简介:传统的锻造行业具有高温、振动、噪声大、作业环境差、劳动强度大等特点,迫切需要实现生产过程的机械化、自动化,以提高生产效率、改善工人劳动环境、降低工人劳动强度、稳定锻件产品质量。目前,我国锻造自动化主要在大型的压力机锻造线上得到一些应用,与当今发达国家相比,我国锻造设备呈现重主机、轻辅机现良,锻造自动化发展速度相对较慢,自动化设备柔性较差,特别是在程控锻锤上的应用国内还鲜见报道。锻锤作为锻造行业三大主力设备之一,其能否实现自动化直接关乎我国锻造技术的现代化水平。
简介:锻压是机械制造的基础工艺之一,是制造机械产品不可缺少的一个重要环节。尤其是需要强度高、韧性好的关键零件,如波音飞机上的零件,就有1500多种是采用锻造方法制造的;对要求高又批量大的生产零件,如汽车零件约58%是用锻压方法制造的。
简介:2018年5月8日,由中国锻压协会主办的“2018金属成形行业自动化与信息化技术研讨会-锻造自动化及信息化应用”会议在广州市颐和大酒店成功召开。本次会议主题是”高效锻造、智见未来”,来自锻造领域的专家、知名企业、研究院所、项目负责人及高等院校的学者等共计260余人汇聚一堂.为饵决锻造企业自动化及信息化中遇到的实际问题献计献策,共谋行业发展。
简介:伴随着汽车工业的快速发展,汽车行业竞争越来越激烈.消费者对汽车消费的要求也发生了显著的变化.从一开始作为简单的代步工具,到现在更加注重安全性、环保性、舒适性以及经济性。作为整车四大工艺之首的冲压工艺也面临产业升级换代的要求,大型的自动化生产工艺逐步取代了过去传统的手工作业生产模式。
简介:宜兴北海封头有限公司成立于1994年3月.是世界最大的封头制造企业——日本北海铁工所在中国兴建的独资企业。宜兴北海引进了日本北海铁工所拥有的世界领先的封头生产技术和设备以及四十多年积累的生产秘诀和管理经验。
简介:2011年底,PSA亚洲运营部技术专家到访武钢,对冷轧镀锌生产线进行审核。2012年1月,PSA亚洲运营部致函武钢:武钢二冷轧热镀锌生产线通过了PSA二方审核,部分钢种已经可以向PSA亚洲工厂供货。
简介:2018年4月28日.山东伊莱特重工股份有限公司再次刷新全球环形锻件制造记录,一个直径122m重达40多吨的整体锻环从其16m轧环轧筒设备上顺利下线,成为迄今全球最大的整体轧制环形锻件。
简介:随着国内汽车行业的突飞猛进及全球经济一体化进程的加剧,中国的汽车锻件产量迅速增长,传统的手工操作已越来越不能满足现今的锻造批量要求。国内一部分锻造厂家已开始引进或正在考虑引进国外先进的自动化锻造生产线,或者对现有设备进行改造,把手工操作设备改变成自动化操作设备。
简介:多年来,金丰(中国)机械工业有限公司(以下简称"金丰")不断地探索如何利用智能制造的手段提升公司的竞争力,目前主要采用以下多项措施.实践创新驱动、质量为先及绿色发展等目标。在互联网的时代潮流下,机器利用物联网技术采集、传送传感器信号(包括生产过程中所产生的影像、声音、电流、温度、压力等数据)至云端数据库。
简介:伴随着社会和经济的快速发展.全球化市场竞争愈加激烈。国际原材料的价格不断地上涨.汽车的价格不断地下降.如何降低成本,提高利润空间,这是我们现在所面临的一大难题。近年来,精益化生产成为了很多优秀企业的新宠。因为精益化生产可以实现以更低的成本、更高的效率、更优的质量和更快的反应速度来服务于客户企业。
简介:2015年政府工作报告提出,我国要实施“中国制造2025”,加快从“制造大国”向“制造强国”发展。以创新驱动发展为核心,以工业化和信息化两化深度融合为主线,主攻智能制造(数字化、网络化、智能化)。此次从国家层面提出智能制造项目,外部环境迫使企业进行智能化建设,对于锻造企业来说,既是机遇也是挑战。
简介:客户要求冲压车间的运营要保证可靠性、速度和质量.这就要求做到柔性化、易用、节能环保、安全生产。ABB的冲压车间的三项技术目标明确:柔性横杆技术.是高速双动复合型直线运动横杆与高负载机器人的结合,
简介:随着汽车产业的不断发展.越来越多的汽车制造厂已经不再拘泥于传统的手工生产线,而是采用速度更快的自动化线。自动化线的使用对于冲压整线生产是非常有作用的。不但效率上得到了提高,而且也为外观件的质量提供了保证。本文主要从冲压线的构造和选型方面探讨自动化线在冲压生产中的应用。
简介:模具是冲压自主化道路的开始,而模具技术与数字化技术的完美结合为现代冲压技术发展提供了优质的平台。
简介:中等收入陷阱是在制造业发展带来繁荣,人们开始有意无意地抛弃制造业之时发生!追求第三产业繁荣的结果是掏空第二和第一产业的重要生产力,这个神奇的生产力就是人力!解决面临的所有经济问题,必须认识到,上一级产业发展促进下一级产业达到—定程度后,仍继续夸大上一级产业的作用,任其发展,经济就会进入危险的状态!
简介:目前,国内汽车消费逐渐成为大家日益关注的对象,汽车需求量急速攀升。更高的质量、更大的产能以及更低的成本的呼声和趋势,给整车生产带来前所未有的压力。而冲压是整车前期规划和整车生产的龙头专业.冲压生产线是汽车生产过程中的关键设备.其生产质量和效率将直接影响到整车的质量和效率。
简介:目前热模锻行业人力资源严重匮乏,人工成本逐年上涨,自动化是解决此问题的最佳途径。自动化能够减少对人工的依赖,避免过程中的人为因素,产品质量也稳定、可靠,生产效率得到提升。本文从生产工艺、设备组成、功能特点等方面,对一条自动化链轨节锻造生产线进行了详细介绍。
简介:目前世界上压力最大的锻压800MN(8万吨)多向模锻压机(俗称大压机).将由中国第二重型机械集团公司自主建造。2006年11月29日.中国机械工业联合会在北京主持召开了800MN多向模锻压机项目总体方案论证会。
简介:传统汽车连杆锻造采用人工操作生产方式,工作环境差,劳动强度大,生产效率低。近年来,随着我国制造业的技术能力及制造水平的提高,自动化锻造在我国锻造行业也进行了尝试与应用,2015年我公司筹建汽车连杆自动化锻造生产线,2017年建成投产(图1)。
简介:过去企业的发展主要依靠速度和效率,然而现在的游戏规则已经变化,企业的规模变得与速度,效率同样重要,而企业规模必然给企业的管理和信息化带来前所未有的压力。
程控锻锤与锻造自动化
上海锻压行业的专业化、精密化和现代化
2018金属成形行业自动化与信息化技术研讨会成功召开
冲压自动化线换模提速的研讨与实施
宜兴北海走在规模化和社会化的平衡木上
武钢股份成为标致雪铁龙集团全球供应商
伊菜特再次刷新全球环形锻件制造记录
精密锻造设备的自动化
智能化制造带来优异化
论精益化冲压生产时代
锻造企业的智能化建设
现代化冲压车间的卓越运营
建设科学合理冲压自动化线
冲压自主化道路从哪里开始?
不要将制造业“基础要素”低档化
国内汽车冲压自动化线现状
自动化链轨节锻造生产线
跻身全球前四,我国自主建造8万吨大压机
汽车连杆自动化锻造生产线
企业信息化的不同路径