简介:介绍了一种新型的带双出轴的径向摆缸式液压马达的结构与特点,并对其性能进行了分析。
简介:该文针对飞机液压系统温度过高产生的危害,分析了飞机液压系统油温升高的原因及影响因素,介绍了飞机液压系统温度控制的方法。
简介:无心磨削工件质量在很大程度上取决于工艺本身。在无心磨削过程中零件的中心线是漂移的。工件上的不规则部分与刀板或导轮接触时会产生这种现象,从而导致工件的圆度误差。文章阐述无心磨削工艺的计算机模拟试验工作,它表明有可能通过导轮的运动来提高被磨工件的圆度。所列程序提供了可保证无心磨削质量的新方法。
简介:采用对筒节内圆柱表面和外圆柱表面同步进行喷淋处理的新方法,即内、外喷水管将冷却水喷在筒节内、外表面上,筒节表面接触冷却水后,一部分冷却水变成水蒸气带走热量在空气中自然挥发,另一部分冷却水带走热量自由掉落到筒节的下方水池中,而且喷淋的冷却水不断循环,及时的带走热量,提高冷却效率。
简介:通过对车加工不对称球面滚子检测方法的改进,设计一种产品标准件。采用产品标准件检测数据直观准确,达到提升产品质量的目的,丰富了检测手段。
简介:对超精加工中出现的端面支承印问题进行深入分析,采用硬质合金材料提高端面支承的耐用度,结合在线修整端面的方法,有效消除了超精后的端面支承印。
简介:对成品轴承检测时的超声表面波探伤进行技术分析,阐述了超声表面波的探伤原理、分析其应用的可能性。通过超声表面波探伤实验表明:在成品轴承不拆卸情况下可有效检测零件的表面缺陷,并且对轴承的使用不会产生影响,降低成品轴承质量抽查、复查过程中存在的困难,为关键部位轴承的生产、使用、维护及保养提供安全可靠的实用检测手段。
简介:轴承加工中大量使用工业煤油及含煤油的油品,高效的提高煤油的利用率,降低加工成本,是每个轴承生产企业追求的目标。通过简易提高煤油清洁度的方法,达到工业用煤油净化的目的。
简介:通过对轴承振动的测量、分析以及拆套零件项目的检测比较与分析,找到轴承振动值大的原因,进而采取措施,最终使轴承振动值降低。
简介:为了解决生产中出现的装配困难,配磨工作量大,对装配相关尺寸测量方法进行了改进。装配效率成倍提高,减轻装配劳动强度。
简介:利用扫描电镜对磷化处理轴承零件的磷化膜层进行了观察,并对磷化膜深度进行了测量。经分析得知利用扫描电镜的测量功能对磷化膜层深度进行测量是可行的,得到了一种微米级磷化膜层深度的测量方法。
简介:侧块的测量与计算是桥尺计算与检定的基础。本文详细介绍了桥尺侧块的测量与计算的有效方法。
简介:为了解决生产中出现的装配困难,配磨工作量大,对装配方法及测量进行改进。改进后,装配效率成倍提高,减轻了装配人员的工作强度。
简介:介绍了超声波检测系统的实际应用,阐述了超声波探伤在铜铸件检测时最佳探伤条件的选择。通过对各种超声波探伤工艺、探伤方法以及不同结构的超声波探头进行研究,结果表明在针对粗晶厚壁铜铸件超声波检测过程中应选择低频率、高阻尼探头来实现检测结果的可靠性。
简介:对四列圆锥滚子轴承游隙的调整提出了一种新方法,并简要分析了游隙调整产生的误差原因,以及游隙调整时应注意的事项。
简介:PLC程序的编程方法分“基本逻辑法”和“顺序控制法”。笔者用日本三菱公司生产的FXon系列的PLC改造设备,曾用这两种方法编写程序,结合工作经验与实践,谈谈对这两种编程方法的认识。、
简介:利用计算机绘图软件CAD2000或CAD2002绘制轴承零件1:1的平面比例图,建立零件的空间三维模型,然后测量出其精确的体积,根据公式:G=mg=pgv计算出精确的轴承零件及其轴承的重量。
简介:研究的“浸油喷砂法”有效地解决了热处理工序滚子、钢球裂纹的批量检验难题,与原有的磁粉探伤方法相比,具有低成本、高可靠性和高效率的优点,并且解决了磁粉探伤无法实现的钢球表面裂纹批量检验技术难题。
简介:经过对数控全自动球面滚子外径磨床3MZA0100CNC数控磨床修砂轮程序的优化,将砂轮修成滚子滚动面及圆弧斜边的形状,通过切人磨将圆柱、圆锥滚子滚动面与圆弧斜边一次加工成型。
简介:介绍了PLC编程中减少输入点数的一种常用方法。
DHM型新颖径向摆缸式液压马达设计
飞机液压系统的温度控制方法
无心磨削工件质量的在线控制方法
热轧筒节冷却的方法与装置
球面滚子直径车工检测方法的改进
消除超精端面支承印的方法
铁路轴承套圈探伤方法的探讨
工业用煤油速效沉淀方法的探究
降低角接触球轴承振动值的方法
轴承单元相关尺寸测量方法的改进
微米级膜层厚度的测量方法
桥尺侧块的测量与计算的有效方法
LY-3043轴承单元装配方法的改进
铜保持架内部缺陷探伤方法的研究
四列圆锥滚子轴承游隙调整方法的讨论
分析与比较PLC程序的两种编制方法
精确计算轴承重量的一种方法
轴承滚动体热处理裂纹的批量检验方法
圆柱、圆锥滚子加工新方法探索
PLC编程中减少输入点数的一种常用方法