简介:摘要随着我国加大对汽车发动机等汽车关键生产技术的研究投入,我国汽车生产技术方面,也取得了质的飞跃,这使得我国汽车在生产质量方面,也获得了巨大的提高,汽车生产领域的快速发展,对于推动我国城市化建设进程,促进我国社会经济的健康可持续发展,有着重要作用。然而随着汽车领域的不断发展,其存在的问题也不断显现出来,其中尤以其生产过程中金属材料消耗量居高不下,金属材料利用率低问题最为严峻,尤其是在汽车冲压件设备的制造中,其金属的消耗量十分巨大,其极大的影响着汽车生产制造成本的降低,阻碍汽车生产效益的总体提高,因此加大对汽车冲压件金属材料利用率的工艺方法的相关研究,有着积极意义。
简介:摘要目前,全球汽车企业之间的竞争越来越激烈,要想赢得市场竞争,必须迅速响应市场需求与变化,加快产品研发速度。传统的汽车开发流程采用串行工程的方法,由于不能在产品开发初期考虑工艺规划、质量保证及制造工艺性等问题,导致产品设计更改量大,开发周期长,生产成本高,无法适应市场竞争的要求。同步工程(simultaneousengineering,SE)作为一种全新的系统工作方法应运而生,对汽车产品及相关开发过程进行并行、一体化设计。在产品设计阶段预测后期制造过程中可能出现的问题和风险,通过产品设计变更、工艺优化等技术解决后期制造中可能出现的问题,避免设计不可制造的产品。