简介：为有效地降低能耗和减小环境污染，材料和结构轻量化已成为现代结构设计的主流趋势，以铝合金为代表的轻质高强材料在汽车和航空航天等先进制造领域得到广泛应用。与传统钢材相比，铝合金的窒温成形性较差，卸载后回弹大．易出现扭曲变形及成形后润滑的清理等问题．因而采用传统冲压工艺很难成形复杂形状的零件。

简介：传统汽车车身开发一直采用串行工程的方法,不能在设计过程中及早考虑工艺规划、质量保证及制造可行性等问题,使得一些问题到后期才能暴露出来,导致设计改动量大,产品开发周期长,产品制造成本高。随着计算机技术的不断发展,出现了各种直接、简单、快速的分析软件,即各种计算机辅助工程(CAE)。同时也产生了一种使用各种CAE工具对产品开发及其相关过程进行并行、一体化设计的工作模式——同步工程。

简介：汽车上有60%~70%的零件是用冲压工艺出来的,汽车冲压模具的开发是新车型生产准备的重要部分,随着我国汽车市场自主品牌车型开发的激烈竞争,模具开发能否按期完成,成为关系着新车型能否顺利按计划实现SOP的关键。同步工程(SimultaneousEngineering技术集成了汽车公司和模具公司各自的优势。

简介：作为全球领先的冲压及钣金成形设备制造商．西班牙法格塞达公司创建于1957年，是蒙德拉贡联合公司的最重要成员之一。西班牙法格塞达公司专业提供金属板材剪切与压型技术方面的先进工艺与设备．为全球广大客户在钢铁、汽车、家电、建材等许多行业生产制造各种先进的金属板材剪切线、压力机系统和多元化工艺设备。

简介：2017年2月13日，德国舒勒集团宣布．该公司已将其位于中国华北地区天津市的伺服技术中心出售给瑞士法因图尔（Feint001）公司。这家总部位于瑞士利斯的法因图尔公司．意在今年借助舒勒的技术来扩大在中国天津的产能，主要是采用舒勒压机生产汽车精密部件。作为金属成形设备的领先制造商．舒勒将继续加强其在华市场地位。

简介：一步法无胎模电脑程控旋压机的研制封头无胎冷旋压机及工艺是国家“七五”计划期间重点工业性试验项目。Ф3．2m一步法旋压机是经过国家科委批准和哈工大合作研制的，经过两年多的艰辛付出，Ф3．2m封头旋压机于1987年问世，但在使用过程中发现封头减薄率高达10％以上，效果不理想。