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38 个结果
  • 简介:本文结合静电学理论,通过对熔结环氧粉末涂料管道涂装的3区模型理论的分析,清晰地阐述了熔结环氧粉末涂料喷涂时的电晕充电和静电学原理,从而对熔结环氧粉末涂料管道涂装的实践提出了一些建设性的意见。

  • 标签: 熔结环氧粉末涂料 电晕充电 静电学 三区理论 上粉效率
  • 简介:[篇名]“Nijimi”RenderingAlgorithmforCreatingQualityBlackInkPaintings,[篇名]2004Outlook:SurvivaloftheFittest,[篇名]3DopticalscanningdiagnosticsforLconardoDaVinci's“AdorazioncdciMagi”conservation,[篇名]ABAYESIANFRAMEWORKFORRECURSIVEOBJECTREMOVALINMOVIEPOST-PRODUCTION,[篇名]Acomparisonofpressuresensitivepaint(PSP)techniquesforaerodynamictestingatslowvelocities,[篇名]Aconsiderationoflifecyclecostofaship.

  • 标签: 涂装 有机算法 触击电镀 加工工艺
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:Adecisiontreeforlead-basedpaintmanagement;Adesigntoolforcamera-basedinteraction;AJOINTCOMPUTATIONALFLUIDDYNAMICSANDEXPERIMENTALFLUIDDYNAMICSPROGRAM;ALOWSARDESIGNOFFOLDERTYPEHANDSETWITHDUALANTENNAS;Anewcontaminatinglnethodfortestingtheeffectofsolublesalts;Aschedulingmethodforpaintinglineunderpullproduction

  • 标签: 涂装工艺 表面处理 钢材结构 成本效益
  • 简介:A3-DTransientFiniteElementModelforLaserCladdingbyPowderInjection;DCPlasmaDiagnosticsforImprovementofPlasmaSprayingProcessunderSoftVacuumConditions;DevelopmentofaGradedPorousMetallicFilterforMicrofiltrationusingtheWetPowderSprayingTechnique;InfluenceofSurfaceLaserCleaningCombinedwithSubstratePreheatingontheSplatMorphology

  • 标签: 粉末喷涂 三维有限元模型 激光复层 等离子体溅射
  • 简介:FBE是一种重要的热固性重防腐环氧粉末涂料。文章详细介绍了FBE的类型、防腐机理、使用特点、施工工艺、涂层结构、影响因素以及在管道防腐涂装中的重要作用和发展趋势。

  • 标签: 重防腐 FBE 管道防腐 西气东输
  • 简介:本文根据管道施工过程中,环氧粉末防腐层经常被划伤这一现象,对其耐划伤性能进行研究,以达到控制质量、提高使用寿命的目的。通过研究,提出了影响环氧粉末防腐层耐划伤性能的主要影响因素,并根据研究结果,计算得出了目前常用环氧粉末防腐层耐划伤性能的可靠厚度和使用可靠度,提出了环氧粉末涂层的理论厚度值和研发方向。研究结论的应用将显著提高管道环氧粉末外防腐层的抗机械损伤性能,保证了防腐层的一体性和管道运行寿命。同时,对降低工程造价、改善涂层结构具有指导意义。

  • 标签: 环氧粉末涂层 抗划伤性能 油气管道 外防腐层 性能评估
  • 简介:在流体装备应用领域里,阀门技术的发展,依赖于材料科学、结构学的发展。近年,我国合成材料、新合金钢及新技术的发展,新兴金属材料的利用,取得了很大进展,这些都为阀门技术的发展增添了新的内容。合成材料更是层出不穷,如聚丙烯、聚碳酯、尼龙等材料制造阀门,已在化工领域使用。新型陶瓷阀门也正在逐步推广使用。

  • 标签: 堆焊材料 合成材料 装备应用 金属材料 新型陶瓷 等离子堆焊
  • 简介:据统计部门数据,近年来聚烯烃粉末在防腐层中的用量保持8%的速度增长,前景非常广阔。根据聚烯烃粉末的具体应用领域和工艺过程,结合近年来聚烯烃粉末的产品开发优势,介绍了聚烯烃粉末的应用场合及产品特点,指出了聚烯烃粉末未来的发展方向。

  • 标签: 聚烯烃粉末 管道防腐 粘接性能 流平性
  • 简介:0概述目前,汽车为了降低汽油消耗,减少温室气体排放,节约社会资源,汽车轻量化正成为发展的大方向。减轻汽车自重是提高汽车的经济性,降低能耗,减少污染的重要措施之一。一般认为,汽车车体每减轻1%则可节油1%,运动部件质量每减轻1%则可节油2%。

  • 标签: 预处理工艺 车身涂装 汽车轻量化 全铝 温室气体排放 汽油消耗
  • 简介:文章对石油储运设备涂装防腐工程的质量监控做了系统阐述,根据工作中遇到的常见石油储运设备防腐工程质量通病提出了自己的建议。

  • 标签: 石油储运 防腐 涂料 涂装 质量监控
  • 简介:本文详细介绍了孔隙率的概念,分析了熔结环氧粉末涂层断面孔隙率和粘结面孔隙率形成的原因和影响因素,并介绍了熔结环氧粉末涂层断面孔隙率和粘结面孔隙率的检验方法和标准要求。

  • 标签: 孔隙 孔隙率 粘结面孔隙率 断面孔隙率
  • 简介:环氧粉末静电喷涂工艺是近年来取代其它外防腐保护层的一种新工艺,在管理与质量控制方面尚无借鉴资料。通过油建二公司防腐厂的生产喷涂经验,本文浅谈了在生产中的涂层质量控制和标准化管理方法,对生产中工序质量控制点的技术要求和生产程序网络管理办法进行了论述。

  • 标签: 环氧粉末 静电喷涂 质量控制 涂层 质量管理 外防腐
  • 简介:管道外防腐采用熔结环氧粉末(FBE)防腐层已经有四十多年了。它们或者作为单层防腐层体系中唯一的产品,或者在两层和三层防腐层体系中作为底漆。为达到最佳性能,目前在单层防腐体系中用的熔结环氧粉末(FBE)需要230℃的涂敷温度,而在三层防腐层体系中的熔结环氧粉末(FBE)底漆需要200℃的涂敷温度。管道工业采用高强度钢管,如X80、X100和X120后,对管道防腐层的适用性提出了挑战。高强度钢(特别是X100及以上等级)不能承受预热温度超过200℃。采用常规熔结环氧粉末(FBE)产品的高温涂敷,就会削弱这些高强度钢的某些主要特性。本文讨论研发新一代的熔结环氧粉末(FBE)产品,目标是单层防腐体系中用时只需要180℃的涂敷温度,而在多层防腐层体系中用时只需要150℃的涂敷温度。这样的新产品性能应当与目前在240℃高温下涂敷的熔结环氧粉末(FBE)产品相当。

  • 标签: 熔结环氧粉末 FBE 管道防腐层 低温固化 高强度钢 阴极剥离
  • 简介:论述了开发新型熔结环氧/聚乙烯双层粉末防腐涂层的意义,介绍了两层涂层结合的关键控制点,喷涂工艺的研究,工艺参数的确定及涂层质量的控制,并和传统防腐涂层进行了全面的对比,证明了该技术适合在我国管道建设中推广使用。

  • 标签: 熔结环氧粉末 聚乙烯粉末 防腐涂层 复合涂层
  • 简介:埋地管道的长期防腐特性与防腐涂层起到阻挡水和盐分等腐蚀剂的能力有关联。另一方面,为了承受使用中产生的应力,防腐层需要与钢管底材有良好的附着力,甚至在高温潮湿的恶劣环境下,也需要如此。就熔结环氧粉末(FBE)涂层而言,由于这种防腐层的憎水特性以及在高温潮湿环境中依然能够维持高玻璃化温度的能力,所以,已经证实它具有防止钢管腐蚀的良好屏障性能。为了在恶劣的环境条件下,持续维持熔结环氧粉末(FBE)涂层与钢管底材良好的附着力,钢管表面的预处理是成功的关键。的确,通常建议采用铬酸盐或者磷酸盐类产品,对钢管表面进行化学预处理。本文介绍一种适合熔结环氧粉末(FBE)涂层的新型钢管表面预处理工艺,即正在申请专利权的SILPIPE“硅烷化学处理工艺,它既适合单层熔结环氧粉末(FBE)涂层,也适合3LPE或者3LPP这样多层聚烯烃防腐系统中的熔结环氧粉末(FBE)底漆。这种新型工艺采用了无溶剂无毒性的产品实施非树脂型化学处理。本文以熔结环氧粉末(FBE)涂层热水浸泡试验后的附着力性能,以及抗阴极剥离性能证实了这种新型表面预处理工艺的优点。

  • 标签: 熔结环氧粉末涂层 硅烷化学处理工艺 热水浸泡试验 抗阴极剥离性能
  • 简介:本文针对环氧粉末在涂敷过程中容易出现的几个问题进行讨论,从粉末生产工艺、涂敷质量控制等多方面,具体分析了粉末挥发份、密度及上粉率等焦点问题,解释了产生这些问题的原因,并提出了解决办法。旨在提出问题并解决问题,以提高环氧粉末的使用效率和涂敷质量。

  • 标签: 环氧粉末 涂敷 质量控制 生产工艺 使用效率 管道
  • 简介:不久前,美国对中国挥舞贸易战大棒,我国强硬反击,坚决维护国家利益。风云际会的时代潮头,中山彦本涂装科技有限公司(简称“彦本涂装”)的大旋风喷粉房等优质产品,却高调进军欧美市场,敢与外强品牌抗衡,这不仅是“中国智造”的强势崛起,更彰显出彦本涂装独有的品牌自信。彦本涂装负责人杨总深情回

  • 标签: 全球化布局 喷粉房 开启全球化