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  • 简介:根据纵外形对其成形过程进行模拟,纵造型最高点与最低点之间落差较大,在成形过程中在落差较大的区域形成悬空区,产品容易起皱。通过分析起皱原因,在悬空区增加压料芯进行模拟。在产品可接受范围内,在拉延过程中对悬空区压料进行处理,对普通拉延模具进行改进,使模具结构达到工艺要求。

  • 标签: 汽车纵梁 成形过程 工艺优化 仿真分析 拉延模具 悬空区
  • 简介:CAD/CAM系统的开发正伴随着计算机软硬件技术向着更高、更深层次方向发展。汽车纵冲孔生产线自动编程软件是一个典型的CAD/CAM系统。它采用ActiveXAutomation技术.在WindowsXP操作系统或Windows2000操作系统上运行。汽车纵结构工程图形设计既可以运用Pro/Engineer、UGII、I-DEAS、Euclid—IS、CATIA,SolidWorks、AutoCAD.Sigraph等软件直接设计绘制,通过DXF、I-GES、DWG格式放入CAD和CAM的一化系统.按照图标菜单进行相应操作即可完成信息采集(图形、数据.程序等)、传递、加工处理的过程。该系统流程见图1,本文重点讨论优化问题。

  • 标签: 自动编程软件 汽车纵梁 优化问题 WINDOWS2000操作系统 生产线 CAD/CAM系统
  • 简介:比利时索能公司是一家机床制造商,机床上所有的机械部件都由公司加工制造.机床外购件采用的都是世界知名品牌,并且所有设备都配备公司自己开发的控制系统,这样,就保证了每台设备的可靠性和高精度、高效率,以及将来的来自索能公司的及时有力的维护。1998年,索能公司成立了专门从事工业应用硬件和软件开发的索能控制公司。

  • 标签: 冲孔机 机床制造商 数控 纵梁 卡车 控制系统
  • 简介:本文主要对汽车后地板左/右纵的冲压工艺进行成形性分析,并通过CAE软件进行有限元仿真模拟,根据分析结果优化工艺方案,规避后期工装开发难点。此外,针对该纵冲压件调试过程中容易出现的起皱、回弹、扭曲问题.提供有效的控制方法和解决措施。

  • 标签: 成形性分析 冲压工艺 模具设计 纵梁 地板 汽车
  • 简介:某后桥壳杆支架工件图如图1所示.材料为Q235A.厚度为3mm,该工件的特点是尺寸精度要求较高,由于要与其他零件进行焊接。因此,配合精度要求高.故外形尺寸公差要求在0.20mm公差范围内.改进前采用的是落料、冲孔分开进行.由于工艺基准不统一.造成质量不能保证,成本过高。

  • 标签: 冲孔落料模 支架 后桥 SUV 设计 精度要求
  • 简介:近两年农机行业发展迅速,农机产品的竞争日趋激烈,再者,人民生活水平日益提高,人们对农机产品的要求已提高到对美观性、舒适性、安全性等方面的要求。因此,产品的外观造型及表面质量是否优良逐渐成为竞争市场份额的一个重要因素。

  • 标签: 模具调试 工艺分析 仪表台 拉深 侧板 农机产品
  • 简介:整体围是轿车外覆盖件中结构尺寸最大、形状最复杂、表面质量要求最高的冲压件,其成形性也比较复杂。质量的好坏会直接影响轿车的品质及外观,还有装车时的基准。同时,围尺寸的精度也直接影响整车的装配质量。近几年来,整体围要求达到Audit标准,用户要求越来越高.给结构设计带来了极大的难度。要保证生产出优质的产品,设计出好的模具是关键。

  • 标签: 结构设计 侧围 冲孔模 三厢车 翻边 斜楔