简介：2005年4月江苏灵谷化工有限公司接受了江南造船厂KD51封头的订单，材料由江南造船厂提供，本封头是江南造船厂3000m^3液化汽(LPG)室封头，该液化汽室运行在海船之上，运行环境相对较苛刻，以往此类封头全由热加工，然后重新调质处理，费用昂贵且形状得不到很好保证。此类封头采用温加工在世界上尚无先例，因此本次加工成功体现了在封头加工史上的一个进步。

简介：目前，随着国内多数封头厂家逐步投入和使用旋压机，不仅减少了模具成本的投入费用，而且极大地提高了封头加工效率，旋压加工容器封头的工艺已日臻成熟，并开发了除常规椭圆封头和平封头以外的特殊形状异形封头的制作。针对采用强力旋压机床进行普通旋压和强力旋压成形容器封头的工艺，以及生产中的一些体会，以供各旋压封头厂家在生产中借鉴交流。

简介：在汽车悬架结构件优化的设计阶段．为规避现产品结构的不足．常需要针对具体的问题点，在CAD软件中对产品3D数据进行局部结构调整．并将其导入CAE分析软件中进行仿真模拟．验证：本文以某汽车拖曳臂为例．通过CAD三维数据设计．CAE仿真模拟。重点分析了拖曳臂本体的优化设计过程。

简介：长丰集团衡阳风顺车桥有限公司生产的某车型车桥下纵臂支架，见图1，材料为SAPH400钢．厚度4mm，要求该零件Ф2～15mm孔的同心度保证在0．1mm内，两圆弧R42．5、R37尺寸与装配相关的零件尺寸配合度要求较高。设计复合模前采用的工艺是钻孔、铣圆弧，存在加工成本高，生产效率低，同心度无法满足要求，尺寸不稳定，装配时经常返修，效率低等问题。

简介：某车型悬架上横臂零件结构如图1所示，材料为SAPH370，厚度为3mm，该零件的特点是尺寸精度要求较高，由于要与球销零件相配合，因此配合精度要求高，故中心孔位尺寸的公差要求在05～1mm范围内，改进前采用的是先钻小孔，再钻大孔工序，因为钻孔误差大，造成质量不能保证，且成本过高。工艺方案由于零件的外形复杂定位不方便和孔距较远等因素，考虑到模具的可靠性和安全性，可将原冲压＋机加工工艺流程改为落科、成形及冲中间大孔一次成形。

简介：大型封头锻件在制造期间会不可避免地出现变形问题。且封头的设计尺寸越大，其制造难度就越大。变形问题也就越发突出。本文根据实际生产经验，分析了这些问题产生的原因，并提出了相应的预防措施和解决方法。

简介：全国数百家手工具工厂在长轴类手工具（单头呆板手、双头呆板手、梅花扳手、活扳手、铜丝钳、鲤鱼钳等）塑性成形工艺上还是采用传统的、落后的制坯技术（空气锤上制坯或镦头机上镦粗）进行生产，存在着“四低”（材料利用率低、设备效率低、模具寿命低及生产率低）及“三高”（加热能耗高、劳动强度高及锻坯成本高）等严重缺点。目前，在我国已加入WTO的形势下，各种手工具产品的质量、产量及价格已不能满足手工具行业中剧烈竞争的要求。因此，为了改革落后的制坯工艺，

简介：随着国民经济的高速发展，运输罐车的使用越来越多，对罐车自身的改进也在不断发展。市场经济的条件要求罐车在保证安全的前提下，向减少自重、增加有效负载两方面发展。因此，常规的0235及16MnR罐车已渐渐不能适应市场的要求。罐车材质向高强度钢及铝方向发展，继成功研制生产出防锈铝粉粒罐车用封头后，2004年11月，江苏灵谷化工有限公司又开发了高强度钢WH590(17MnNiNbVR)液化气汽车罐车用封头。

简介：一步法无胎模电脑程控旋压机的研制封头无胎冷旋压机及工艺是国家“七五”计划期间重点工业性试验项目。Ф3．2m一步法旋压机是经过国家科委批准和哈工大合作研制的，经过两年多的艰辛付出，Ф3．2m封头旋压机于1987年问世，但在使用过程中发现封头减薄率高达10％以上，效果不理想。