结构试验很重要,也由此带来低地板轻轨车(Ln,RVs)的强度难点,车体压缩试验的目的是:验证有限元分析和在756kN的冲击载荷下低地板轻轨车(LFI,RVs)的结构强度,该试验在德国完成,并得到一系列的结构修改意见。车内人工气候试验在位于渥太华的加拿大国家试验室验证。在没有乘客的情况下模拟室内和室外环境,含极限温度和极限湿度。运行品质试验在Tri-met的波特兰线路上进行。在车内的几个位置进行了一系列的振动测试,数据分析按照ISO2361的要求,并与设计阶段的仿真分析进行对比。4个试验中的三个在1997年上半年以前完成。低地板轻轨车的动力学试验在波特兰进行。
简介:中山市长青气具阀门有限公司研发的“燃气灶具安全阀定力装置”日前顺利通过了鉴定委员会专家的鉴定。专家们认为,该成果形成的产品处于国内同类产品领先水平。
简介:复旦大学光源与照明工程系教授徐学基于1996年1月至3月应邀赴西欧三国(德、法、荷)访问合作科研,并作了学术演讲报告。近日,载誉归来的徐教授在复旦电光源所举办学术报告会和大学生畅谈了他此行出访西欧三国的感受,同时也介绍了国际上光源的研究状况,并与有关国家签定了合作开展的科研项目。徐教授说,他出访第一个国家是法国,此行的主要任务是执行中法合作项目,徐教授把复旦电光源所研究的介质阻挡放电和真空紫外光源的优势介绍给对方,而法国在电晕放电实验方面也很有研究,双方达成协议,共同在环保方面开发等离子方法的研究,同时计划研制特殊的真空紫外光源以开发废气检测仪器以后由法国公司进行生产。