简介：为消除轴承钢中碳化物液析,改善碳化物带状,同时降低碳化物网状的级别,南钢在轴承钢的生产过程中,不断进行轴承钢加热温度、加热时间与碳化物溶解扩散情况的关系研究,寻找一条合理的加热温度和加热时间,提高南钢轴承钢质量水平。另外,南钢着手进行控轧控冷轧制,寻找低温轧制的途径和方法,降低碳化物网状级别,细化组织晶粒,使南钢轴承钢线材质量水平提升到一个新的高度。

简介：鄂钢试制的轴承钢GCr15线材,采用"铁水+废钢全程吹氧不供电"、"VD真空脱气"及"底吹氩和保护浇注"的生产工艺,降低了钢中的O、N等元素含量,钢水洁净度高;采用新型的控轧控冷工艺,使钢材表面质量和钢中碳化物级别得到改善,提高了线材的拉拔性能和轴承的使用寿命。

简介：

简介：为进一步控制GCrl5轴承铜碳化物液析，进行了加热温度与碳化物溶解扩散之间的关系研究，确定了GCrl5轴承钢比较合理的加热温度和保温时间，并将试验应用于现场。实际应用结果表明，在现有加热能力的务件下，将加热温度提高到1200～1280℃，保温时间在3h以上，使碳化物液析得到了控制，取得了明显效果。

简介：随着粗中轧平立交替和减定径技术改造的完成,通过控制轧制和控制冷却等工艺研究,高线厂成功开发了高标准轴承钢GCr15-X1线材,满足了客户需求。

简介：通过分析GCr15轴承钢线材质量缺陷,改进控轧控冷工艺,优化轧制工艺参数,产品质量得到了持续改进。

简介：运用金相显微镜、布维氏硬度仪等分析手段，对GCrl5轴承钢盘条经拉拔成钢丝后成品表面产生间断裂纹进行分析，结果表明盘条表面无裂纹，成品钢丝的裂纹主要产生于拉拔工艺过程。

简介：高标准轴承钢线材GCrl5-X1主要供用户冷加工成钢球，该钢种对夹杂物控制、碳化物级别要求严格。本文从冶炼、连铸对其碳化物的影响进行研究外，重点对加热制度、控制轧制和控制冷却进行研究，有效控制碳化物液析、带状和网状，以满足用户要求。

简介：为满足用户对轴承钢线材碳化物均匀性的较高要求，线带厂高线生产线通过挑选坯料，控制加热温度、加热时间和出钢温度，控制轧制温度和轧制形变量以及盘条在风冷线上的冷却速率，使得碳化物液析控制在0．5级以内，碳化物网状和带状控制在1．5级以内，提升了产品的内在质量。

简介：<正>本项目采用节能环保专利工艺技术生产轴承钢GCr15线材8万t,产品实物质量达到国内领先水平,累计为企业及社会创效达6000万元。根据轴承钢GCr15的特点,并结合鄂钢现有设备状况,研究开发了轴承钢GCr15线材的"80%铁水+废钢全程吹氧不供电"冶炼+"精轧过盈控制+三阶段控冷"生产工艺。该工艺技术属国内首创,申请了2项国家发明专利。

简介：对南钢转炉厂生产DF钢中的夹杂物进行了研究，结果表明现有工艺制度下吹氩精炼效果不明显，氩后钢中的夹杂物含量为865．78mg／kg；大于300μm的夹杂物，主要成分为Si—Al，或Si—Al—Mn；80～300μm夹杂物，主要成分为Si—Al-Mn，且Si较高，Mn较低；小于80μm的夹杂物，主要成分为Si—Al—Mn，并且含Mn较高：改变钢液脱氧制度及控制吹氩搅拌，可使氩后钢中及铸坯中的夹杂物含量分别降低到203．38mg/kg、59．8mg／kg。

简介：在对35CrMo钢与35钢和16Mn钢焊接性进行分析研究的基础上,因35CrMo钢的碳当量高,淬硬倾向强,属于较难焊接的材料,尤其在低温下特别容易产生焊接裂纹,因此我们采用在35CrMo钢上与35钢和16Mn钢相焊接的部位堆焊过渡层金属的方法,很好的实现了在低温下35CrMo钢与35钢和16Mn钢的焊接。

简介：1前言一炼钢厂1#连铸机是从法国引进的二手设备,铸机型式为四机四流弧形方坯连铸机,弧形半径为6米,生产铸坯断面有130×130mm、150×150mm方坯。在这台普钢连铸

简介：通过对75Crl锯片钢轧制工艺的研究，进行轧制工艺调整，提高了75Crl钢热轧组织的均匀性，解决了75Crl钢扁卷问题，解决了因强度高用户难以开平的问题，改善了钢卷表面质量和板形，优化了工艺流程，降低生产成本，缩短交货周期，创造良好的经济效益。

简介：通过对转炉炼钢厂1#、2#、3#转炉耳轴轴承润滑方式的改造,使转炉的高效安全运行得到了保障,降低了生产成本,减小了工人的劳动强度,取得了一定的经济效益。

简介：夹送辊作为连铸机的关键设备之一,其轴承发生故障将直接导致连铸机停机,研究轴承失效原因并提出有效防范措施对提高连铸机作业率有着重要意义,本文就CSP连铸机夹送辊所使用的CARB轴承失效原因进行了分析。

简介：介绍了南钢设备情况及海洋平台用钢的工艺流程,阐述南钢海洋平台用钢的研发现状、专用的生产技术、典型钢种的力学性能以及应用情况。

简介：日前。梅钢成功试制出低碳贝氏体钢MDB400新钢种，首次生产该钢种板坯6炉803．5吨，质量良好，品种炼成率达100％。

简介：本文详述了涟钢CSP自2004年投产以来的各种开浇漏钢的形式，分析了CSP连铸机各种开浇漏钢原因，并针对不同的开浇漏钢原因列举了相应的预防措施。

简介：油膜轴承烧损是困扰高速线材厂的一个难题，本文从理论计算、轴承制造、装配及维护等多角度分析了该故障的产生原因，并将这些分析应用于实践，最终成功解决了油膜轴承烧损问题。