简介：履带就像人的一双脚板来支撑人体走路一样来支撑它的壳体．推土机、挖掘机和坦克等都是利用履带在凹凸不平的道路上行走的。履带有较大的接地面积．有凹凸不平的花纹．因而履带与地面之间有良好的相互作用。

简介：近两年农机行业发展迅速，农机产品的竞争日趋激烈，再者，人民生活水平日益提高，人们对农机产品的要求已提高到对美观性、舒适性、安全性等方面的要求。因此，产品的外观造型及表面质量是否优良逐渐成为竞争市场份额的一个重要因素。

简介：ZX车的背门原为复合材料成形的零件，为了达到国产化的目的，DCAC（神龙富康）经过长期的技术论证及用户的信息反馈“复合材料背门损伤后，无法修复；仅一处损坏，就得全部更换，费用极高”。决定将其改变成钢板冲压的薄板零件。当今汽车工业上广泛采用复合材料的汽车零件，主要原因是其可以成形冲压件无法拉延成形的复杂形状，达到汽车外形造型的目的。

简介：大型厚管板锻件超声波探伤合格率低的质量问题．长期困扰国内大锻件生产厂家。虽然进行了多年的研究．他们也各自提出了内部缺陷的原因及相应的补救措施。但在实际操作过程中．内部质量还是不太稳定．大型厚管板锻件废品率较高．一次探伤合格率不到70％，返修后合格率能达到80％。

简介：本文介绍了某年度车型的外板模具与基本车型外板模具同线生产的研究，保证年度车型与基本型外板模具均能在同一生产线上进行生产，切换时产品件无磕碰损伤，保证了产品件的质量，提高了成品率。降低年度车型模具的开发费用，使基本型的模具工装得到了最大限度的利用率。

简介：某SUV轿车后背门分总成如图1所示,主要由后背门外板-上部、后背门外板-下部、后背门内板和左右灯盒5个零件组成,其中,后背门外板-上/下部材料为STO7Z-O5-6O/6O,料厚为0.7mm;内板材料为STO7Z-6O/6O,料厚为0.7mm。

简介：2016年1月22日，天津津荣天宇精密机械股份有限公司（简称“津荣天宇“）正式申请新三板挂牌。津荣天宇成立于2004年6月9日，于2015年12月1日完成股改，董事长闫学伟、副董事长兼总经理孙兴文、董事韩凤芝、董秘云志四人合计持股85％，为公司实际控制人。

简介：因为轧制了的镁板及其合金具有稳定的结晶组织，所以它们都有很明显的塑性各向异性，也就是具有高的兰克福值即R值（板拉力试样宽厚方向应变比）。主要原因是在室温下，镁的滑移系主要是在密排六方晶格的基面内。因此．用同样方法轧制较厚的基面结构时，基面与薄板平面保持平行。所以用塑性变形减少薄板厚度非常困难．室温下可成形性很差。在拉伸、扭转、弯曲的情况下．它们显示出很差的可成形性。

简介：锻造行业位于整个机械制造产业链的前端,一直生存在上游供应商和下游客户的双重挤压之下。面对钢厂,我们基本上没有议价能力,而面对客户,我们又要不断接受降价要求。要想更好地生存、发展,就必须从自身入手,理清思路、苦练内功,提高自身的运营效率,降低运营成本。下面结合南汽锻造近几年的工作实践,从五个方面介绍南汽锻造在优化企业运营管理,提高运营效率方面所做的一些探索和尝试。

简介：目前，全球经济正处于企稳回升的发展态势中，但我国的锻造企业面临的问题却在不断增多，主要包括以下三方面：（1）毛利润不断下降，交贷期越来越短。毛利润下降与人工、能源、社会管理等成本的上升及订单的不断下滑有直接关系。虽然面对这样和那样的问题，但企业领导者也无需悲观，因为基础工业面临这样或那样的问题都是客观规律，企业领导者现在急需要做的就是尽快推动企业完成转型升级，以便快速度过这个寒冬。这里所说的转型升级，不单是指产品的转型，还包括生产工艺的调整和生产方式的转变。

简介：随着市场经济的加速发展，国有企业在市场竞争中面临着一场严峻的考验，面对日趋激烈的国内外市场竞争以及中国加入WTO后的机遇和挑战，国有企业必须重新审视企业的外部环境和内部条件，寻求自身发展的定位，扩大企业生存和发展的空间。在这种新形势下，红原航空锻铸工业公司坚持改革创新，以市场为导向，不断调整经营策略，企业保持了稳定发展的局面

简介：当今中国企业．尤其中小企业，还是靠低劳动力成本、环保成本、地方保护或出口退税等政策赚取微利生存，一旦国家政策和外部宏观形势发生变化，这些缺乏抗冲击能力的企业，转瞬间就破产倒闭。2008年初国家执行新的劳动法，金属材料价格上涨，加上下半年世界金融危机的到来使成千上万的中小企业瞬间死亡，这又给生存着的企业留下怎样的警示呢？企业在激烈的市场竞争中要有竞争力．要想立于不败最重要的就是要有自己的品牌。

简介：经过多年的快速发展，曲轴加工企业与前期单独靠成品或者毛坯支撑相比，都拥有曲轴毛坯锻造和成品加工能力，拥有完善的产业链，对于产品的协同开发和缺陷消除都有着较为明显的优势。曲轴生产企业经历了“十二五”的洗礼．适应新环境，万众创新的创新驱动模式将成为未来赢得市场主动权和实现自身发展的关键。

简介：内蒙古一机集团第二分公司，隶属中国兵器内蒙古第一机械制造集团公司，是生产和经营锻件的大型企业。我们以军工技术、装备和人才优势为依托，致力于各类锻件产品的开发经营，精心培育锻造专业化业务，在东北、华北、西北建立了相对稳定的销售网络，锻件销往全国十几个省（自治区）、市，在汽车、船舶、工程机械、矿山机械、航天航空、铁路车辆、空压机械等行业占有稳定的市场，公司获得IS09001：2000和TS16949质量管理体系认证以及ISO14000环境管理体系认证，具有良好的质量资质和信誉。

简介：2015年政府工作报告提出，我国要实施“中国制造2025”，加快从“制造大国”向“制造强国”发展。以创新驱动发展为核心，以工业化和信息化两化深度融合为主线，主攻智能制造（数字化、网络化、智能化）。此次从国家层面提出智能制造项目，外部环境迫使企业进行智能化建设，对于锻造企业来说，既是机遇也是挑战。

简介：何为“企业外交资源”?就是企业在进步和发展的范围内所涉及到的所有可利用的信息、关系和网络。资源是有价值的，对于企业而言，最关键的不是解决资源的多少问题，而是解决资源有效利用后，再创造和衍生出更多的资源，如此循环往复。企业才会呈现出良性循环的发展态势。

简介：简单的行囊,略显青涩的面庞,怀揣梦想与期翼,丁仕仲踏入天津汽车模具股份有限公司(以下简称"天汽模")的大门,从此,开启了他与天汽模的这段不解之缘。在这十几年来,丁仕仲以两三年一个步调,在集团中稳步进阶,在摸爬滚打中,将信息化、智能化管理推向新的高度,也为企业发展立下了汗马功劳。

简介：中国重型机械研究院股份公司是一家综合性的技术研发单位，在我国重型机械行业一直享有很高的声望。在五十多年的发展历程中，该院创造了180余项”中国第一”．尤其是近几年，更是硕果累累：有27项成果获国家和省部级科技进步奖，其中两项获国家科技进步二等奖；申报专利184件．其中发明专利59件；授权专利135件．其中发明专利24件：研制的15项重大装备荣登中国企业新纪录；被国家命名为”创新型”企业．获国家首次设立的”企业科技创新奖”。

简介：当前，世界范围内的汽车制造业面临着激烈市场竞争的严重挑战．为此汽车制造厂家必须不断地将新的车型推向市场．以提高其竞争力。汽车新车型的开发周期己经从过去的15年缩短至1年了，汽车本身的外观和质量不断改观和换型。

简介：福莱格公司作为生产拖拉机覆盖件和商用车车身为主营业务的零部件配套厂．自2005年下半年以来．受宏观经济影响．面临着原材料、能源价格上涨和配套厂家降价的多重压力。为了应对竞争环境的变化．切实提升企业参与市场竞争的能力．福莱格公司借助成功改制转型的有利时机．在企业管理中运用精益管理思想．抓住成本控制这一薄弱点和关键点．不断改进和提高经济运行质量的方式方法．取得了较好的经营绩效。