简介:高铁十年了。尽管我国从上世纪80年代末就开始关注高铁建设了,但直到2008年京津城际铁路开通,才算是真正迎来了高速铁路时代。10年里,中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里。占到了世界总里程数的2/3:10年里,完成了消化吸收和全面创新的中国高铁,不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组。还实现了中国高铁对外的全产业链输出:1O年里,中国高铁还创造了运营里程最长、建设速度最快、最惊人的高铁运量、运营时速最高、谱系最全的动车组“大家庭”、轮轨试验时速最高等“十宗最”。
简介:中国的第一条高铁,是2008年8月1日开通的京津城际铁路,10年里,中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里,占到了世界总里程数的2/3;10年里,完成了消化吸收和全面创新的中国高铁,不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组,还实现了中国高铁对外的全产业链输出。
简介:从1958年开始创业,到1976年将主导产品锁定在装载机上,再到2008年结缘卡特彼勒,2013年产品线扩展至装载机、压路机、平地机、推土机,这一路走来,山工机械从一个手工作坊发展成为销售网络覆盖全球80多个国家和地区的国际品牌。
简介:第一代高铁和谐号(CRH系列高速动车组)这是2006年左右中国开始大规模引进日本、法国、德国等高速动车组技术并消化吸收后再创新生产的一批动车组,主要分为青岛四方庞巴迪公司的CRH1系列、四方股份的CRH2系列、唐车公司的CRH3系列和长客股份的CRH5系列等。
简介:2008年8月1日,京津城际高铁开通,时速350km/h,双城通达仅需29分钟.标志着我国正式迈入高铁时代。至今我国是世界上高速铁路唯一成网运营的国家.高铁里程占到世界总长的2/3。十年里。我们打造了涵盖列车核心技术、工程基建、列控系统的的完备产业链。2008之前.中国的高铁梦已经潜心孕育了三十年。1978年,邓小平乘坐日本东海道新干线,这是世界上第一条投入商业运营的高铁线路,最高运营速度200km/h。当时工作人员问小平的感受,他说:“我就感觉到快,有催人跑的意思,我们现在正适合坐这样的车。”
简介:十年前,在机缘巧合下,山东兖州一位颇有制造业情怀的房地产商人,误打误撞进入了机床工具制造产业。所谓“一入侯门深似海”,这期间的艰辛困难,自不必说。
简介:本文详细叙述了车加工残磁产生的原因,对产品质量造成的危害以及解决车加工残磁的措施。
简介:汽车轮毂轴承的密封和脂润滑是影响其寿命的主要因素。该影响寿命因素主要由耐滚动接触疲劳强度、润滑和密封性能来决定。据一项“汽车修理厂返修”轮毂轴承的调查表明:密封失效被作为轴承失效的主要模式。由于密封性能是影响轮毂轴承寿命的关键因素,因此,必须研究评估各方面密封性能状况的试验技术条件,同时,还应研究模拟使用失效模式的定向应用试验方法。在整体系统性能试验中,还要评估与轮毂轴承试验相关的悬挂零件,如:辅助防护系统的影响。这种轮毂轴承密封试验装置的潜在优势,在下文的两种轮毂轴承密封类型的试验和使用结果中得以表明。
简介:通过实例,介绍了基于PDM的滚动轴承CAPP工艺设计的实现原理。
简介:侧块的测量与计算是桥尺计算与检定的基础。本文详细介绍了桥尺侧块的测量与计算的有效方法。
简介:微动电门开关组合件支架两端轴承孔的加工,是车间生产上长期存在的技术难题。夹具设计人员在分析零件结构和技术要求的基础上,对旧镗床夹具进行彻底改造和更新,成功解决了该项零件的加工。文章详细介绍了新镗具的结构原理。
简介:美国当地时间2018年10月3日,当中国这边大多数人已经开始享受一年一度的十一长假的时候,美国当地网站Massdevice.com发布了一则简讯:RethinkRobotics倒闭(RethinkRoboticsclosesitsdoors).
简介:该文简单地介绍了液压蓄能器的工作原理、特点和它在液压系统中的作用,提出了使用与维护液压蓄能器的方法,对实际工作有一定的参考意义。
简介:“effectiveimmediately”——在解雇去年8月刚刚接任首席执行官的Flannery(弗兰纳里)时,GE用到了这么几个单词。翻译成中文,也就是“立即生效”。而一年前,在前CEOImmelt比原定计划提前三个月被剥去董事长之职时。GE用的也是“effectiveimmediately”。
简介:所谓“秘密”是与“公开”相对而言的,它是个人或集团在一定的时间和范围内为保护自身的安全和利益,需要加以隐蔽、保护、限制、不让外界客体知悉的事项的总称。构成秘密的基本要素有三点:一是隐蔽性;二是莫测性;三是时间性。一般地说,秘密都是暂时的、相对的和有条件的,这是由秘密的性质所决定的。企业标准对企业的生产经营活动进行了规范,是企业
简介:随着大功率、高速度计算机的问世,人们已开发出复杂的三维结构或元件的新型分析方法,这种分析方法称作有限元法,它使得有可能对任何复杂的零件或载荷进行精确地应力和挠度的预测。因为有限元法可定义应力状态,模拟安全应用系数、品质指数、尺寸规格系数等,所以它可以在比较大的范围内对零件进行设计和评估,满足实用的通用设计需要。它还可进行最小化或模拟零件原型试验和评估多种设计的选样。本文概述了用有限元法对小轿车的新概念轴承零件的设计和评估,并在做这项工作时,评估这种技术对小零件设计的适用性。
简介:按照轴承设计软件输出的图纸参数的存储规则,提取参数信息,并存放到中间表中,通过建立的各类轴承设计软件与CAPP的参数对照表,把轴承设计软件输出的数据信息导人到CAPP系统中。
简介:电液比例加载系统是利用电液比例溢流阀或电液比例节流阀,通过改变二次元件出口处的压力值来最终实现对液压马达的加载。针对电液比例溢流阀加载系统在实验过程中出现的非线性及时变性等不稳定特点,提出了对电液比例溢流阀加载系统采用模糊PID复合控制策略,设计了模糊PID控制器,实现了对PID参数的在线整定,利用MATLAB/Simulink软件仿真,验证了模糊PID控制作为电液比例加载系统的控制方法是良好的。
简介:当前中国的民营企业家们怎么样才能发挥更大的效用?首先,一个国家的经济能够发展,不能全靠国有企业,一定要有相当大的私营企业,中国现在的任务之一就是培养大量的、新的民营企业。为什么说培养新的呢?因为他们能够跟上时代的潮流。中国的民营企业发展速度快主要由三个原因造成,或者说中国的企业家主要是有三类:第一,中国第一批民营企业是硬拼出来的。很多民营企业是从地方的小企业发展起来,这些企业家原来对经济学、管理学不是太懂,但是他们通过硬拼一步步发展起来。
简介:企业家中能够被全球企业家上升到“明星”程度来追捧的,历史上可能只有两个人,一个是乔布斯,另一个就是杰克·韦尔奇。后者的《赢》这本全球畅销书被称为“CEO们的圣经”。2004年杰克·韦尔奇来到中国,在人民大会堂进行演讲,前排的票卖到20万元一张,张瑞敏、柳传志都在第一排等着他的接见。
高铁十年
山工机械60年岁月和它的全球化价值
中国高铁家族谱系 十年来,我国的高铁已繁衍成了庞大的家族
在自主创新与引进战略的博弈与相辅相成中——中高铁产业链十年跃迁
地产商投身机床业十亿资本未见盈利心如刀割制造业基层企业主十年坚守与迷茫
一个“质量问题的纠正”引发的思考
客车轮毂轴承的技术条件和密封的研究
基于PDM的滚动轴承CAPP系统的实现原理
桥尺侧块的测量与计算的有效方法
镗床夹具的更新
论Rethink的倒掉
液压蓄能器的应用
“立即生效”的解雇
企业标准的保密
新概念汽车轮毂轴承的载荷和应力的调研
基于PDM的CAD/CAPP协同设计接口系统的实现原理
电液比例加载系统的模糊PID控制策略的研究
中国现在需要培养大量的、新的民营企业
GE涅槃最需要的是什么? 工业时代的“赢”无法延续到数字时代的“生”