简介：本文对高铁隧道场景移动通信多网共建专网的覆盖方案进行了专项研究，结合高速隧道覆盖场景特点，探讨了该场景下的多模组网方案，重点介绍多种切实可行的多模共建的专网建设方式，旨在指导高铁隧道覆盖场景实际工程规划和建设。

简介：文章通过对山岭地区隧道工程的交通环境和行驶环境进行详细分析，提出隧道工程交通控制的主要方法与措施，并介绍了隧道交通控制应急预案仿真与训练平台，为山岭地区隧道工程的安全运营管理提供科学的依据和方案。

简介：近年来．随着高速公路的大力发展．部分地区GSM网络出现了覆盖区域因为切犊而产生的很多网络质量问题．特别是高速路隧道内切换问题，影响了用户感知。本文从频移原理角度对其原因进行分析．并提出利用快速切换解决的方法．对于处理类似问题具有一定的参考价值．

简介：城市中隧道内的积水影响着市民的出行安全,而我国目前的城市隧道积水远程监测系统不能很好地满足城市的需求,建立一个准确、及时且方便的城市隧道积水远程监测系统刻不容缓。监测系统中的客户端是极为关键的环节。文章对系统的Android客户端进行了研究与设计。

简介：阿尔卡特朗讯近日宣布,为欧洲隧道公司部署其敏捷光网络技术,助其将所有运营通信服务与应用融合于一体化的数据网络。包括1830光子业务交换机平台在内的阿尔卡特朗讯光传输技术的部署,将使欧洲隧道公司能够确保搭乘欧洲之星的乘客安全准时地到达目的地,确保用来运送乘客、机车及货物的火车穿梭运输服务正常使用。欧洲隧道公司是负责运营连接英法两国的英吉利海底隧道的运营商。

简介：使用卫星信号导航的车辆用户在隧道内行车时遇到紧急求援、长隧道行程判断等需求时无法获得自身确切位置。本文就隧道环境下车辆定位的原理进行描述,并使用陀螺仪加轮速脉冲和差分轮速脉冲法以补充卫星定位的设计,以适应隧道内外的无缝导航应用。