简介：利用MATLAB数学运算能力，处理发动机性能试验数据，方法简单可靠，绘制后的万有曲线直观明了，把等燃油消耗率曲线、外特性曲线和等功率曲线较好地拟合在同一张图上，拟合程度较高。
简介：本文对MK和HiMICS两种燃烧方式进行了对比分析,并提出了新设想。
简介：凸轮机构是一种由凸轮、从动件和机架组成的传动机构，常用于机械设备中，可以获得较复杂的运动规律。在发动机的结构中，凸轮机构是配气系统的重要组成部分，凸轮轮廓曲面的形状及其加工精度直接影响到进、排气的流量变化。本文主要讲述应用NX进行凸轮轮廓曲线的设计及通过运动仿真分析不同凸轮机构参数转换的方法，为凸轮轴车铣复合加工中心及数控凸轮轴磨床凸轮外形加工提供重要技术依据。
简介：V型柴油机改装成天然气发动机,发动机两列工作状况是否平衡,关键在于两列进气混合气的空燃比和混合气流量控制是否一致。本文通过试验研究论述了在混合器和节气门上加装步进电机,利用电控微调补偿的新方法,有效地解决了V型天然气发动机两列工作状况不平衡的技术难题,使发动机整体性能全面得到提升。
简介：
基于MATLAB的发动机万有特性曲线绘制方法
对两种柴油机燃烧新概念的讨论
基于NX的凸轮曲线设计及两种凸轮机构参数转换
调整V型天然气发动机两列工作平衡的试验研究
MAN B＆W公司深信低速发动机有光明前景：就近30年所作市场考察表明低速发动
道依茨公司推出两种新柴油发动机：2011型柴油机覆盖功率范围12至65KW，转速
