简介:2006年3月2日,东风锻造公司本部正式向51名员工颁发了兼职讲师聘书。这是东风锻造公司自主编写教材、自主培训师资,着力开发人力资源的又一具体举措。
简介:导轨结构导轨结构是精冲压力机的核心技术,精冲技术为了抑制冲裁过程中材料产生撕裂,保证塑性变形过程的进行,采取了多项措施,其中凸、凹模采用小间隙是最主要的方法。小间隙使材料在冲裁过程中避免在变形区产生拉应力,构成塑性剪裁的条件,从而获得完整光洁的剪切面零件。强力压边精冲间隙为材料厚度的0.5%,而平面压边精冲间隙取值更小。
简介:古往今来.学者在进行科学探索的过程中.需要承受各种各样无形和有形的压力。正是在这些压力的作用下.学者们的发展方向也大相径庭。有这么一群学者.他们拥有超凡的强度和韧性,坚守着自己的人生信条,承受着常人难以理解的苦难,最终成为受社会尊重的科学家。吉林大学的宋玉泉院士(以下称宋老师)便是这样一位科学家。2009年5月22日.按照约定,《锻造与冲压》一行来到了吉林大学超塑性与塑性研究所,在时间不长的交流中,本刊记者深深为这位老人所特有的可贵的科学精神所触动.正是这样的科学精神,有力地推动着我国科学的进步。
简介:从重庆主城驱车赶到万州区.接近中午.《锻造与冲压》记者才看到坐落在青山映衬下的重庆江东机械有限责任公司(以下简称江东机械)。为了节约时间,我们匆匆忙忙参观完厂房,将采访安排在午饭期间进行。
简介:汽车工业发展直接影响着锻造、冲压和钣金制作行业,新能源汽车发展究竟会给锻造、冲压和钣金制作行业带来怎样的变化,极其受行业关注。
简介:据报道,从2007年5月29日的四川省先进制造业发展工作会议上传出消息.该省将在未来形成核电重大装备、8万吨大型模锻压机两大战略产品的产能规模.实现年销售额达二百多亿元人民币的目标。
简介:2019年2月20日,江苏泰州市人民政府与长城控股集团正式签约,共同合作建设汽车整车项目。据悉,长城汽车泰州项目先期投资80亿元,将在泰州高港区建设汽车整车,内外饰及底盘制造项目。该项目规划实施以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套以及汽车金融、汽车保险、共享出行等业务。
简介:2009年8月21日,将被载入天润曲轴股份有限公司的发展史册,因为那一天,是天润曲轴正式登陆A股市场的日子。董事长邢运波表示.作为高端发动机曲轴专业制造商.天润曲轴将借登陆资本市场之机.逐渐开始在国际市场与世界主流发动机零部件供应商展开争夺,让全球发动机都装上中国制造的“心脏”。
简介:目前世界上压力最大的锻压800MN(8万吨)多向模锻压机(俗称大压机).将由中国第二重型机械集团公司自主建造。2006年11月29日.中国机械工业联合会在北京主持召开了800MN多向模锻压机项目总体方案论证会。
简介:2008年6月23~27日,舒勒集团在上海和长春成功召开了第四届金属成形研讨会,会议主题为“强有力的合作伙伴为您的冲压车间献策”。会议中,舒勒集团向来自汽车工业OEM和供应商的三百多名参加者,介绍了其产品和服务。在两天时间里,每篇技术文章均做了介绍,并就诸如伺服技术、高速落料压力机、热成形和内高压成形等领域的课题进行了面对面的讨论。除此,还在上海大众和长春一汽大众工厂进行了参观。
简介:2012年6月5日,三门核电一期工程除盐水处理系统举行接产仪式,三门核电运行处按照管理程序的要求对三门核电项目联合调试队提交的移交包进行了签收,这是全球首台AP1000核电机组完成第一个调试向生产移交的系统。
东风锻造公司自主培训迈上新台阶
用于精冲压力机的台阶式内阻尼静压导轨
宋玉泉:六个强度与韧性和三个勇气
李永革:一个坚持、两步成长和三个领先
锻造业的一个危机解读
大型锻压成为四川制造业重点
长城第八个生产基地落户泰州
邢运波:一份构想,三个原则
跻身全球前四,我国自主建造8万吨大压机
舒勒集团第四届金属成形研讨会成功召开
全球首台AP1000核电机组完成第一个调试向生产移交