简介:2018年1月15日,在巴斯夫涂料业务部门收购全球领先的表面处理供应商凯密特尔刚满一年之际,凯密特尔在德国法兰克福总部和世界各地工厂举办庆典活动,正式对外推出其作为巴斯夫涂料业务部下属的全球表面处理业务部门进行运作的全新品牌形象。巴斯夫涂料业务部表面处理高级副总裁雍万霆(MartinJung)博士认为这是又一个里程碑:
简介:法±特牵头编制的《汽车零部件再制造产品技术规范:机械式变速器》国家标准顺利通过初评。该国标编制研讨会前不久在法±特汽车传动工程研究院顺利召开。会议对法土特牵头编制的汽车零部件再制造产品有关国家标准进行了深入研讨,并一致认为该标准对机械式变速器再制造产品的生产具有指导意义,填补了国内该领域标准的空白。
简介:2016年6月20日,巴斯夫与Albemarle公司签署协议,以32亿美元收购其旗下全球表面处理业务供应商凯密特尔。在完成相关部门的审批后,交易预计将于2016年年底完成。
简介:2016年6月27~28日,以“智能检测、绿色制造”为主题的“2016汽车检测.再制造国际论坛”在山东交通学院召开。中国机械工业联合会绿色制造产业技术创新战略联盟专家路璐、山东省交通运输厅科技处处长赵方德、山东省质量技术监督局认证处处长李泉、美国汽车工程学会专家理查德.保罗、中国科学院深圳先进技术研究院教授日本专家高野正、汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟常务副会长陈铭、山东省汽车工程学会专家委员会主任冯晋祥,山东交通学院院长鹿林,副院长徐晓红、孙云早出席。论坛由孙云早主持。
简介:应中国科学院金属研究所邀请,2014年度李薰讲座系列讲座奖获得者、麻省理工学院(MIT)RonaldLatanision教授于2015年4月6日至10日访问该所,并开展合作交流。
简介:近日,位于常州市金坛区的江苏索特动力工程有限公司正式加入美国和欧洲汽车零部件再制造协会,为金坛企业开辟市场打造了新的模式。据悉,国际汽车零部件再制造协会建立于年,旨在推广和1941保障汽车和重工的再制造行业以及行业利益诉求。协会在美国、欧洲和亚太地区设有分支机构,目前在全球拥有大约1000家会员单位。
简介:2015年10月21日,世界著名涂层公司HauzerTechnoCoating访问中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室。Hauzer涂层公司总裁JeroenLandsbergen先生介绍了该公司的发展历程、优势技术以及全球影响,夏永文经理重点介绍了该公司在PVD减磨耐磨涂层装备领域的最新技术。
简介:在成立第25年之际,亚太材料科学院(AsianPacificAcademyofMaterials,简称APAM)院士委员会会议在最初发起地点日本仙台的东北大学召开。中科院金属所韩恩厚研究员当选该院第五任院长,副院长包括来自俄罗斯、日本、印度、新加波、中国台湾的5人。亚太材料科学院成立于1992年,日本东北大学时任校长西泽润一教授(Junichi
简介:近年来,我国汽车保有量高速增长,已经成为世界第二大汽车消费市场,而全国汽车保有量的累积与报废汽车回收拆解业的发展息息相关。随着人民生活水平的提升,我国车辆更新换代的周期正在逐渐缩短,预示着报废汽车行业大有可为的机遇期即将到来。为了促进我国汽车循环利用产业的健康发展,
凯密特尔:成为巴斯夫创新表面处理技术的新全球品牌
法士特零部件再制造国家标准通过初评
巴斯夫32亿美元收购全球表面处理供应商凯密特尔
“2016汽车检测·再制造国际论坛”在山东交通学院召开
美国麻省理工学院Ronald Latanision教授访问中科院金属所
江苏索特动力工程有限公司成为美国和欧洲汽车零部件再制造协会会员
世界两大著名涂层公司先后访问中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室
韩恩厚研究员当选亚太材料科学院院长 表面工程界三研究员同时当选该院副院士
中国物资再生协会再制造分会与武汉理工大学汽车工程学院合作 开办“汽车回收利用及再制造技术”研究生进修班