简介：反潜直升机在任务规划期间,优化武器挂载方案是提高反潜直升机搜攻潜效能的有效途径.通过建立反潜直升机搜攻潜效能数学模型,分析任务执行期间可能的作战模式和它们的效率及代价,给出不同预设搜潜模式下的典型武器挂载方案,辅助任务规划人员进行决策.仿真表明,所提出的武器挂载规划方法具备经验法简单实用的优点,同时还量化了搜索时间、搜索面积、搜索和攻击概率等指标,方便任务规划人员进行决策.

简介：摘要直升机传动系统作为整个直升机技术体系中的核心部分，发挥着举足轻重的作用。本文结合国外一些先进直升机传动系统技术应用实况，探讨其了设计理念、结构及相关参数，望能为此领域实践应用有所借鉴。

简介：用于HRMS（直升机旋翼锥体与动平衡测量系统）的直升机旋翼轨迹传感器利用三角法测量原理,采用呈固定角度的特种探测器,通过DSP进行数据处理,解决了直升机旋翼高速旋转时非接触式测试旋翼轨迹的问题,对旋翼技术的发展有着巨大的推动作用。该传感器测量范围广,准确度高,使在线准确检测直升机旋翼轨迹成为可能。

简介：直升机在飞行过程中极易发生旋翼结冰现象,旋翼结冰对直升机的危害极大,为有效除冰和保障飞行安全必须进行旋翼结冰探测。研究通过分析旋翼的结冰特性、结冰机理和结冰范围以及激光三角法探测原理,探讨了一种基于激光三角法的非接触式旋翼结冰探测技术,该技术通过测算旋翼前后缘高差的方法,确定旋翼结冰厚度和速度。详细阐述了实现原理,给出了具体实施方案和实际应用中的不足与弥补方法,同步探测控制、偏振与检偏、浮动阀值等处理手段的应用有效地保证了测量精度和可靠性。

简介：无人直升机动力学建模一直是国内外无人直升机系统研究的重点和难点,对微小型无人直升机动力学建模方法进行了描述。在进行动力学建模时,力求在保持无人直升机动力学特性的基础上采用最小复杂度的模型,并采用simulink工具简化模型开发过程。最后给出了相应的仿真算例,计算结果表明,通过该方法建立的动力学模型可以很方便的用于飞控系统设计。

简介：介绍借助高压水驱动力的自吸空气和水的气液喷射洗净机的基本构造、特征、洗净机理的同时,评价了该洗净机的洗净质量

简介：以装备保障需求为牵引，提出了基于主成分分析（PCA）的装备综合保障能力评估方法。首先，提出了装备综合保障评估指标确定原则，构建了相应的评价指标体系；然后，建立了基于PCA的装备综合保障能力评估模型；最后，通过实例表明该方法评估装备综合保障能力可行。

简介：固定无线接入网是指业务节点接口(SNI)和用户网络接口(UNI)之间的传送实体由无线链路来实现的接人方式，远端站不可移动使用。

简介：摘要传统的喷药装置不仅时间长效率低，还存在着不小的安全隐患。本文首先分析了传统喷药装置的不足，以此引出新型喷药装置的发明原因。接下来，通过对新型烟雾一体机的各个部分进行逐一进行分析。从整体到部分，将新型喷药装置的优缺点进行了较为彻底的分析。并对其未来的发展提出了改进意见。

简介：摘要如今人类的生活条件与科技发展的提升，取而代之的污染的破坏，自然环境的灾害，水坝的崩塌，这些危险事情的发生时时刻刻影响人们生活。当今水位与PH检测系统多采用人工检测与监控，人工的检测十分的不便,所以一个简易水情监测装置十分有必要。

简介：摘要低负荷运行节能措施作为企业降耗管理的重要策略，在保障天然气净化装置正常运行的同时，也将在极大程度上保障运行过程更为科学、资源分配更为合理，节约装置设备的生产成本。本文就天然气净化装置运行中的耗能点进行了分析，并对天然气净化装置低负荷运行能耗上升的成因分析展开阐述，在对并天然气净化装置低负荷运行实践调查的基础上，提出了提升天然气净化装置低负荷运行节能效果的有效策略，将为净化装置科学而高效的运行提供技术参考。

简介：

简介：提出用感应加热对轴承装卸。分析了不同频率感应加热与不同直径轴承装卸的关系,给出了实际设备参数的计算公式。该加热器节能;温度易控制和调节;升温快;具有广泛的应用前景。

简介：介绍了某大型光电设备系统车载集成的结构特点和采用的关键技术，对系统集成设计中涉及到的半挂车架、光学平台和液压调平机构等关键结构要素进行了动力学仿真分析，并在工程实际应用中得到了有效验证。

简介：HF通信是最重要的应急通信手段，影响HF通信的因素很多，如：电离层分布的变化、地面环境、频率、有效发射功率、接收灵敏度和天线的辐射特性等，其中天线的辐射特性是影响通信效果的重要原因之一。采用矩量法（MoM）分析了应急通信车体和车上附属设施对车载HF鞭状天线辐射特性方向图的影响，对安装在车上的通信天线辐射场计算公式进行了详细的分析推导，并利用计算机仿真车载天线辐射特性图，仿真结果对车载天线安装位置优化有指导意义。

简介：摘要本文介绍了一种应用在机车车载移动终端上，实现进入特定WLAN环境后自动连接WLAN的智能系统。该系统由车载应用端、数据传输通道、地面客户端、地面服务端组成，通过无线传输通道，车载应用端与地面服务端通信，实时更新维护WLAN环境配置信息，从而实现车载终端的WLAN自动连接。

简介：结合现代化机动指挥控制系统的发展方向，阐述了车载式电子设备机柜轻型化设计的必要性。通过对某小型指挥车内轻型电子设备机柜的选材、总体结构设计、焊接工艺、振动冲击试验等方面的介绍，为高机动性指挥系统的结构轻型化设计提供参考。

简介：针对多平台协同问题,阐述了地面小型无人平台各模块的应用原理以及多平台协同关键技术,继而提出了多平台协同感知目标位置信息的算法原理,建立了协同目标分配模型.最后,利用主控台与无线通信结合组网进行了解算定位和数据共享,并对目标实现了多无人平台协同模拟攻击,取得比单平台攻击效能更好的试验效果.

简介：为了研究车载天线间的电磁兼容性,采用ANSA软件对车辆模型进行简化处理,建立了全尺寸的车辆电磁仿真简化模型。基于广义S参数理论,给出了收发天线间的电磁耦合度表达式。利用CST软件仿真分析了理想导体平面上收发天线对的电磁耦合度,以及车辆车载收发天线间的电磁耦合度。结果表明,随着天线间距的减小,车载天线间的耦合度非线性变化,但基本呈增加趋势。收发天线工作于谐振频率62.5MHz时,电磁耦合度最小,谐振频率附近出现了两个电磁耦合度最大峰值。发射天线的三次谐波与接收天线的电磁耦合度较强。

简介：