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11 个结果
  • 简介:主体建构的思想对于当前大学英语教学中的师生互动有着重要的借鉴价值。本文尝试对大学英语教学中的师生互动研究做一次总结,进而引入建构主义的理论,尝试探讨主要的两种主体建构性策略———小组交际策略,文化融入策略

  • 标签: 大学英语教学 师生互动 小组交际策略 文化融入策略
  • 简介:摘要:我国的建筑行业已经取得了长足的进步,人们也越来越重视建筑物的安全问题,因此建筑电气安装中防雷接地技术的研究与重视程度也已经提高了很多。在这个以人为本的社会背景之下,安全问题尤为重要,所以在建筑电气的防雷接地安装的过程中,务必做到按照规范要求进行施工,保证操作的准确性,不给建筑留下安全隐患,唯有如此我国的建筑安全质量才能得到显著的提升。基于此,本文主要对防雷接地系统的施工技术进行了探讨,希望可以为相关工作人员提供一定的参考。

  • 标签: 防雷接地系统 施工技术 探究
  • 简介:摘要:医院和诸多公共建筑设施相比,在能源使用方面比较特殊,集中体现在运营过程中对电气能源的需求量较大。通过对当前各级各类医院电气能源使用管理的分析调查,发现了诸多的问题和不足,电气能源使用的管理不善直接造成了医院能源消耗巨大、资源浪费严重的现状。因此,医院急需采取有力方法加强对电气能源的管理,并且采取有效的节能举措,推动医院电气能源的管理持续良性发展,推广节能降耗工作的开展,优化医疗环境,降低能源消耗,实现合理用能的预期效果,促进我国医疗事业规模化、集约化发展。

  • 标签: 医院电气 能源管理 节能措施
  • 简介:探究汉英两种语言请求策略的使用差别很大程度上取决于对两种语言中礼貌系统的理解。通过对礼貌的基本概念、消极礼貌原则和积极礼貌原则的探究来研究汉英两种语言使用中请求策略的不同使用。

  • 标签: 礼貌 对比 请求策略
  • 简介:在研究了传统的创新扩散模型上,提出了从微观层面构建的扩散模型方法。解决了Bass模型族作为宏观扩散模型无法和企业微观营销策略很好地结合的缺点,以消费者行为理论为基础,同时考虑了个体消费者微观决策的差异性,大大加强了这项研究的科学性。

  • 标签: 创新扩散 市场营销 个体决策 BASS模型
  • 简介:摘要:10kV变配电室的主要作用为将电网的电能输送至用户。变配电室的高低压开关以及电气设备的选择属于一项十分复杂的工作,对变配电室的高低压开关以及电气设备进行选择需全方位地掌握开关自身的功能以及各项参数,综合地分析配电网的现状以及发展趋势,并对电力系统的具体运行状况进行综合的选择,确保配电系统供电的可靠性,从而为用户提供更好的服务。基于此目的,本文主要对10kV变配电室高低压开关及电气设备进行了简要地分析,希望可以为相关工作人员提供一定的参考。

  • 标签: 10kV 变配电室 高低压开关 电气设备
  • 简介:知识经济时代,专利已成为企业竞争优势的主要来源。专利许可作为企业专利战略的核心内容,其在学界、业界受到了广泛的关注。在古诺双寡头模型下,研究了一个创新型厂商技术转让的最佳专利许可策略,为我国制定专利许可政策提供有益的借鉴,提出了今后研究方向的建议。

  • 标签: 古诺双寡头模型 专利许可 技术创新 专利策略
  • 简介:实时定价是智能电网需求侧管理(DSM)的主要手段之一,电力零售商不同时段的供电价格,会影响用户对电力资源的消费。对电力零售商在供电高峰时段定价、低峰时段定价建立Stackelberg博弈模型,分析二者在智能电网实时定价中的策略互动,求出均衡解,使得电力零售商在高峰时段和低峰时段定价,两个时段都获得最大收益。仿真模拟结果验证了此动态实时定价结果的有效性,表明在不同时段进行实时定价的机制下,智能电网中的零售商收益最佳,并且能够可持续经营。

  • 标签: 智能电网 需求侧管理 实时定价 STACKELBERG模型
  • 简介:船舶微网中母线电压的稳定控制、功率负荷分配等问题一直是研究的热点。针对船舶直流变换器中等速趋近律控制方法趋近时间长、抖振严重的问题,提出了一种新型趋近律方法,用于改善系统的趋近状态和稳定性能。同时,将功率-电压下垂控制方法和新型趋近律控制器相结合,实现了船舶微网中直流变换器功率合理分配。仿真实验表明了所提控制策略的有效性。

  • 标签: 船舶微电网 新型趋近律 直流变换器 下垂控制 鲁棒性
  • 简介:根据电子差速技术原理分析计算了四轮毂电动机驱动电动汽车的4个车轮转向时的理论车速;利用永磁无刷直流电动机作为驱动源搭建了电动智能小车,利用该智能小车进行道路行驶实验,对转向理论车速和实验车实际行驶车速进行对比。实验结果表明:试验车4个车轮的转向车速与前期转向理论的分析结果基本一致,总体误差不超过10%,说明轮毂电机驱动电动车在转向时满足Ackerman转向原理和电子差速技术。

  • 标签: 轮毂电动机 电子差速 电动汽车 转向控制
  • 简介:由于舰船中压直流电力(MVDC)系统存在脉冲性负载,造成母线电压大幅跌宕,而实际舰船需要保持母线电压的波动在允许范围内。同时,为了优化该系统的能源使用效率,采用混合能量存储系统(HESS),成为全电力舰船解决这些问题的有效方法。分别设计了PI控制器和模糊逻辑控制器,预测HESS的参考功率,以满足负载功率需求,对两种方法进行了分析比较。并对舰船处于不同载荷状态下的模糊能量管理策略进行了仿真分析研究。应用Matlab/Simulink建立了MVDC电力系统、HESS、推进负载、恒功率负载和脉冲负载模型进行仿真分析。仿真结果表明:模糊逻辑控制器优于PI控制器,同时基于模糊逻辑控制器能量管理策略能有效地管理舰船不同负荷功率需求,提升系统能源利用效率和稳定性。

  • 标签: 舰船 中压直流电力系统 PI控制器 模糊逻辑 混合存储