简介：介绍了快速电磁阀研制的国内外现状及发展趋势。分析了影响其电磁阀响应速度的诸多因素，并对自行研制开发的具有“三高三低”特性的软磁合金棒材1J12DY-3及其在超快速电磁铁上的应用进行了介绍。

简介：

简介：针对目前实体保持器兜孔加工中存在的问题，提出了一种新型的分度机构，重点介绍了该机构的特点与原理。

简介：

简介：热处理变形一直是制约减少轴承套圈磨加工留量的重要因素。为减少热处理变形，在渗碳钢工件淬火时通常用淬火模具进行整形。设计出单套圈不同内径尺寸的新型淬火模具，目的在于对热处理工件进行有效控制，杜绝废品，减少返工，降低磨加工留量，提高效益。

简介：生产中，几种规格的快速止动销标准存存在尺寸不协调，装配合格率低的问题，介绍了分析解决过程及改进效果。

简介：为提升全自动液压机的工作效率，设计了一种新型的充液阀。该充液阀具有自适应的多级卸压结构，达到预定压力时阀芯逐级开启实现快速卸压。整个机械式卸压过程稳定性好、可控性强，同时因无需外加独立的泄压装置，工作效率高，尤其适用于高压大流量的压制工况。

简介：总结了新型铝合金的特性及在现代飞机结构上的应用情况，并介绍了铝合金的发展动向。

简介：在重型深孔钻镗床中现有的常规闭式中心架不设调整机构，在装卡工件时要完全依赖于工人的实践经验，不仅效率较低，同时工人的劳动量也很大，调出的精度也不是特别理想，很难满足目前生产的实际需要。重型深孔钻镗床液压快速定位辅助装置利用对V字型比较好找中心的优点，较好地解决了闭式中心架在装卡工件时难找中心的难题。

简介：液压气动锤的回油管路一般长达50m以上，管路压力损失大，回油压力高。液压气动锤下降过程中管路直接影响液压锤的下降速度，进而影响系统的打击能量；为此采用低压蓄能器吸收液压锤排油，实现快速下降。建立下降阶段液压锤的动力学模型，分析回油管路和低压蓄能器的参数对下降速度和打击能量的影响，得出了回油管路和蓄能器参数对液压锤打桩速度和打击能量的影响规律。

简介：传统液压控制系统分为伺服、比例控制系统和普通液压控制系统两类。随着液压控制技术的日益发展，这两个原本严格区分的控制方式之间的界限越来越模糊。在宝钢2#、3#连铸机液压系统上引进了一种介于伺服控制和普通液压回路之间的一种新的控制方式。

简介：摘要：随着汽车工业的快速发展，对冲压模具设计与制造技术的要求日益提高。本文旨在探讨如何通过优化设计流程、引入先进制造技术，实现汽车冲压模具的快速设计与制造，以提高生产效率，降低制造成本，满足市场对汽车零部件多样化、个性化的需求。文章首先分析了汽车冲压模具设计与制造的现状，随后详细阐述了快速设计与制造技术的关键要素，最后，结合实例分析了新技术的应用效果及未来发展趋势。

简介：液压绞盘与电绞盘相比具有功率密度大、较强的超载和连续工作能力等优点，因而被广泛应用于重型机械设备的卷扬、缠绕装置中。在非恒功率源系统中，传统的液压绞盘采用定排量液压马达作为执行器，在提升过程中由于卷径的变化而无法实现恒功率的工作特征。提出一种新型的电液绞盘，通过采用变量马达及专门设计的控制阀组，可在提升过程中自动对卷径的变化进行补偿，从而实现绞盘恒功率输出的工作特征。研究结果表明：恒功率电液绞盘与传统的液压绞盘相比，能显著提高系统的设备利用率、改善提升过程的平稳性及增加轻载时的提升速度。

简介：解释了实用新型专利产品弹簧柱销式叶片泵的性能特点，指出该产品是液压机械变频调速与交流伺服调速动力驱动节能系统泵源的又一选择。

简介：

简介：1转盘轴承的失效检测对于机床来说，在其安装中转盘轴承是个关键部件。而且它的替换是复杂且非常昂贵，特别是对于大型机床。

简介：介绍了美国海德福斯的一款新型比例阀，详细阐述了其内部结构和工作原理，这是一个先导型比例减压/溢流阀，针对先导式结构以及其减压和溢流的功能展开具体的分析，关于如何实现比例控制，也做出了详细的分析，并且对此比例阀的内部流场进行了仿真，最后总结了此新型比例阀的应用特点。

简介：针对滚子轴承保持架强度与载荷之间的矛盾关系提供一种新型滚子轴承支柱焊接保持架，有效解决了滚子轴承保持架与轴承载荷之间的难题。

简介：静液驱动混合动力作为混合动力技术的一个重要分支，正逐渐引起各国政府的重视。它利用液压蓄能器功率密度大和二次元件工况可以互逆的优点，回收汽车的制动动能并用于车辆的起动和加速，使发动机工作在最佳燃油经济区，降低油耗，减少有害气体排放，提高车辆动力性能。

简介：着重介绍新型掘进机采用负载敏感式变量泵与负载敏感式多路阀组成的液压系统的设计特点。