简介:【摘 要】: 国内轨道交通车辆的再生能源的研究已经进入相对成熟的阶段,其传统的列车电阻制动做法是将制动电阻装设在车辆底部,当再生电阻不再起作用时采用空气制动,一些车辆采用VVVF技术,在变电所设置再生能量吸收装置能够使列车最大限度使用再生制动,减少环境污染,降低隧道温升,还能够对再生制动能量进行有效利用,达到节能的目的。本文阐述了再生能源技术,相关内容可为同行提供参考。
简介:随着现代通信技术的迅猛发展和油田信息化建设的推进,物联网广泛应用在油田各生产领域中,但网络安全问题也日益凸显,为保障油田网络和数据的安全性,必须采用技术手段将内外网完全隔离,本文介绍采用网络安全隔离网闸,对内、外网进行物理隔离,以确保内网数据的安全,同时又高效实现与外网共享。1网络安全隔离网闸的背景网络安全隔离网闸,即安全隔离与信息交换系统,是模拟人工在两个隔离网络之间的信息交换,20世纪90年代中期,俄罗斯人RyJones首先提出了“AirGap”隔离概念,简称“GAP”。然后,以色列成功研制出物理隔离卡,实现网络之间的隔离。
简介:随着我国轨道交通快速发展,机车作业量大幅增加,导致调车作业任务繁重,保障作业安全更加重要。基于现行机车数量大、人为操作调车作业任务重影响列车安全运行的现状,采用无线调车机车信号和监控系统(STP),可辅助完成调车作业任务,减少人为操作失误,从而达到保障调车作业安全的目的。本文以包头车辆段增设STP系统工程为例,介绍该系统结构,并对其在设计和施工中需注意的问题进行分析举例论证。