简介：在考虑缸压缩性流量并重新定义负载流量和负载压力的基础上，建立了长行程阀控非对称缸数学模型，包含正、反两个方向的表达式。模型中引入的等效容积函数是缸两腔等效容积（或活塞位置）的函数，反映活塞在长行程中不同位置对阀控缸性能的影响。分析了新模型的意义以及对于研究长行程阀控非对称缸的动态特性的作用。最后，给出了某大型六自由度运动平台阀控非对称缸系统的部分仿真结果。

简介：主要对特殊结构保持架的研制进行阐述，并对刀具、夹具的设计原理进行总结，以及在加工过程中一些主要问题的解决方法。

简介：针对非对称缸电液伺服系统的非线性,分别使用常规模糊控制器和变论域自适应模糊控制器对其控制,其结果表明后者性能更理想.

简介：分析了具有对称均等负重合量的气动伺服阀在不同供气压力时上游供气节流口和下游排气节流口的流动状态。排气压力为一个标准大气压，供气压力小于0．2374MPa时，零位时的上游两个供气节流口和下游两个排气节流口均为亚音速流动；供气压力等于O．2374MPa时，零位时的上游两个供气节流口为亚音速流动，下游两个排气节流口处于临界流动，即亚音速流动和超音速流动的分界点；供气压力大于0．2374MPa时，零位时的上游两个供气节流口为亚音速流动，下游两个排气节流口为超音速流动，且在零位处的负载压力为供气压力的80．75％。

简介：2010年12月,经闵行区科委、经委、财政局、税务局、工商局等认定,上海立新液压有限公司技术中心被授牌确定为上海市闵行区电液控制工程技术研究中心。该技术中心将与浙江大学国家电液控制工程技术研究中心进行技术协作,充分利用浙江大学的人才与技术优势,以提高企业的创新研发能力,全面提升企业核心竞争力。

简介：8月12日，中国信息通信研究院、清华大学公共管理学院、腾讯公司共同联合发起成立“数字中国研究中心”。

简介：7月30日，我国“航空发动机及燃气轮机基础科学中心”在北京成立。目前，我国制造业在关键核心领域的技术缺失，仍是制约“两机”发展的重大瓶颈。补短板、强弱项，就必须重视加大“两机”基础研究力度，坚持基础研究先行。基础科学中心依托北京航空航天大学．联合清华大学、中国科学院工程热物理研究所、西北工业大学、南京航空航天大学、中国人民解放军空军工程大学、中国航空发动机研究院和中国联合重型燃气轮机技术有限公司等单位共同组建，以协同创新的模式，开展“两机”前瞻性研究。它的成立有利于补齐我国制造业关键核心领域短板，为“两机”自主创新提供智力和人才支撑。

简介：推行生产成本二级核算体制是企业走向全面经济核算的必然要求。建议改革现有的库房管理体制，采用设立生产中心库的管理模式，使成本二级核算取得实效。并就设立生产中心库的意义及可行性进行了具体分析。

简介：通过对特大型推力球保持架中心径测量装置的改进，能精确测量保持架中心径，保证装配旋转精度。

简介：国家气动产品质量监督检验中心是国家质量监督检验检疫总局授权成立的目前唯一一家国家级气动产品检测实验室，是法定的第三方产品质量检测机构。主要承担各种监督抽查、委托检测、新产品质量鉴定、其他认证检验、验货检验、产品质量争议的仲裁检验、技术分析、技术咨询等。

简介：调心滚子轴承保持架兜孔中心径Dcp的质量直接影响产品的工作性能。本文介绍了调心滚子轴承保持架兜孔中心径Dcp定量测量的测量原理，并提出一套辅助测量装置。