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  • 简介:Astudyonprecisioncoldforgingprocessimprovementsforthesteeringyokeofautomobilesbytherigid-plasticfinite-elementmethod;Alloydesigningofhighstrengthsteelsforhotforging;Analysisofthefrictionandwearbehavtourofnotworktoolsteelforforging;Applicationof3DhotforgingprocesssimulationforV6enginecrankshaft;AZ80andZC71/SiC/12pcloseddietorglngsforautomotiveapplications:technicalandeconomicassessmentofpossiblemassproduction

  • 标签: 热锻工艺 有限元 热处理 机械性质 高强度钢
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  • 简介:随着我国经济的快速发展,锻造行业已进入工业发展的高速期,并越来越显示出其桥梁与基础的重要作用。近几年,随着锻造工业的迅速发展,各种先进的锻压设备、锻造工艺迅速得到普及应用,使我国锻造工业迎来一个质的飞跃。但是,锻造行业还存在一个关键问题没得到有效解决,并影响和制约着锻造工业的高速发展,那就是环保问题。锻造环境污染问题的源头就是锻造常用的石墨系列脱模剂,其污染程度众所周知,可谓万恶之源。

  • 标签: 工艺模式 环保 锻造行业 热锻 锻造工业 工业发展
  • 简介:北京首铁科技工程公司保定工务器材厂于2009年初上了一台30MN油压机,其主要用途是生产铁路钢轨跟端产品。生产该产品需要60AT轨、50AT轨和异形轨模具7套共27件。模具使用初期,

  • 标签: 热锻模具 修复 养护 铁路钢轨 科技工程 油压机
  • 简介:锻模是实现模锻工艺的工装,是进行模锻生产的关键因素之一。模具属于耗损件。模具的失效是指在规定的寿命期内其丧失使用功能的现象;模具的使用寿命则是指自投入使用直至正常耗损失效期内.所生产零件的数量。模具提前失效.不仅会造成生产停顿.而且会使成本增加.影响产品的市场竞争力,降低企业的经济效益。

  • 标签: 热锻模具 失效形式 模锻工艺 耗损失效 市场竞争力 使用寿命
  • 简介:提高汽车的安全性能和降低油耗减少排放是目前汽车制造业关注的焦点问题。数据显示.车重减轻10%.可节省燃油3%~7%。因此.塑料、铝合金、高强度钢板等替代材料在车辆制造中开始使用。其中.高强度钢板由于具有最高的强度密度比,可以同时满足轻量化和提高安全性的要求.与其他材料相比有明显优势,因此其在汽车领域内的应用越来越广泛。

  • 标签: 高强度钢板 汽车制造业 冲压成形技术 安全性能 替代材料 焦点问题
  • 简介:随着全球能源危机的临近,减轻汽车自重达到轻量化已经成为汽车行业未来发展的必然趋势。近年来在世界范围内开展的大量汽车轻量化相关项目研究,其共同点均是希望将汽车质量降低20%~40%。由于高强度钢的结构特性决定其在常温下塑性较差、成形困难.高温下却具备良好的成形性能,致使板材拉延中的成形技术备受关注。本文以M型件为例,在热力耦合分析的基础上进行数值模拟,观察高强度钢板材的温度分布规律,探讨拉深工艺中的模具和板料的初始温度对提高板材成形性能所起的作用。

  • 标签: 高强度钢 数值模拟 板材 热冲压 汽车轻量化 成形性能
  • 简介:600℃高温钛合金具有更高的锻造温度.更大的变形抗力.更差的工艺塑性。而且其显微组织和力学性能对锻造加工工艺过程和锻造参数的影响更为敏感.给锻件的模锻生产和过程控制带来了困难。

  • 标签: 模锻工艺 锻件 高温 金盘 锻造温度
  • 简介:洛阳市冠华精锻齿轮总厂(以下简称“冠华”)是生产汽车农用车及拖拉机用差速器直齿锥齿轮的专业厂家.已有十多年建厂历史。建厂之初,精锻齿轮因具有节能、节材、结实耐用而逐渐代替传统的切削齿轮,但随着精锻齿轮行业生产厂家的不断增多.特别是近两年南方个体私营企业涉足精锻齿轮领域,采取无序的价格竞争.使得精锻齿轮行业的利润跌入低谷.有些农机齿轮仅是维持成本.几乎无利润可言。

  • 标签: 直齿锥齿轮 精锻齿轮 寿命 齿模 热锻 个体私营企业
  • 简介:采用轻重量钢结构的趋势开启了应用刚性极强材料成形薄板件的新工艺之门。采用轻重量的大强度高抗拉金属是目前市场的流行趋势,但是,该类金属的缺点是不仅需要极高的成形压力,而且对模具的磨损率很高。通过严格的时间和温度参数的控制,可以将这些不利因素最小化。LASCO公司工程技术人员在此领域拥有非常丰富的阅历和经验。

  • 标签: 类金属 板材成形 热成形 优势 工程技术人员 SCO公司
  • 简介:节能环保已成为目前汽车工业发展的主要趋势之一.国内外汽车制造商采取了一系列措施减轻车身的重量.其最终目的就是为了节约能源、降低燃油消耗、减少废气排放。先进成形技术包括冲压成形、内高压成形和辊压成形等,都是降低整车重量和提高整车碰撞安全性的重要措施之一。

  • 标签: 成形工艺分析 红旗轿车 热冲压 汽车制造商 通道 地板
  • 简介:冲压技术背景随着国内、外汽车制造的各种新法规的推出,节能、环保、安全和舒适等性能要求不断提高,已经对汽车车身的开发提出了更高的要求。其中.汽车轻量化是现代汽车设计制造的主流。车身轻量化对减轻汽车整车自重、提高整车燃油经济性和节能环保至关重要。研究表明,汽车重量每减轻100kg.每百公里至少可节约1.6L燃油。

  • 标签: 冲压技术 自主研发 高强钢 燃油经济性 车用 汽车制造
  • 简介:2014高强钢冲压成形国际会议将于8月在中国重要的汽车工业基地.美丽的山水城市——重庆召开。这是继欧洲建立高性能金属板料冲压成形国际会议组织之后,中国的成形技术研究与应用学术组织召开的首次冲压成形国际盛会。

  • 标签: 国际会议 冲压成形 中国 重庆 山水城市 工业基地
  • 简介:用于新型锻机HATEBUR-HOTMATICHM35伪目前世界上锻造0.7kg以下锻件的速度最快的锻机)在最近向市场正式推出,见图10。HATEBUR-HOTMATICHM35带有触摸式操作屏和ESA600控制,模具更换龙门架,提升起重机和QTC-模具架,中频感应加热器和棒料架,料长6~8m(加热器能力约35~5t/h,取决于零件的重量)。世界各地锻造专家对其评价很高,相信该型设备能够带来许多节省成本的新型零件和新的成形工艺。

  • 标签: 精密锻造 锻机 感应加热器 成形工艺 操作屏 触摸式
  • 简介:福莱格公司作为生产拖拉机覆盖件和商用车车身为主营业务的零部件配套厂.自2005年下半年以来.受宏观经济影响.面临着原材料、能源价格上涨和配套厂家降价的多重压力。为了应对竞争环境的变化.切实提升企业参与市场竞争的能力.福莱格公司借助成功改制转型的有利时机.在企业管理中运用精益管理思想.抓住成本控制这一薄弱点和关键点.不断改进和提高经济运行质量的方式方法.取得了较好的经营绩效。

  • 标签: 管理思想 成本控制 企业管理 经济运行质量 宏观经济 主营业务
  • 简介:锻造设备的工作环境粉尘多、温度高、振动大.稳定可靠的润滑系统及科学的现场管理对自动化锻造生产线的稳定、可靠运行及提高使用寿命极其重要。目前锻造设备经常采用的润滑方式有集中润滑、油雾润滑和手工加油润滑等。集中润滑主要是指自动集中润滑,主要应用于曲轴、连杆等部件的轴承的润滑。手工加油润滑主要用于不经常运动的部位.例如调整机构、保险机构的润滑。

  • 标签: 设备润滑管理 锻造生产线 自动化 自动集中润滑 锻造设备 稳定可靠