简介：

简介：改革开放以来，我国取得了举世瞩目的成绩。但与此同时，人均资源占有不足、环境恶化等问题也日益严重。清洁生产是实施可持续发展战略的重要措施和可持续发展的优先领域。《清洁生产促进法》为我国推进清洁生产、构建循环经济，缓解资源危机提供了法律依据。

简介：水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力，本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析，梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术，探讨了解决关键技术的途径，提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法，明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。

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简介：增压燃气发动机要获得良好的性能，就必须解决好燃气发动机与增压器的匹配问题，因此如何实现燃气发动机与增压器的良好匹配是一个十分重要的问题。本文重点介绍了预混合后增压燃气发动机增压器选配时主要增压参数的计算分析，并提出了燃气发动机定压排气系统涡轮增压器匹配的基本步骤，为增压器的匹配设计提供依据。

简介：

简介：介绍了内燃机燃烧技术的研究现状和发展趋势，各种燃烧技术的工作原理以及对内燃机排放性、动力性等的影响，并对比了各种燃烧技术的优缺点，为燃烧技术的发展提供参考。

简介：利用一台单缸柴油发动机进行了进气道预混合汽油压燃的试验研究。通过安装在进气道的电控喷油器喷射汽油，实现汽油和空气的预混合。汽油和空气的混合气在缸内经过压缩之后，由少量的直喷柴油引燃。研究不同的汽油比例对燃烧参数和排放特性的影响。研究结果表明，随着汽油比例的提高，指示热效率降低，HC，CO增加，NOx与SOOT降低；在小负荷下，随着汽油比例的增加，缸内最大爆压降低；而在大负荷下，随着汽油比例的增加，缸内最高压力增加。

简介：根据油底壳放油塞座焊缝是环形焊缝特点，通过设计焊接夹具结构，由原来的人工转动焊枪焊接改为被焊接零件自动旋转焊接，焊接速度可提高2～3倍，焊缝质量显著提高，油底壳放油塞座焊缝漏油返修率由原来的05％，降为005％，效果明显，创造了很好的效益。焊接夹具结构装配时，必须保证放油塞座定位块中心与立式微型直流减速电动机旋转中心一致，这样才能保证焊接夹具在大批量生产时正常使用保证焊接质量和焊接速度。

简介：本文主要介绍了应用CFD技术对某发动机水套的整改设计方案的模拟计算，分析整改方案对水套换热能力的影响，确认整改方案的可行性。通过分析认为：本次缸盖局部区域的整改，不会对水套整体换热性能引起负面的影响，水套的换热能力能够满足发动机运行需求。

简介：本文论述了CRUISE软件在某款车型开发过程中的利用,该车型利用CRUISE软件对其动力性和经济性进行了模拟计算,并将计算值与实验值进行了对比,得出计算值与实验值基本一致的结论,从而肯定了仿真分析的准确性及其对新车型动力系统开发的指导作用。

简介：随着柴油机的发展，齿轮齿杆式喷油泵的油量调节机构得到了越来越广泛的应用。本文通过工艺改进解决了齿杆滑动性差的问题，使批量生产的喷油泵总成齿杆的滑动性大大提高。

简介：为了满足现在日益严格的排放法规,可变截面涡轮增压器正广泛的应用于车用发动机,针对一种新型的部分进气可变截面涡轮增压器,采用数值研究方法对采用不同阀门结构的涡轮在阀门小开度下的性能及内部流场进行分析,找出了两阀门结构在小开度下的流量调节能力的关系,掌握了两阀门结构涡轮流量相同时的涡轮工作特性和内部流动损失机理。

简介：本文介绍了改善的基本理念（持续的改进）,并以改善指标及改善方法为重点,对持续改善活动在企业研发管理工作中产生的效果,以及发挥的作用进行分析阐述。通过具体数据研究证明,持续改善带来可观的微妙变化,将推进研发管理走向精益化。

简介：本文介绍了制冷剂的发展，具体分析了人类对制冷剂的要求，从而提出制冷剂今后发展的主要方向：环保和节能。

简介：在发动机设计开发过程中,需要评估进气歧管是否满足进气均匀性的标准.首先利用1D-3D耦合方法计算得到进气歧管的平均质量流量,然后将其作为三维数值计算的输入边界.利用fire软件对初始进气歧管进行CFD分析,计算出各缸的流量系数及其偏差.针对存在压力损失的部位进行优化,直到其进气均匀性满足标准.结果表明：通过1D-3D耦合方法可以为三维数值计算提供准确的输入边界;通过CFD方法可以发现进气歧管结构中对流动不好的部位;通过CFD方法进行优化设计分析已经成为进气歧管设计过程中的重要手段.

简介：本文通过对玉柴YC6MK系列空压机传动装置故障件分析,找出空压机曲轴凸缘、十字传动套磨损、断裂原因,在不改变原有传动装置装配空间的条件下,通过优化空压机曲轴凸缘、十字传动套材料、表面热处理、结构、润滑方式,将原空压机输出扭矩由50N·m提高到85N·m,满足对大流量、大压力转向泵驱动,优化的空压机传动装置已批量装机应用在玉柴YC6MK、YC6A、YC6L、YC6G等系列发动机上.

简介：本文介绍了TL系列柴油机的结构特点、主要指标、目标市场及主要技术，分析了适配主机市场情况及配套适应性，提出了发展构想。

简介：曲轴与凸轮轴作为发动机关键的两大核心零件,其加工精度和表面质量对使用有很大的影响.曲轴与凸轮轴表面在机械加工后会留下不同程度的粗糙表面及各种各样的缺陷,如表面凸凹不平、棱边残缺、飞边毛刺、磕碰划伤、微观裂纹等,这不仅影响零件本身的质量,而且也影响产品整机的装配精度、性能和使用寿命.现一种通过硬质颗粒与零件进行相对碰撞运动的自由滚磨光整加工,很好的解决曲轴与凸轮轴等轴类零件的光整加工.