简介:随着国家“智能制造2025”的提出以及近年来自动化、信息化、智能化技术的快速发展,国内锻造行业的变化也呈现出日新月异之态,业内企业纷纷引进设备、改造升级、强化管理,完善自身建设,在“智能制造”大潮中搏浪前行。
简介:美国汽车配件市场的急剧萎缩.使直接为汽车公司配套的零部件公司业绩下降了40%~50%。随着通用和克莱斯勒的破产重组.汽车零部件企业的生存状况更是一落千丈。目前,越来越多的汽车零部件商正在涌向中国。德国伟巴斯特、美国天纳克、安赛乐-米塔尔已经先行一步.更多的公司正在寻求进入的机会。
简介:2018年6月中旬,大众汽车集团(中国)与富奥股份合资的全新零部件工厂——大众一汽平台零部件有限公司天津分公司(以下简称“天津工厂”)正式落成。
简介:据不完全统计,截至2013年1月22日,共有38家汽车零部件行业上市公司发布了2012年度业绩预告,22家公司预计净利润同比下滑,占比近六成.产品和客户结构较为单一的企业业绩下滑更为严重。汽车零部件行业走向微利时代有四大因素:一是整车业转嫁成本.导致零部件企业利润锐减。
简介:采用楔横轧工艺生产变速箱副箱加长中间轴/副箱中间轴,发现轧制的零件存在严重孔洞。对原材料和零件取样进行低倍分析,符合国标要求。但是在高倍显微镜下观察时,发现钢材内部存在白点,分析认为该孔洞是原材料加热轧制时以白点处为裂纹源,受力后扩散形成。
简介:5月29日,原机械工业部部长何光远、副部长陆燕荪,以及出席中国锻压协会举办的大锻件理事会与会代表.一起到中信重工机械股份有限公司参观考察。
简介:本文结合中国锻压协会冲压委员会和金属钣金及制作委员会多年来了解的行业信息和统计的行业数据,从金属成形零部件的市场及其原材料,来对中国金属成形行业的现状和未来做一个简单的介绍和预测,为金属成形行业企业的发展、决策提供参考。
简介:2012012年4月23日下午,我们如约来到了西安三角航空科技有限责任公司(下简称三角航空)。三角航空是由陕西省政府、西安市政府、西安阎良国家航空高技术产业基地、中国航空工业集团陕西宏远航空锻造有限责任公司(148厂)及西安三森投资有限公司共同出资组建,公司位于西安市的阎良区.这里是国家航空高技术产业基地.公司占地257亩.现有职工150人。
简介:2009年6月2日吉林省公布了汽车产业跃升计划,提出要做大汽车零部件产业规模,实现产业的整体跃升.计划到2012年,使汽车零部件产值达到1300亿元.年均增长30%。
简介:宝鸡钛业股份有限公司锻造厂是这次行程的最后一站.锻造厂技术科科长李渭清和我们进行了友好的交流沟通。宝鸡钛业股份有限公司1999年成立,隶属于宝钛集团.被誉为中国钛工业龙头企业.2002年在上交所成功上市.是我国最大的钛及钛合金生产、科研基地,国家高新技术企业.所在地被誉为“中国钛谷”。
简介:从北京顺义区第十六届燕京啤酒节招商推介暨合作项目签约仪式上获悉.北京汽车工业控股有限责任公司将投资30亿元人民币在顺义区杨镇建设汽车零部件产业基地,并与北京汽车生产基地达成合作意向,决定将总部及研发基地迁入顺义区仁和镇。
简介:2007年6月初.美国商务部最新贸易统计数据显示,今年中国超过德国,首次成为第二大对美汽车零部件出口国。据悉.中国在今年第一季度向美国共出1:3了价值19.36亿美元的汽车零部件.超过了同期出口19.34亿美元的德国。去年同期.中国对美汽车零部件出口额为15.2亿美元.德国为17.3亿美元。
简介:由中国锻压协会主办、陕西法士特齿轮有限责任公司协办的“典型锻造零部件先进制造技术论坛——齿轮、齿轮轴专题”会议,将与7月11日~13日在西安宾馆举行。届时将有齿轮毛坯生产、加工企业的管理负责人及高级技术人才.
简介:锻模的三维造型是锻模CAD/CAM/CAE一体化的基础,但是锻模型腔的设计工艺参数(如拔模斜度、过渡圆角和分模面)常常可变,工艺形状所要求的光滑过渡的曲面数目也较多,因而增加了三维造型的复杂性。下文以DELCAM的POWERSHAPE软件为基础,介绍了汽车曲轴、连杆、转向节、前轴等的三维造型方法。
简介:2009年8月21日,将被载入天润曲轴股份有限公司的发展史册,因为那一天,是天润曲轴正式登陆A股市场的日子。董事长邢运波表示.作为高端发动机曲轴专业制造商.天润曲轴将借登陆资本市场之机.逐渐开始在国际市场与世界主流发动机零部件供应商展开争夺,让全球发动机都装上中国制造的“心脏”。
简介:比利时索能公司是一家机床制造商,机床上所有的机械部件都由公司加工制造.机床外购件采用的都是世界知名品牌,并且所有设备都配备公司自己开发的控制系统,这样,就保证了每台设备的可靠性和高精度、高效率,以及将来的来自索能公司的及时有力的维护。1998年,索能公司成立了专门从事工业应用硬件和软件开发的索能控制公司。
简介:创建于1897年的陶氏化学公司是一家以科技为主的跨国性公司.为全球180个国家和地区的客户提供种类繁多的创新产品和服务,在世界各地有46万名员工。2006年.陶氏全球销售额达460亿美元,在财富全球500强中排名第114位,2007年销售额已达540亿美元。
简介:中国锻压协会组织国内金属咸形行业16家著名企业、12所大学、5所研究院所、2家协会的69位专家、教授、学者.历时半年修订、续编了《中国金属成形行业现状与发展》(2008)一书。本书约六十多万字,是目前国内第一部系统论述金属成形行业的重要文献,主要内容如下:
简介:古往今来.学者在进行科学探索的过程中.需要承受各种各样无形和有形的压力。正是在这些压力的作用下.学者们的发展方向也大相径庭。有这么一群学者.他们拥有超凡的强度和韧性,坚守着自己的人生信条,承受着常人难以理解的苦难,最终成为受社会尊重的科学家。吉林大学的宋玉泉院士(以下称宋老师)便是这样一位科学家。2009年5月22日.按照约定,《锻造与冲压》一行来到了吉林大学超塑性与塑性研究所,在时间不长的交流中,本刊记者深深为这位老人所特有的可贵的科学精神所触动.正是这样的科学精神,有力地推动着我国科学的进步。
简介:某SUV轿车后背门分总成如图1所示,主要由后背门外板-上部、后背门外板-下部、后背门内板和左右灯盒5个零件组成,其中,后背门外板-上/下部材料为STO7Z-O5-6O/6O,料厚为0.7mm;内板材料为STO7Z-6O/6O,料厚为0.7mm。
重汽铸锻:激流勇进,搏浪前行
海外零部件商中国突围
大众全新零部件工厂落户天津
汽车零部件行业走向微利时代
浅析原材料对楔横轧件为部质量的影响
原机械工业部部长何光远考察中信重工
中国金属成形零部件及其原材料的现状和发展
西安三角航空:全面起航
吉林将打造产值超百亿元的大型零部件企业集团
宝钛股份发展的三大因素
北汽投资30亿元在顺义建汽车零部件产业基地
中国首次成为第二大对美汽车零部件出口国
典型锻造零部件先进制造技术论坛——齿轮、齿轮轴会议即将召开
汽车锻模的计算机三维造型
邢运波:一份构想,三个原则
高效的卡车纵梁三面数控冲孔机
陶氏:用科技与”人元素”的力量推动发展——访陶氏功能性流体业务部商务总监Steve Stanley博士
国内第一部系统论述金属成形行业的重要文献《中国金属成形行业现状与发展》(2008)
宋玉泉:六个强度与韧性和三个勇气
某SUV轿车后背门内外板一模三件工艺开发