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  • 简介:本文首先介绍了掺铒光纤超荧光光源的用途和基本原理,然后结合作者的实验工作,介绍了C波段、L波段和C+L波段掺铒超荧光光纤光源的结构,以及实验所得到的结果.在C+L波段掺铒光纤光源中,通过加光纤环镜将后向ASE谱反射回掺铒光纤,进行二次泵浦,提高泵浦效率,并且在输出端加增益平坦滤波器,得到3dB带宽为81.2nm的平坦光源.

  • 标签: 掺铒光纤 超荧光光源 L波段 增益平坦 3DB带宽 C波段
  • 简介:密封电子元器件在长时间存放后,会存在无法检测的现象.当超过密封件细漏检测的最长候检时间时,应再次压氦,然后进行细检漏.按现行的各种规范的规定,压氦和预充氦再压氦的条件、程序和判据一般均与首次压氦相同,但分析表明,这样可能会使测量漏率判据出现成倍或更大的偏差,有时会出现大漏的漏检和细漏的错判.推演出多次压氦和预充氦压氦的测量漏率判据公式,给出了相应的压氦条件和细检漏的最长候检时间,从而更为便捷准确地解决了长候检时间下的密封性检测问题.

  • 标签: 氦质谱细检漏 多次压氦法 预充氦压氦法 测量漏率判据 压氦时长 最长候检时间
  • 简介:在一个竞争优势并不明显的无常世界里,正确制定策略将成为一种生存锻炼。它是体验式的,有更多的情感参与决策过程。如何调试、做自我心理按摩成为经理人所必须面对的新课题。

  • 标签: 中的老虎 商业中的 老虎伍兹法
  • 简介:在基于正交频分复用(OFDM)的认知无线电系统中,提出了一种旁瓣抑制的星座修整,动态增大频域符号块中某些星座点的实部或虚部来抑制OFDM信号在目标频段内的旁瓣。将旁瓣抑制的星座修整建模为二阶约束二阶规划(QCQP)问题,从而获取最优解。仿真结果表明,该方法可以获得良好的旁瓣抑制效果。

  • 标签: 正交频分复用 旁瓣抑制 星座修整
  • 简介:摘要模态分析是计算结构阻尼的重要过程,也是风振响应分析的基础,确定结构的基本振动特性具有重要的意义。本文基于子空间迭代,介绍了模态分析理论。

  • 标签: 大跨度结构 有限元建模 模态分析
  • 简介:摘要:随着城市化的快速推进,地铁作为城市交通的重要组成部分,其建设日益受到人们的关注。在暗挖矿山地铁隧道的建设中,避免不了遇到坚硬无法破除的岩石段,这时需要用到爆破来进行掘进。然而,这种方法在爆破过程中产生的震动对周围环境,特别是邻近建筑物和地下管线,会产生不利影响。因此,本文将深入探究暗挖矿山地铁隧道爆破技术,以减轻爆破对周围环境的震动影响。

  • 标签: 地铁隧道 暗挖 爆破 减震
  • 简介:摘要本文首先分析了产出导向的概念,又在此基础上分析了大学英语课堂运用产出导向时,老师和学生面临的挑战,倡导学生与教师在英语学习中分工合作进而提升英语教学效率。并进一步从合理设计产出任务、促使学生明确产出任务、切实提升学生的英语运用能力、帮助学生选择输入资料和输出资料等方面,探究了产出导向在大学英语课堂教学中的具体运用方法。

  • 标签: 产出导向法 大学英语 方法
  • 简介:首先,使用新型压缩感知框架对图像进行基于小波的轮廓波变换(WBCT);然后,采用部分傅里叶矩阵随机观测子空间系数;最后,结合软阈值贪婪方向追踪(SGDP)算法完成图像重构。试验结果表明,与传统的稀疏梯度投影(GPSR)算法相比,基于软阈值贪婪方向追踪的图像重构在恢复图像低频信息的同时保留了高频信息,尤其对于含噪图像重构,可使重构图像峰值信噪比(PSNR)值提高约2dB。

  • 标签: 压缩感知 基于小波的轮廓波变换 方向追踪 图像重构 软阈值
  • 简介:提出了一种基于比相的5阵元天线阵列测向算法,并对该算法进行了误差仿真分析。仿真结果表明,该算法虽具有较高精度,但在特定的方位角范围内会引起较大误差。针对该缺点,采用了旋转参考阵元方法,使得该测向算法在全方位角范围内获得了均匀分布的误差估计值,其均方根误差小于0.1°。

  • 标签: 测向算法 5阵元天线阵列 比相法
  • 简介:目标检测是红外成像防御中的关键技术,已得以广泛应用。提出了基于最大类间方差的红外目标检测方法。首先,计算梯度图像,通过非最大值抑制、边缘连接和边缘闭合处理建立目标边缘闭合模型;然后,以边缘连接检测的目标型心为中心选取局部图像,通过最大类间方差对局部图像进行分割,建立目标灰度模型;最后,使用目标灰度模型进行二次修正,得到最终目标信息。试验结果表明,该方法在复杂海面背景下能够对红外目标进行精确检测,具有较强的工程应用价值。

  • 标签: 红外目标 目标检测 边缘闭合模型 目标灰度模型
  • 简介:为了研究车载天线间的电磁兼容性,采用ANSA软件对车辆模型进行简化处理,建立了全尺寸的车辆电磁仿真简化模型。基于广义S参数理论,给出了收发天线间的电磁耦合度表达式。利用CST软件仿真分析了理想导体平面上收发天线对的电磁耦合度,以及车辆车载收发天线间的电磁耦合度。结果表明,随着天线间距的减小,车载天线间的耦合度非线性变化,但基本呈增加趋势。收发天线工作于谐振频率62.5MHz时,电磁耦合度最小,谐振频率附近出现了两个电磁耦合度最大峰值。发射天线的三次谐波与接收天线的电磁耦合度较强。

  • 标签: 车载天线 耦合度 电磁兼容
  • 简介:对实频宽带阻抗匹配进行了两点改进,即采用非最小电抗均衡器和优化均衡器带外阻抗的方法,使均衡器阻抗的实部和虚部在Hilbert变换中增加附加的自由度,这样可以获得较好的匹配。同时,通过一个加载偶极天线的例子验证了这两点改进的有效性。

  • 标签: 实频法 HILBERT变换 优化 阻抗匹配