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262 个结果
  • 简介:介绍了控马达变转速节流复合调速系统的工作原理及结构,建立了系统的AMEsim-Simulink的联合仿真模型,提出了控马达变转速节流复合调速系统的控制策略,并进行了仿真分析。

  • 标签: 泵控马达 调速系统 复合调速 控制
  • 简介:以矿用BRW350/31.5三柱塞乳化液为模型,应用计算流体力学软件进行数值计算,分析了吸液半锥角为30°、45°时,头内部吸液过程的流场。研究过程中,使用动网格技术,对配流和柱塞的关联运动进行动态模拟,得到柱塞在不同位置时,头内部的压力分布云图。数值模拟得到的压力变化图,为该类型的设计和改进提供更为直接的参考价值,具有一定的工程推广和应用价值。

  • 标签: 乳化液泵 流场 动态仿真
  • 简介:介绍了叉车升降工况要求;叙述常见的通用液压回路,并作了分析;重点推介了万福乐液压系统公司的多功能复合螺纹插装,较详细地介绍了该的设计思路、机能原理,性能曲线;简要综述了该所具有的结构紧凑、性能优良及便于集成化等优点。

  • 标签: 举升机构 控制回路 多功能复合阀 螺纹插装阀
  • 简介:介绍了溢流产生噪声的主要原因以及控制其噪声在结构上可采取的方法措施。

  • 标签: 液压 溢流阀 噪声 控制
  • 简介:从多方面论述了水压溢流产生噪声的原因以及采取的有效对策,以便降低水压传动中所产生的噪声,并使纯水液压传动真正达到无污染绿色生产的要求。

  • 标签: 水压溢流阀 噪声 气蚀 多级节流
  • 简介:针对挖掘机负载敏感系统中,因LS压力信号衰减,引起系统能耗增加的问题,设计了一款负载敏感控制。介绍该原理、功能及优点的同时,重点阐述了LS压力放大的原理及功能实现,即在LS油路与液压控制油路之间并联减压,依靠减压的弹簧力去弥补LS压力衰减,避免由此产生能耗增加。以小型挖掘机为载体,在两种发动机转速下进行了效率和油耗对比测试,试验结果表明:LS压力信号衰减对于挖掘机的作业效率和能耗影响是明显的,本控制方案是可行的,具有良好的效果。

  • 标签: 挖掘机 负载敏感压力 负载敏感控制阀 减压阀
  • 简介:介绍伺服控制器电路的原理,并利用EDA仿真软件,对电路进行特性分析,并对该电路进行实物测试,实验证明与仿真结果相符,完全符合设计要求。

  • 标签: 伺服阀 控制器 电流负反馈 特性分析
  • 简介:振动控制是自行式振动压路机液压振动系统的关键控制部件,其性能直接影响压路机的作业质量、经济性和耐久性。为了测试振动控制的性能,模拟自行式振动压路机现场使用工况,开发研制了振动控制性能试验台,详细介绍振动控制的性能试验、试验台的功能、设计方案、软硬件的实现及工作原理。

  • 标签: 振动控制阀 性能试验 数据采集 数据处理
  • 简介:该文结合频谱测量与流场可视化方法,研究了节流口空化噪声的基本特性和提出了采用阶梯型口二级分压原理来控制相应噪声的方法。

  • 标签: 液压元件 节流阀 噪声
  • 简介:带V形槽口的滑阀芯在比例中应用非常广泛,槽口结构对开启过程中的比例特性和作用在芯上的液动力影响很大。运用CFD解析方法对带V形槽口的液压滑阀腔内的流场进行求解,得到不同开口度对应的流量和液动力。分析解析结果可知:应该用稳态计算求解通过口的流量和作用在芯上的稳态液动力,用移动网格技术结合瞬态计算求解瞬态液动力。

  • 标签: 液压比例阀 阀芯 V形槽口 液动力 CFD
  • 简介:通过分析普通电磁换向在换向时引起的压力冲击△pz,及对位移电反馈型比例节流(以下简称:比例节流)引起系统振动及噪音的原因分析后,对比例节流芯进行适当改进,并对改进后的及系统进行理论分析,证实了改进的合理性。

  • 标签: 比例阀 节流阀 阀芯设计
  • 简介:电液比例减压控换档系统可灵活实现不同的换档过程要求,在车辆自动换档系统中应用越来越多。然而该系统在离合缸的充油行程末端极易出现很大的液压冲击,影响换档品质和换档系统的可靠性。提出压力反馈四段式换档控制策略,结合渐近关闭缓冲器处理这个问题。

  • 标签: 电液比例减压阀 换挡系统 控制策略研究
  • 简介:为了研究高速开关在液压缸速度控制系统中的应用,在分析高速开关流量特性的基础上,提出了基于高速开关的单直控式和旁路节流式两种液压控制系统方案,并且采用脉宽调制技术(PWM),根据液压缸的位移信号调节PWM的占空比,控制进入液压缸的流量,间接达到控制液压缸速度、削弱冲击的目的。针对两种应用方案,分别通过Simulink建立仿真模型、FESTO液压实验平台搭建系统进行实验的方式,得出了仿真与实验情况下的位移、速度、加速度曲线。仿真曲线与实验结果的对比表明:单直控式和旁路节流式两种液压控制系统方案都能较好地实现液压缸速度的控制,其中单直控式更加适合于小流量液压系统,而旁路节流式的应用范围较广。

  • 标签: 高速开关阀 速度控制 仿真 实验
  • 简介:该文主要介绍了用单片机控制的数字溢流的基本方法,包括控制原理、驱动接口和软件控制逻辑,最后通过计算机仿真和试验,与一般的直动式溢流和先导式溢流相比较,数字溢流的系统压力超调量、开启率、闭合率、动态响应时间等优于一般先导式溢流

  • 标签: 水压元件 数字溢流阀 单片机
  • 简介:分析了氢能源汽车车载高压气动减压的结构和设计方法。具有锥型芯的车载高压气动减压通过阀体内部结构实现芯的最大开口量控制,的开口面积和位移成线性关系。建立了减压的静态和动态数学模型。减压的初始工作压力,控制压力以及最大控制压力和压力控制精度可以通过恰当地设计弹簧刚度,预压缩量和通径等参数来实现,定值输出减压可以保持出口压力基本恒定。

  • 标签: 气压传动 定值输出减压阀 锥型阀芯 设计方法
  • 简介:液压就是一个"其液阻可调的装置"。液压能做也只能做的,就是改变液阻。液压的名称,特别是中文名称中有很多不精确,因此,学习了解液压不能仅从名称和图形符号,而是要研究其结构和测试曲线,以此来了解其功能和特性。

  • 标签: 液压阀 液阻 液压速度控制
  • 简介:压电作为液、气压系统中的一个重要元件,是液、气压技术趋向于电子化、智能化的产物。该文分析了压电的工作原理和国内外研究及应用现状,着重介绍了几个典型的压电,并对压电未来的发展做了展望。

  • 标签: 液气压系统 压电阀 压电效应