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  • 简介:对于强化程度越来越高现代发动机,大都采用了活塞冷却喷嘴对活塞内腔进行强制冷却。活塞冷却喷嘴结构比较简单,但多种结构参数可能对其性能产生影响。本文定量地分析了某种活塞冷却喷嘴结构与性能之间关系:首先通过打靶试验验证了计算模型准确性;其次采用分式析设计方法进行试验设计;然后采用半正态概率图法筛选出对活塞冷却喷嘴性能影响较大关键结构参数;最后进行方差分析,得出活塞冷却喷嘴关键结构参数与性能参数之间定量关系。

  • 标签: 析因设计 活塞冷却喷嘴 流量 打靶效率
  • 简介:我国经济快速发展为新能源推广开辟了广阔前景,甲醇作为新能源一种,在汽车上应用越来越广泛。甲醇燃料汽车不仅环保,而且使用成本比汽油和柴油低。本文主要介绍了甲醇与汽油柴油在汽车上三种使用方式,并指出了这三种方式各自特点,希望能对甲醇燃料汽车发展有所帮助。

  • 标签: 甲醇燃料 机械混合 双燃料喷射
  • 简介:本文通过一个活塞异型销孔设计实例,详细介绍了应用DOE方法进行异型销孔参数确定设计思路。其中试验结果是通过有限元分析获得,并使用Minitab软件进行了结果分析,确定了设计参数。

  • 标签: 发动机 活塞 销孔 DOE
  • 简介:本文从内燃机热平衡入手,应用内燃机能量贬值原理,分析了现用内燃机热量大量流失根本原因在于气缸最高燃烧压力与曲柄连杆机构最大力臂系数远离,致使堋不能及时地、尽早尽快尽多地转化为机械功,从而退化为妩失去了做功能力,造成了排气温度上升,增加了冷却水带走热量。为改变内燃机这一结构原理上缺陷,介绍了一种新型内燃机结构原理,并分析了其气缸工作容积变化规律。

  • 标签: 内燃机 能量贬值原理
  • 简介:0前言与汽油机相比,柴油机起动困难是事实所在,但就作者了解,目前我国所用柴油机中,特别是大量使用农用柴油机中,其使用问题占很大比例;主要原因是用户对起动影响因素了解不深,对各种起动装置使用不当,结果使柴油机起动显得更加困难。调查表明:农村15~25马力拖拉机,50~80%在使用不到一年后大多出现起动困难现象,甚至把电起动变成了手摇起动或用人推车起动,这些问题急待引导解决。本文根据一些资料和实践经验,论述有关冷起动方面的研究并从不同方面谈谈自己看法,重点则着眼于电起动装置正确使用和维护。1影响冷起动因素影响冷起动因素很多,主要有三个方面:压缩温度、起动转速和起动供油,克服柴油机冷起动困难,就应从这三个方面着手。1.1压缩温度柴油机是靠压燃自行着火,因此起动时压缩终了温度必须高于柴油燃点;为了保证可靠地自行着火,一般应比柴油燃点高200℃以上,达到300~450℃更高。

  • 标签: 柴油机 冷起动 起动装置 压缩温度 起动转速 起动机
  • 简介:ZH1105W柴油机采用直喷式燃烧室,节油效果显著,但对油料和使用要求也较为严格。使用中用户应注意以下几点:1.油料使用。冬季使用HC-8柴油机机油,夏季使用HC-11号柴油机机油。燃油应使用0号轻柴油,冬季可使用负10号轻柴油,夏季可使用正10号轻柴油。2.柴油机运转前应将清洁水注入水箱,使浮子升起。不得使用脏污含泥沙水及盐碱水,以免水垢沉积使水道堵塞水箱腐蚀穿孔漏水。3.机油要保持清洁,并根据说明书要求按期更换,加油量应在机油标尺两刻线之间;空气滤清器要经常保养,消除积碳;正常工作时冷却水应保持沸腾状态,并保证水浮子标志在最低点以上。

  • 标签: 柴油机机油 直喷式燃烧室 节能型 轻柴油 使用方 空气滤清器
  • 简介:本文首先论述了本次调查背景和必要性,然后分析了我国车用柴油质量标准特点,生产环节特点,销售环节特点,不同地区柴油消费量特点。根据分析结论进行了市售车用柴油品质和使用状况抽样调查。本次调查范围以北京、济南、上海、长春、西安为重点城市,各城市之间高速公路为重点路线。调查分析以加油站零售柴油中硫含量为重点指标。本文列出了其中8种有代表性柴油品质全项数据,并在最后对调查结果进行了一般性描述。

  • 标签: 柴油品质 硫含量 抽样调查
  • 简介:利用HLA设计思想对通信对抗仿真系统体系结构进行分析,在此基础上建立了通信对抗仿真系统系统结构框图,并对系统各功能模块以及主体部分设计实现进行了分析和研究。

  • 标签: 高层体系结构(HLA) 通信对抗 仿真系统
  • 简介:论文介绍了柴油机自动化平台实例推理模块,该模块在传统柴油机总体参数确定方法基础上,增加了实例推理步骤,实现了柴油机总体参数自动化确定。结果表明该模块应用使平台具有数据积累、决策支持和知识重用三大功能。

  • 标签: 实例推理 自动化平台 总体参数
  • 简介:本文应用复合三线摆法测得了某轿车动力总成相关参数,对动力总成激振源进行了分析。在ADAMS下建立了动力总成悬置系统动力学仿真模型,对悬置系统进行了模态分析,结果表明该系统存在耦合现象,阻尼相比刚度对悬置系统影响较小;对怠速工况下悬置元件上受力和位移情况进行时域和频域分析,发现该悬置系统中前悬置是主要振动传递路径;解释了曲线波动原因,指出Z向是振动控制主要方向,Z向存在变形位移不一致,说明悬置系统在作Z方向自由振动同时,还在参与绕X和Y方向角振动,指出下一步改进设计中,应该降低系统振动耦合程度。

  • 标签: ADAMS 动力总成悬置 振动 仿真
  • 简介:介绍了使用InTouch工控软件开发舰艇主动力装置虚拟训练仿真系统设计与实现方法。在InTouch上开发图形操作界面,采用服务器-客户机模式建立局域网环境,通过DDE数据传输方式对Minis软件仿真下主动力装置模型进行操作和监控。本文所述方法对虚拟训练仿真系统开发具有普遍指导意义。

  • 标签: 组态软件 INTOUCH 虚拟训练
  • 简介:保密通信不仅关系到国家安全,而且与人们经济活动和社会生活息息相关,数据通信不断发展使得离散型数学(数论、代数、组合学等)在通信中得到广泛深刻应用。本文介绍了M序列码产生及特性,最后讨论了M序列码在GPS导航通信中应用。

  • 标签: 通信保密 M序列码 GPS
  • 简介:对柴油机进行增压后在可靠性试验过程中出现了进气门、进气门座快速磨损原因进行了分析,提出了改进措施,并对不同材料气门、气门座进行了优化选配试验,根据试验结果选择出满足使用要求气门与气门座。

  • 标签: 进气门 进气门座 磨损 匹配
  • 简介:串口通讯是一种实用而又非常灵活通讯方式;利用它可以把采集到数据保存起来以便于分析和处理,因此数据保存也成为VC工程中不可或缺部分。本文以发电机组测控试验台系统为背景,介绍了上位机和TES-3600仪表串口通讯,以及怎样把采集到数据保存为Excel表格形式。

  • 标签: 串口通讯 数据保存 VISUAL C++6.0 TES-3600仪表
  • 简介:发动机前端链轮室、链轮室盖板是主要噪声源之一,本文首先采用有限元分析优化方案振动频率,再以振动试验检测实际优化结果,以此形成一个闭环。结果表明,在大平面类盖板上增加螺栓固定,增加交叉加强筋可以有效提高共振频率,降低噪音辐射。

  • 标签: 链轮室 链轮室盖板 振动频率 NVH 有限元分析 振动测试