简介:针对目前海上大风浪、大规模溢油等恶劣海况下溢油回收效率低、应回收速率慢、机动性差等现状,设计了一种在事故发生后回收船可迅速到达现场的应急回收系统。该系统由可折叠式Ⅴ型围油臂、六自由度机械臂、DIP动态斜面、气囊等装置组成,用于实现定点定距溢油回收、增加油层厚度以及船体稳定性。该系统取代传统型溢油回收器,大大提高了溢油回收速率和效率,减少了石油对海洋的污染。
简介:文中对变频器现场调试的基本方略和主要技术进行了简要论述,其中着重论述了变频器现场调试的主要步骤、办法、要领及注意事项。可供变频器用户(尤其是变频器的使用操作者)和相关技术人员参考。
简介:通过自身5年的艰苦努力,元盛电子已从一个年销售额仅几百万元的小公司成长为年销售额达2亿元、利税达3000万元的在国内FPC(柔性电路板)行业领先的高新技术企业。公司自主科技创新工作取得较大的成绩,先后承担了部省市科研项目14项,获得授权发明专利5项、实用新型专利3项。总结元盛电子取得一定成绩的原因,公司长期注重企业的自主科技创新、长期坚持与高校的产学研合作并将两者有效地结合是公司技术进步的主要动力。
简介:本文介绍一次艾默生变频器故障的现场处理过程。
简介:积层多层板结构借助于铜充填实现生产高密度互连结构。通过选择添加剂以达到充填孔的工艺目的。例如在电镀铜槽液中添加SPS(Bis(3-磺酸丙基)disulfidedisodium)为光亮剂、JSB(JanesgreenB)为整平剂和PEG(聚乙二醇)的聚合物。但是,这些添加刺随着电镀时间消耗或分解充填能力减弱。因此,添加剂的消耗或分解的评价是从电化学分析来观察其充填能力。从电化学解析的结果,快速的确定SPS和通过沿用的评价添加剂的添加的方法,添加剂JGB、PEG是最具有耐久性。
简介:利德华福公司同步电机变频调速系统HARSVERT—S06/130(1000kW/6kV)已于2006年4月24日在浙江巨化股份有限公司合成氨厂通过120小时试运行,正式投运。至此,利德华福成为国内首个拥有单元串联多电平型同步电机变频调速技术的企业。
简介:本文叙述一项名为"用于有源设备中的电子元器件(EfA)"的合作研究项目的一些研究成果。采用内燃机的冷却线路对功率电子设备进行冷却,内燃机的温度能达到105℃(最恶劣情况能达到125℃)。所以,功率器件必须能经受住高达200℃的高温。挑战性的主要指标是功率循环能力。随着封装工艺的改进,这个目标是能够实现的。采用系统功率循环试验激发各种失效模式,并评估所采取的改进措施的效果。已发现,当采用新的内互连工艺,功率循环寿命能提高100倍之多。
恶劣海况下海上溢油应急回收器设计
漫谈变频器现场调试
深化与高校合作提高FPC创新能力
一次变频器故障的现场处理过程
添加剂对电镀溶液充填能力的影响
利德华福同步电机变频调速系统正时投运工业现场
混合电动车辆用的功率模块采用多项新工艺后功率循环能力的提高