简介：

简介：1992年，美国俄勒冈州三城市间运输管区(Tri-met)决定订购北美第一批低地板轻轨车(LRLRVs)。Tri-met公司为波特兰现有的高地板运输系统选中了70％低地板车辆，辅之以250mm高的站台。46台新车与波特兰正在运营的26台旧车相兼容。西门子交通运输系统客运部(STS／MTD)作为车辆制造商中标。低地板轻轨车(LFLRVs)被要求做一系列鉴定试验。本文主要介绍四个试验：转向架构架疲劳试验、车体强度试验、人工气候试验和运行品质试验。由于北美在强度方面要求比欧洲高得多，因此结构试验很重要，也由此带来低地板轻轨车(Ln,RVs)的强度难点，车体压缩试验的目的是:验证有限元分析和在756kN的冲击载荷下低地板轻轨车(LFI,RVs)的结构强度，该试验在德国完成，并得到一系列的结构修改意见。车内人工气候试验在位于渥太华的加拿大国家试验室验证。在没有乘客的情况下模拟室内和室外环境，含极限温度和极限湿度。运行品质试验在Tri-met的波特兰线路上进行。在车内的几个位置进行了一系列的振动测试，数据分析按照ISO2361的要求，并与设计阶段的仿真分析进行对比。4个试验中的三个在1997年上半年以前完成。低地板轻轨车的动力学试验在波特兰进行。

简介：标准开关电源厂商电盛兰达株式会社日前宣布，将从2006年10月起开始销售与TDK首度合作开发的DC-DC单列直插式转换器-CC-E系列产品。该产品是电盛兰达公司的单列直插类产品PV系列的升级换代机种，可实现比以往产品一倍以上的功率密度。此外，这种产品将以TDK与电盛兰达的统一品牌“TDK-Lambda”推向市场，并由两家公司共同销售。电盛兰达预计，2年以后该产品在中国大陆地区的销售额突破2百万美元。

简介：做为全球高可用性电源解决方案领导者的法国梅兰日兰公司，于近日推出了一系列新的智能配电设备（PDU），以解决对于设备和信息网络运行至关重要的配电问题——在机架内控制电源的分配。

简介：士兰微电子在智能功率模块（IPM）领域不断推出新品，近期又发布了高度集成、高可靠性的3相无刷直流电机驱动电路SD30M60AC。模块内置了6个低损耗的IGBT芯片和6个快恢复二极管芯片以及3个高速半桥高压栅极驱动电路。

简介：近日,英威腾单排威智微模块成功中标天津市一百中学高考专用广播监控购置安装微模块机房项目,为天津市第一百中学机房提供了强力的不间断电力保障。天津市第一百中学创建于1960年,是天津市国办首批重点中学、全国名校、全国现代教育技术实验校,获得天津市文明学校、普教系统模范集体、＂三A＂学校等市级以上荣誉称号上百项.