简介：

简介：

简介：试论降低接地电阻的综合措施;是体验也是警示节能从我做起;数控可寻址照明调光控制接口（DALI）;用于制备硅LED的太阳能电池技术.

简介：

简介：

简介：广西大学是一所理、工、文综合性大学。负责为本区培养各种专门的技术人才。本校工业自动化专业的毕业生面向各个行业,而且有相当一部分要分配到有关的设计院,另一部分到各类工厂工作。学生在学校学好“工厂供电”,全面了解工厂供电系统的构成、特点、技术要求;初步掌握电气工

简介：就国标GB50052-95《供配电系统设计规范》中，有关用电负荷分级殁供电电源，问题结合该规范的修订参与讨论，参照IEC相关标准以及行业内部分专家的意见，提出了作者的看法及建议。

简介：目前电热毯普遍采用交流220V电源供电，采用此种供电方式，使用敏感者常常出现种种不适症状。针对这个问题，论文分析了造成这些不良反应的根本原因，同时提出了一种新型的直流供电方式，经过实践检验，具有较好的效果。

简介：国家标准将负荷按重要程度分为3级，IEC标准将负荷分为2类（应急负荷和正常工作负荷）和电源分为3类（主电源、应急电源、后备电源），本文对此进行对比分析，认为IEC标准的定义和措施都很明确，适应新形势下的要求，建议仿效。

简介：本文介绍了UC3842在单端式PWM型开关电源中的应用,重点讨论了UC3842供电问题的解决方法。实验证明了这些方法对利用UC3842作单端式PWM型开关电源控制电路调试是非常方便而实用的。

简介：1881年德国制造了第一台有轨电车，代替了当时在轨道上行驶的公共马车。这一新型的交通工具在世界各地很快发展起来。到十九世纪末、二十世纪初，有轨电车已成为世界大多数城市的主要交通工具。在美国，1912年，全国拥有2．5万人口的376个城市中有370个使用有轨电车。在英国，到1920年已拥有14000辆有轨电车。前苏联，全国有轨电车线网总长度达8666公里，车辆达21000辆。二十世纪三十年代，日本东京市区就有近40条有轨电车线路，运行着1000多辆有轨电车。

简介：随着我国高速公路的迅速发展，高速公路隧道项目越来越多，隧道运营照明成本居高不下，已经成为业界共同关注的问题。为了节约成本，提高经济效益，响应国家节能减排的号召，在高速公路隧道中使用LED灯具的照明方式，受到了越来越多相关人员的关注。由于目前隧道仍然沿用传统的交流配电模式，因此隧道LED灯具都是在每个灯具处配备一个AC—DC的电源模块去驱动LED光源。然而AC—DC电源模块的寿命很大部分受限于模块中的电解电容，一般电源模块的设计寿命不会超过10000h，与LED灯具寿命50000h相差甚远。为此在这里提出直流集中供电的方案。直流集中供电主要在变电所内采用交直流转换柜，将交流转直流后集中供电。这样将进一步提高LED灯的寿命。

简介：高阻抗电弧炉的供电电路具有以下特征：即电弧连续燃烧特性、高阻抗特性以及较高的变压器二次电压。介绍了带有饱和电抗器和固定电抗器的高阻抗电弧炉。

简介：

简介：故障现象：一台海信2102GD型彩电，三无，手动和遥控器上的所有按键均失灵．但电源红灯亮。

简介：LED在手机等便携式电子产品和汽车应用中．都采用电池供电。随大电流大功率高亮度LED的迅猛发展及其广泛应用，在很多场合要求采用工频市电为LED供电。文中介绍了采用市电供电的离线式LED典型驱动电路。

简介：简述环网供电系统，分析传统的环网供电系统的供电可靠性，提出新型的环网供电系统，并分析其环网电缆发生故障时的继电保护方式及供电可靠性；最后简介新型环网供电方式在工程运用的实例。

简介：指出灯饰工程供电设计中存在的特点；针对这些特点提出设计中应引起足够重视的几个问题：如供电半径，配线型式，保护方式，过电压防护等，并通过分析提出解决的方法。

简介：

简介：与煤矿井下提升、通风有关的供电电源具备一类重要性,中断供电就会造成人员伤亡和重大设备损坏,所以要求供电电源必须可靠;通信系统和煤化工的供电电源虽然重要性较矿井供电电源次之,但在现代化生产中也是绝对不能忽视的。