简介:无溶剂液体聚氨酯应用于3PE管线补口在国外已有20年以上的历史,机械化补口至少有16年以上历史。本文详细介绍了国外补口的类型及其防腐层结构特征、性能,同时也介绍了国内该技术的研究进展。
简介:本文介绍了聚氨酯涂料对3PE防腐层管道补口的适用性,以及相关技术标准和工程规范。通过实地参观考察,了解了液体聚氨酯补口涂料生产工艺、补口工程设备的结构以及管道工程现场补口作业及质量检验程序等。
简介:介绍了一种适用于油套管外壁液体防腐涂料涂敷技术——风吹成型技术。应用该技术喷涂的油套管外壁涂层一次成型,厚度均匀,涂层无流淌,涂层质量稳定达标,涂料无浪费,涂层表观平整,有光泽。
简介:本文根据辽河油田恶劣的气候和苛刻的土壤腐蚀环境,针对冬季熔结环氧涂层埋地管道现场快速补口的施工要求和技术性能,综合分析了国内外埋地管道熔结环氧涂层的外补口技术状况,通过性能和现场实际应用的比较,选用国家金属腐蚀控制工程技术研究中心研制的SLF冬季外补口技术,该技术具有良好的现场施工性和长效防腐性。
简介:本文介绍了在多相流条件下如何对油田集输管线介质进行腐蚀因素研究和数学模型建立,并研究了集输管线介质流速、含氧、pH值、矿化度、温度、二氧化碳分压、含水共七个因素对20#管材的腐蚀影响趋势。本文研究内容采用的多相流腐蚀评价装置获国家专利,其设计思路和评价方法对相关领域的研究具有很好的指导作用。
简介:沈阳某煤矿,由于煤层浅而采用露天开采,并在矿床四周铺设直流电气化铁路,该电铁产生的直流杂散电流,直接干扰腐蚀其平行埋设的气管道。为消除干扰腐蚀而进行大量现场调查工作,最后确定采用接地排流法和物牲阳极阴极保护法,使煤气管道处于良好的保护状态。本文主要介绍现场调查内容及方法,排流装置的选择、安装及效果。
简介:预计全年出口再制造发动机上千台“要150台再制造发动机,首批15台要快,工期很紧!”2016年3月底,湖南法泽尔再制造动力有限公司(以下简称法泽尔动力)董事长办公室,谢秋元接到来自缅甸的订单,交易谈成,他终于释放激动的心情4月,法泽尔动力2016年首批15台出口缅甸的发动机正式出厂,紧随其后,随着越南休渔期结束,该公司依托“一带一路”政策利好,将实现对越南船用发动机出口。
简介:该发明涉及一种水轮机组过流部件用移动增材再制造系统及基于其的修复方法,它包括工程车箱体以及安装在所述工程车箱体底部的多个车轮,所述工程车箱体内设置有用于对水轮机组过流部件进行清洗和喷砂的前处理区、与所述前处理区相邻设置用于对水轮机组过流部件进行喷涂和激光熔覆的再制造工作区、与所述再制造工作区相邻设置用于对喷涂和激光熔覆进行控制的制造控制区以及分别与所述前处理区和所述再制造工作区相连通用于回收砂粒和粉尘的回收区。
简介:2017年10月24日,北京科技大学首个国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项“东南亚海洋工程用先进钢铁材料制备与防护关键技术研究”项目启动会在北京科技大学腐蚀和防护中心顺利召开。该项目依托国家材料环境腐蚀平台,由北京科技大学、鞍钢以及泰国农业大学联合申请并立项,是我国首个“一带一路”材料环境腐蚀研究的国际合作项目。旨在加强与泰国等东南亚国家合作,为我国“一带一路”重大战略。
液体聚氨酯涂料补口技术研究
欧洲液体聚氨酯涂料管道补口技术考察情况介绍
油套管外壁液体防腐涂层风吹成型技术
SLF高性能双组份液体环氧冬季补口技术
油田集输管线介质多相流腐蚀规律研究
直流杂散电流对煤气管道的腐蚀及排流保护
浏阳经开区法泽尔:转战“一带一路”国家
水轮机组过流部件用移动增材再制造系统及基于其的修复方法
我国首个“一带一路”材料环境腐蚀研究的国际合作项目启动会在北京召开