简介:自从新能源汽车被提升到国家战略,民间的造车热情便被极大地激发出来,一大批新势力在资本、地方政府和企业的助推下风起云涌。在动力电池领域,投资过热、产能过剩的现象已经上演过,现在这一幕又将在电动车整车制造领域出现。
简介:2017年12月末,国家四部门发出的通知明确,自2018年1月1日至2020年12月31日,我国将对购置的新能源汽车免征车辆购置税。新政密集出台,无疑将深刻影响新能源汽车行业发展。但是企业能否通过技术创新,解决消费者顾虑,则是政策成败的关键。业内预计,2018年新能源汽车产销量有望超过100万辆,到2020年,
简介:时至年末,新能源车行业的积极消息纷至沓来,造车企业也开始按捺不住心中的激动,纷纷抛出了各自最新的路线图,日系车的调整方向最大.一直不看好纯电动车的丰田居然公布也要做纯电动车了,一直走高价路线的日产居然要降价了而在电动车行业布局已深的宝马反倒开始走起“保守路线”,声称未来并不打沣再时产能进行扩张面时新一轮的市场机遇,造车企业自然谁也不甘心落下这一波行情,诳也不敢置身乒外,各自紧锣密妓地排兵布阵。
简介:
简介:由中国南车集团株洲电力机车研究所变流技术国家工程研究中心承担的国家863项目“7.5MVAIGBT变流器系统研制”,继成功完成全部调试试验以后,日前全套设备已运抵上海并完成了现场安装,该项目的交付速度和质量得到了用户认可。
简介:近年来,随着国家以及地方新能源补贴政策的不断完善,中国新能源汽车发展迅速,除了销量上升,还有不少新兴车企加入新能源汽车造车行业。但是,目前新能源汽车财政补贴在渐渐收紧,对正处于上升状态的新能源汽车产业来说,补贴变化的一举一动都会对车企接下来的布局和规划带来巨大影响。
简介:本文提出了一种无刷直流电机应用在独轮车驱动系统中的设计方案.使用全数字实现,在不额外增加传感器设备的情况下,实现了较低的电磁转矩脉动控制。实验结果表明,该系统性能良好,符合独轮车的应用要求。
简介:台达日前宣布成为ChargingInterfaceInitiative(Charlne.V.)协会核心会员,运用台达在电源效率的领导地位与布局全球多年的电动车充电设备实力,持续促进与发展电动车快速充电规格。CharlNe.V.是在德国柏林成立的开放式协会,主要成员皆为全球电动车产业中最具影响力的企业,此协会主要负责支持与促进联合充电系统(CCS)成为全世界电动车充电的主要规格之一,透过现有与未来充电设备规格标准化,提升充电基础设施的便利性与成本效率,进而提高整体电动车使用者的效益。
新能源造车热隐现百家车企已规划千亿投资
新能源车购置焦虑仍在,创新依然不能停
新能源车企各辟路线群雄逐鹿时代到来
我国首部“超级电容公交车”研制成功
南车完成863项目“7.5MVA IGBT变流器系统研制”
补贴退坡打着新能源旗号骗补的车企如何是好?
无刷直流电机在独轮车驱动系统中的应用
台达加入ChargINe.V.协会协助推动联合充电系统(CCS)成为全球电动车充电标准规格