简介：阀门外漏多发生在填料函处,主要原因是阀杆对填料的磨损较大,导致填料失效而产生泄漏。改进填料密封效果的方法除改善填料与阀杆本身的性能外,还应改进密封结构,采用多级密封,减小填料预紧力,降低填料与阀杆间的磨损,并储备密封单元,增强可靠性。现场应用结果表明,该密封结构可靠性高,密封性能良好,操作灵活。
简介：我国自行研制成功的飞机无杆式牵引车是先进的高科技产品，简要介绍了该型车的特点，功能及发展趋势。
简介：解析液控变量泵上法兰与反馈杆之间密封结构的缺陷与改进,提高了密封性能,防止渗漏现象的发生,并得到用户认可。
简介：为更有效地研究液压式主动稳定杆对汽车侧倾稳定性的影响，并缩短研发周期，设计了硬件在环仿真实验平台的液压系统。该液压系统模拟了路面不平度对悬架的影响，并基于单/双轴通用稳定杆实验台架对比了电磁开关阀和三位四通阀两种阀体方案对液压系统效率的影响。实验结果证明了所设计的“比例溢流阀+电磁开关阀”组合可以提高执行器的响应速度。
简介：分析了表征发动机活塞杆用密封件密封性能的主要参数。采用试验分析方法,对不同的密封件材料进行摩擦学试验分析对比,研究了密封件材料磨损前后的质量,得出了材料磨损的变化规律,为以后发动机活塞杆中密封件的性能改进提供了研究依据。
管道阀门的阀杆密封结构改进
飞机无杆牵引车技术的发展
液控变量泵反馈杆处的密封改进
主动式横向稳定杆实验台架液压系统设计
发动机活塞杆中密封件的摩擦学试验分析与研究
