学科分类
/ 4
78 个结果
  • 简介:伴随着社会和经济的快速发展.全球化市场竞争愈加激烈。国际原材料的价格不断地上涨.汽车的价格不断地下降.如何降低成本,提高利润空间,这是我们现在所面临的一大难题。近年来,生产成为了很多优秀企业的新宠。因为生产可以实现以更低的成本、更高的效率、更优的质量和更快的反应速度来服务于客户企业。

  • 标签: 精益化生产 冲压生产 市场竞争 利润空间 反应速度 低成本
  • 简介:福莱格公司作为生产拖拉机覆盖件和商用车车身为主营业务的零部件配套厂.自2005年下半年以来.受宏观经济影响.面临着原材料、能源价格上涨和配套厂家降价的多重压力。为了应对竞争环境的变化.切实提升企业参与市场竞争的能力.福莱格公司借助成功改制转型的有利时机.在企业管理中运用管理思想.抓住成本控制这一薄弱点和关键点.不断改进和提高经济运行质量的方式方法.取得了较好的经营绩效。

  • 标签: 管理思想 成本控制 企业管理 经济运行质量 宏观经济 主营业务
  • 简介:2016年12月9日,总投资67亿元的汽车锻造铝轮毂制造产业基地项目正式落户海宁尖山新区。该项目由宁波集团和杭州鲲田投资有限公司联合投资建设,购置具有国际国内先进水平的轻量化轮毂研发、生产、检测设备,形成年产1750万件锻造铝轮毂生产能力。该项目一次规划分期实施,一期投资20亿元,五年内全部达产,可实现年产值超100亿元。

  • 标签: 铝轮毂 锻造 海宁 汽车 生产能力 总投资
  • 简介:改革开放至今,中国经济始终保持7%左右的增长率,大有取代美国成为世界第一经济体的趋势,自加入世贸以来,全球制造业的中心不断向中国转移,加之近十年中国汽车产业的迅猛发展,我国已经进入了冲行业的高速发展期,材料作为汽车零部件成形的输入端口,重要性已经不言而喻。越来越多的国内外企业已经意识到材料本土化采购对于企业未来发展的重要性,宝钢鉴于材料的发展趋势与前景,逐渐意识到材料的本土化供应的紧迫性,正在经历从规模化发展模式延伸到集约型高附加值模式的转变。

  • 标签: 材料 精冲 中国经济 装备 汽车零部件 规模化发展
  • 简介:没有。但是可以根据德国SEP1520来分级别,该挂图包括了五项七组标准图谱,包括:(1)铁素体含量1.1~1.3级:(2)碳化物大小2.0~2.3级:(3)珠光体含量30~33级(4)网状碳化物4.0~4.3及50~53级;(5)条状碳化物6.0~6.3及7.0~73级。

  • 标签: 退火条件 网状碳化物 球化 材料 精冲 铁素体含量
  • 简介:金属材料在冷轧过程中,由于加工硬化的原因使金属材料随轧制变形量的增加而使抗拉强度增大,且轧制方向的抗拉强度大于垂直轧制方向的抗拉强度,因此出现各向异性.并随着变形量的增大,材料的各向异性加剧。通常,金属材料的各向异性可通过后续的退火工艺处理,使得超过临界变形量的变形组织加热至金属材料的再结晶温度以上进行再结晶退火.变形组织会发生重新形核与晶粒长大.形成无畸变的新晶粒.致使变形金属材料的冷轧各向异性得到消除。

  • 标签: 模具材料 汽车用钢 临界变形量 金属材料 再结晶退火 各向异性
  • 简介:冲技术从其诞生至今已走过近百年的历程。采用该技术生产的产品因具有冲裁表面光洁度高,冲断面垂直度好,尺寸精度高.平面度好,多数产品无需二次加工即可装配使用等特点,使其在汽车、计算机、仪器仪表、高压电气、五金、家电、园林机械等多个领域得到广泛应用。

  • 标签: 精冲技术 制造 表面光洁度 尺寸精度 二次加工 仪器仪表
  • 简介:冲作为一种无屑加工技术.如今广泛应用在钟表、电子产品、家用电器、办公用品、汽车等各种对零件表面质量和尺寸公差要求高的领域。在中国的大部分省份都有冲企业,中国还拥有自主知识产权的冲机.年生产冲件10亿件左右,而且在冲模具的设计和制造方面已有一定积累,从事冲行业的人员队伍也在不断壮大。谈到冲技术在中国的发展,业内人士都会想起一位老人.他.就是周开华。

  • 标签: 精冲件 传承 零件表面质量 自主知识产权 加工技术 电子产品
  • 简介:金秋季节,武汉华夏冲技术有限公司在华夏科技工业园,举行了第二代全自动液压冲机交付仪式。国内冲资深专家北京机电研究所原副总工程师涂光淇先生,中国锻压协会冲压委员会干事长齐俊河先生,中国锻压协会冲压委员会冲技术委员会主任委员龚正平先生,香港理工大学冲中心博导郑鹏飞先生等领导,专家,学者汇聚江城,参加了此次交付仪式,共同庆祝这一喜庆时刻。

  • 标签: 精冲技术 全自动 第二代 交付 液压 武汉
  • 简介:2018年5月9日,中国中宣布以中齐齐哈尔交通装备有限公司为主体成立中集团.通过组建货车子集团进一步提升国有资产配置效率,强化中整体战略协同、专业协同和区域协同,打造世界级铁路货车制造基地。

  • 标签: 铁路货车 业务重组 中国 配置效率 国有资产 交通装备
  • 简介:问对于需要球化退火的材料的“球化率”,是否越高越好?专家答疑:一般来说,碳含量超过0.15%的钢种推荐进行球化退火.以便具有更好的冲性能,对于高碳钢来说,球化率越高越有利于冲.但是并非所有钢种都要求做到100%的球化率才能进行冲,主要看冲零件成形的复杂程度。为了兼具生产成本和产品质量,冲难度等级较低的零件可适用球化率较低的钢材,而冲难度等级很高的产品必须使用较高球化率的钢材,有些产品还要求钢材更软。

  • 标签: 精冲 钢种 应用 产品质量 球化退火 零件成形
  • 简介:一个企业的真正生命力,不在于市场需求强劲时.业绩如何辉煌:而在于市场低迷时.业绩同样出色。江苏龙城锻有限公司就是这样一家公司。据了解.龙城锻是世界最大的汽车发电机爪极制造商.全球大约每4~5辆中高档中,就有1辆的发电机采用了龙城锻的爪极。即使在全球市场依旧低迷的大背景下.公司仍然保持了20%的高增长。目前.龙城锻的国际市场占有率为20%~25%。

  • 标签: 精锻 细分市场 汽车发电机 市场占有率 市场低迷 市场需求
  • 简介:行业概况产品产量和发展在“八五”齿轮行业节能节材技术改造中,推广了带锯床下料,中频电源感应加热,双盘摩擦压力机少无飞边模锻齿坯和锻齿轮,部分骨干齿轮厂的锻造车间或工段得到了改造,达到了较好的节能节材效果。

  • 标签: 直齿锥齿轮 精锻齿轮 双盘摩擦压力机 行业概况 技术改造 产品产量
  • 简介:在竞争日益激烈的市场经济条件下,传统的成本管理观念已不能适应现代企业成本控制的需求,现代汽车企业成本管理的内容不仅仅是孤立地降低成本,而应立足于整体战略目标及企业外部环境,从成本与效益的对比中寻找成本最小化。企业财务管理是通过价值形态对企业资金流动进行决策、计划和控制的综合性管理。

  • 标签: 成本控制 冲压车间 市场经济条件 现代企业 成本管理 企业财务管理
  • 简介:《中国制造2025》中提出我国2016—2025年制造技术和装备制造业的发展方向是“数字化、信息化、网络化、智能化”。不难看出,智能化是未来10年发展的终极目标和顶层设计,锻技术是先进制造技术的重要组成部分,无疑智能化锻技术也是智能化制造技术的重要组成部分。

  • 标签: 先进制造技术 智能化 精锻 应用 组成部分 装备制造业
  • 简介:栖霞区位于南京东北部,北临长江,东界镇江句容市,西连玄武区与鼓楼区,南接江宁区。栖霞,风景优美,交通便利,有着悠久的历史的历史。早在七千年前,就有氏族聚集,并创造了农业文明。七千年后,栖霞已成中国重要的科教中心和航运中心,华东地区重要的先进制造业基地。

  • 标签: 锻造 制造业基地 交通便利 农业文明 航运中心 华东地区
  • 简介:哪些冲模具备件可以进行超深冷处理?专家答疑:深冷处理可以将金属中的残余奥氏体转变为马氏体,使过饱和的亚稳定马氏体过饱和度降低.马氏体晶格畸变减少,微观应力降低,强化基体组织.使材料的硬度、抗冲击韧性和耐磨性都显著提高,同时减少淬火应力和增强尺寸稳定性。基于深冷处理的上述特性,冲模具的凹模、凸模、凸凹模的重要部件都是可以进行深冷处理的。

  • 标签: 精冲模具 使用技术 模具制造 深冷处理 过饱和度 奥氏体转变
  • 简介:锻技术具有优化产品制造工艺流程和提高产品附加值的特点,逐渐替代了传统锻造工艺.成为锻造行业技术升级与产品革新的基础与支撑。就锻技术的工艺难度和重要性而言.模具设计开发首当其冲。本文以我公司锻造生产的某托轮为例.基于托轮锻锻件设计.

  • 标签: 锻造行业 优化设计 模具设计 锻件设计 托轮 制造工艺流程