简介：本文对三种大型简体类锻件冲孔前工艺方案进行了有限元分析，采用节点逆向跟踪方法对锻件金属流动进行了研究。通过对比不同工艺方案对金属流动、锻比、晶粒度、生产周期及火耗因素的影响，认为钢锭直接镦粗冲孔工艺既能满足大型简体类锻件质量要求又能大幅降低锻件生产成本。

简介：本文分绍了一汽解放汽车有限公司卡车厂薄板车间冲压自动化生产线机器人取料及上料的控制方式及压力机的安全角度设置。重点阐述了压力机与机器人之圃的安全连锁．运行轨迹干涉情混，分析并阐述了自动化生产线机器人和压力机发生碰撞的原因及改进措施。

简介：2011年底，PSA亚洲运营部技术专家到访武钢，对冷轧镀锌生产线进行审核。2012年1月，PSA亚洲运营部致函武钢：武钢二冷轧热镀锌生产线通过了PSA二方审核，部分钢种已经可以向PSA亚洲工厂供货。

简介：金属成形行业与人们日常生活息息相关，随着科技的日新月异，生活水准的不断提升，人类的生活需求推动金属加工的技术层次逐步走向高精尖。从依赖人力操作的单机生产方式，到全线自动化的高速生产模式，不论是在消费性电子产品，如电脑、手机、手表等；或是家用电器产品，如电视、冰箱，洗衣机、烤箱等：还是汽车、机车等交通工具的成车制造、售后零件等，装备制造产业都在不断地更替、发展。

简介：通过对卡车锻件典型锤锻工艺的改进，一汽锻造（吉林）有限公司达到了提高锻件精度、提高生产率、降低模具费用、降低废品率、降低动能消耗的目的。通过这种点点滴滴持续改进推动着企业的发展进步。

简介：通过对冲压件落料、冲孔过程中出现的毛刺、制件翘曲不平、塌边、缺孔或孔未冲开、制件被硌伤、划伤等问题进行研究，分析上述问题产生的主要原因，针对问题产生的主要原因．给出具体的问题解决对策，以及在设计时如何预防问题的产生。

简介：世界市场的全球化正在对生产翻造效率的传统极猥提出挑战。而企业要获得成功就需要将价值链从需求到生产的各个方蕊全部集成起来，AB8研发的用于冲压车间的工业IT解决方案。能做到充分放回冲压车间的潜力并使供应链中每个环节都具有优势。

简介：随着载货汽车向着重载、高速方向的快速发展，所需发动机的马力也越来越大，目前已经从250～300马力《1马力=735.5W，下同）发展到400～600马力，与之相配套的发动机曲轴，其结构也在不断变化，从以前的四缸四平衡块发展到现在的六缸十二平衡块结构，其重量也从60kg增加到130kg左右。

简介：当前汽车市场的竞争愈演愈烈,消费者在选择产品时不仅限于一个合适的价格,而且更加注重汽车的质量和品质。冲压是汽车四大工艺之首,冲压件的质量问题不仅影响车身美观,还会降低制件的抗腐蚀性和产品使用寿命,因此对冲压件的质量缺陷控制至关重要。

简介：5月30日，在卡特彼勒公司优秀供应商授牌仪式上，卡特彼勒公司中国、韩国地区锻件采购经理王呈泉．亲手将优秀供应商铜牌交给一拖锻造厂卡特彼勒产品生产者代表高全亮手中。

简介：采用轻重量钢结构的趋势开启了应用刚性极强材料成形薄板件的新工艺之门。采用轻重量的大强度高抗拉金属是目前市场的流行趋势，但是，该类金属的缺点是不仅需要极高的成形压力，而且对模具的磨损率很高。通过严格的时间和温度参数的控制，可以将这些不利因素最小化。LASCO公司工程技术人员在此领域拥有非常丰富的阅历和经验。

简介：ZX车的背门原为复合材料成形的零件，为了达到国产化的目的，DCAC（神龙富康）经过长期的技术论证及用户的信息反馈“复合材料背门损伤后，无法修复；仅一处损坏，就得全部更换，费用极高”。决定将其改变成钢板冲压的薄板零件。当今汽车工业上广泛采用复合材料的汽车零件，主要原因是其可以成形冲压件无法拉延成形的复杂形状，达到汽车外形造型的目的。

简介：发电机用的无磁性护环热装配在发电机转子两端，防止绕组末端在转子高速旋转时飞出．是发电机组中的关键部件之一，如图1所示。因此护环要求强度比较高、塑性比较好、残余应力低、不导磁。由于高速旋转护环在工作时承受较大载荷需要有较高的强度和韧性，为了避免涡流热效应，护环必须使用奥氏体钢。

简介：市场竞争的日益激烈和企业用工成本的不断增加。要求企业提升人工冲压生产线的自动能水平，降低单位成本，特别是拖拉机粪冲压件外形复杂，工艺性差，零件重，造成工人劳动强度大，产品质量不稳定，安全性差，自动化改造更是势在必行。

简介：锻造长轴类锻件的表面清理一般采用Q3710C单钩抛丸机来完成，但是由于单钩抛丸机效率较低，能耗相对较高，被生产效率更高、

简介：宝鸡钛业股份有限公司锻造厂是这次行程的最后一站．锻造厂技术科科长李渭清和我们进行了友好的交流沟通。宝鸡钛业股份有限公司1999年成立，隶属于宝钛集团．被誉为中国钛工业龙头企业．2002年在上交所成功上市．是我国最大的钛及钛合金生产、科研基地，国家高新技术企业．所在地被誉为“中国钛谷”。

简介：冲压工艺是汽车行业四大工艺之一，随着汽车行业的飞速发展．以及人工成本的不断攀升，带动了冲压自动化技术的快速发展，多数传统的人工手动作业方式，已更新为自动化或半自动化的作业方式。对于新组建的厂家，或新投资的生产线．自动化就显得尤为重要。

简介：一汽巴勒特锻造（长春）有限公司（以下简称一汽锻造）通过对3～5t蒸汽锤联合生产线中加热设备进行升级改造．即实施蒸汽锤改为电液锤的改造措施．实现了节能、减排，降低了生产成本．同时极大地改善了工人的作业环境．值得锻造企业对设备升级改造时参考。

简介：连杆是汽车发动机的关键零部件．也是典型的、重要的、复杂系数最高的模锻件。连杆的制造精度、内外在质量都将直接影响发动机的整机性能和制造水平。因此，重视锻造过程中出现的质量问题．对提高产品质量和过程控制有很大帮助。

简介：全国数百家手工具工厂在长轴类手工具（单头呆板手、双头呆板手、梅花扳手、活扳手、铜丝钳、鲤鱼钳等）塑性成形工艺上还是采用传统的、落后的制坯技术（空气锤上制坯或镦头机上镦粗）进行生产，存在着“四低”（材料利用率低、设备效率低、模具寿命低及生产率低）及“三高”（加热能耗高、劳动强度高及锻坯成本高）等严重缺点。目前，在我国已加入WTO的形势下，各种手工具产品的质量、产量及价格已不能满足手工具行业中剧烈竞争的要求。因此，为了改革落后的制坯工艺，