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16 个结果
  • 简介:针对斜槽型2D数字伺服阀静动态特性可能存在的不稳定问题,分析了斜槽型2D数字伺服阀的结构、工作原理及抗污染能力;并在此基础上,设计并搭建了测试实验平台,在额定压力21MPa时,对5只额定流量为50L/min的通径6mm的斜槽型2D数字伺服阀进行了静动态特性实验研究。研究结果表明:5只斜槽型2D数字伺服阀滞环都小于5.7%,-3dB处幅频宽至少可达75Hz(25%额定流量),阶跃响应上升时间至少可达9ms;5只6mm通径斜槽型2D数字伺服阀均具有较理想的静动态特性和良好的加工一致性,不存在静动态特性不稳定的问题。

  • 标签: 2D数字伺服阀 静动态特性 实验研究
  • 简介:介绍了2D伺服阀的工作原理,提出了一种22通径伺服阀设计方案,设计计算了主要结构尺寸参数,对伺服阀的阀芯进行了力学分析,并建立了数学模型,最后利用MATLAB进行了仿真研究。

  • 标签: 2D伺服阀 大流量 高频响
  • 简介:介绍了基于CATIA软件平台,设计2D数字阀的模块化设计思想。首先阐述了模块化设计方法的原理,然后根据产品的功能要求对2D数字阀进行模块划分,利用CATIA软件平台,设计出产品相应模块的机械结构,从而缩短设计周期,提高产品稳定性,降低经济成本。

  • 标签: 模块化设计 2D数字阀 计算机应用 CATIA
  • 简介:基于2D阀的基本工作原理—阀芯轴向运动对其旋转运动的跟随作用,同时采用节能的、小推力的比例电磁铁作为电-机械转化器,提出了一种2D电液比例阀的设计方案。设计了2D电液比例阀的结构和压扭联轴器,并对其建立数学模型和进行仿真分析。仿真结果表明,当系统压力为28MPa时,2D电液比例阀的阶跃响应时间为21ms,而-3dB时对应的频宽为16.4Hz。

  • 标签: 电液比例阀 2D阀 压扭联轴器 设计
  • 简介:目前,据日本《东洋经济》预测,今后10年将取得飞跃性发展的10大技术是:1.便携式信息机器2.燃料电池汽车3.使用电脑的高科技农业4.上网定购高品质、低价位商品5.步入虚拟生活时代

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  • 简介:上海航天院805所对接机构分系统主任设计师邱华勇介绍,此次载人自动交会对接的关键是保证密封舱的密封性,对接机构上的密封圈就成了其中的最引人关注的部位。就其外形设计来说,在国内还是首家。密封的技术攻关从2002年开始,一直到2008年单件产品的成功才结束。

  • 标签: 密封圈 变黑 对接机构 交会对接 外形设计 设计师
  • 简介:根据开、闭式液压泵(马达)综合测试试验台,开发了一种基于BorlandC++Builder6.0的试验测控系统。该系统以变频器和PLC作为下位机,并由IPC作为上位机对其进行测控以实现转速调节及各开关量的监控。IPC和研华PCI1716数据采集卡实现了现场数据的高速采集和实时显示,并可以进行数据的保存、性能曲线的绘制及相关报表的打印。

  • 标签: 液压泵 液压马达 测控系统 BCB6 C++BUILDER
  • 简介:介绍了D-S证据理论的基本概念、基本理论,讨论了基于D-S证据理论信息融合的故障诊断方法,并将其应用于液压泵故障诊断中。结果表明,基于D-S证据理论的信息融合诊断方法可以充分利用多个传感器信息的冗余性与互补性,实现比单一传感器神经网络诊断更为准确和可靠的诊断结果。

  • 标签: 液压泵 故障诊断 D-S证据理论 信息融合
  • 简介:多普勒自主导航系统RNS252、D92在使用中横向精度超差,本文分析了超差产生的的各种原因,并提出了确保其横向精度的建议。

  • 标签: 横向精度 自主导航系统 飞机
  • 简介:通过对铁路轴承352226X2-2RZ终检外滚道直径尺寸测量过程的分析评定,客观地评价该测量过程的设计、实施、控制能否满足策划要求,最终获得准确、有效的测量结果,从而保证轴承产品质量。

  • 标签: 测量过程 分析 评定 评价
  • 简介:进行了G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验。试验表明,用G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子,渗碳过程易于控制,淬火时可根据滚子尺寸不同,选择合适的淬火冷却介质,能完全保证G20CrNi2MoA钢制造的轴承滚子的淬火质量,在满足技术要求的同时,即节约了材料费用,又减少了热处理加工费用,具有推广价值。

  • 标签: G20CrNi2MoA钢 轴承滚子 热处理
  • 简介:采用微粉替代现用Cr2O3在初研、精研工序的研磨,其生产效率较高,表面质量好,特别是100倍放大镜下微观表面质量可以达到G5、G10国家标准要求,使用成本低于现用Cr2O3的10%~20%,直接排放对环境不产生污染。

  • 标签: 微粉 CR2O3 研磨 工艺 成本 微观表面质量
  • 简介:本文对广州地铁号线工程过江试验段上海(三菱)Φ6.14m盾构机的适用性作了初步的研讨,作者认为,在过江试验段的软土层中,采用原来1号线的日本川崎公司的盾构掘进机的刀盘更适合,而上海(三菱)Φ6.14m盾构机的刀盘则更适合用于较硬的岩层下掘进。

  • 标签: 隧道施工 盾构机 土压平衡式 适用性