简介:随着信息技术的发展,电台数量日益增多,电磁对抗激烈,造成电磁频谱资源日益紧张,如何从有限的频谱资源中选择最佳通信信道,已成为当今通信领域的研究热点,“卡茨”探测系统正是为此应运而生。本文前两部分就“卡茨”探测系统基本原理和技术特点及其在频率管理上应用布置形式进行具体阐述,最后一部分从应用效果上验证了“卡茨”探测系统的优越性。
简介:南方NTS-352全站仪是一种加入了先进固化了的系列测量程序的测量仪器,本文阐述了全站仪圆柱偏心测量的基本原理和方法,并对该型全站仪圆柱偏心测量精度进行了测试。
简介:对低标号柴油加热,改善其低温环境的性能,是一种有效的节能方法;本文构建以机车尾气为热源的燃油加热系统,进行了理论分析和模型计算,为内燃机车在低温环境燃用低标号柴油提供理论依据,提出了一种内燃机尾气热流量的计算方法。结果表明:该系统能够实现对低标号柴油进行以抗凝为目的的加热,进而满足机车运行技术要求;系统效率较低说明系统回收的能量并没有得到充分利用,可通过系统的实物设计及用能终端的拓展提高系统的效率。
简介:本文利用三次样条数函数和相应的样条函数光滑处理方法,结合我国13个年度的全国交通事故历史统计数据,对交通事故的三项主要统计指标进行拟合并建模,从而对道路交通事故进行预测。通过对预测结果的误差分析可知,该方法对交通事故三项主要指标的预测是有效的,为交通事故部门的未来事故预测提供了一种新的思路和方法。
简介:我们知道,连续函数(continuousfunction)一定可积(integral),进一步研究又知道,有界函数(limitaryfunction)且有有限多个不连续点(discontinuouspoint),函数一定可积,那么,函数的可积条件能否进一步推广呢?本文从以测度论(measuretheory)为基础的勒贝革积分理论(Lebesgueintegral)的建立和发展过程中,探讨了这一问题。
浅析卡茨探测原理与频率管理应用
NTS-352全站仪圆柱偏心测量的原理及精度分析
一种内燃机车燃油加热系统的原理与分析
三次样条和延拓理论在交通事故预测中的应用
从勒贝革积分理论的建立和发展看函数黎曼可积条件的推广