学科分类
/ 2
27 个结果
  • 简介:通过对部分回流溶气气浮法处理剩余氨水工艺的不断改进,展示了自吸引法处理剩余氨水的先进工艺流程。将一种与工厂实际使用情况有一定距离的不稳定的处理工艺改造成符合特定工艺条件的先进流程。

  • 标签: 气浮除油 自吸引气法 工艺流程 焦化厂 剩余氨水
  • 简介:正负单管风动送样系统是利用高压风机(旋涡泵)产生的风压作为动力,通过空气分配阀进行气流分配后,在管道中的样盒前后产生一定的或正或负压力差,从而推动样盒沿着输送管线做高速双向运行,达到输送的目的。

  • 标签: 正负压 单管 风动送样
  • 简介:本文介绍了鄂钢焦化厂空站的工艺流程以及主要设备的工作原理,在近几年的使用过程中对工艺及设备做的一些改进与优化。

  • 标签: 空压站 设备 优化
  • 简介:详细分析高炉顶控制系统三种工作方式:TRT控制系统、旁通阀组调节系统、比肖夫环缝控制系统。阐述高炉项控制系统是高炉冶炼工艺中的关键调节装置,顶控制是高炉安全生产的重要保障。

  • 标签: 高炉 顶压控制系统 TRT 冶炼工艺
  • 简介:通过对各种微差变送器零点漂移问题的研究,测出微差变送器受不同环境影响所产生零点漂移的数据,并根据实测数据制定出解决微差变送器零点漂移的对策,最终实现微差变送器的准确测量。

  • 标签: 变送器 微差压 零点漂移
  • 简介:通过对3个空站的能耗进行分析比较,找出了能耗高的根源,并制定了相应的节能措施,取得了较好的效果。

  • 标签: 空压机 干燥机 节能降耗
  • 简介:本文简述了用相色谱法测定脱硫塔前、洗苯塔后煤气中苯含量的测定原理,分析条件及参数的选择与色谱仪的正确使用和维护方法。其分析检测结果基本反应了公司焦炉煤气中苯含量的实际情况。

  • 标签: 焦炉煤气 色谱 氢火焰
  • 简介:转炉炼钢在吹炼过程中,产生大量的以CO为主要成分的转炉煤气,特别是在吹炼中期CO的浓度可达80%以上。转炉烟气中CO具有很高的回收利用价值。通过转炉煤气的回收,不仅可以节约大量能源,而且对烟尘加以综合利用,变废为宝,净化了大气环境。

  • 标签: 转炉炼钢 微差压 应用 改造 炉口 转炉煤气
  • 简介:本文主要从板坯加热工艺、精轧冷却水开启策略以及轧制速度方面对薄规格产品生产进行了简要的分析和归纳。通过综合调试控制,薄规格基板产品氧化物得到控制。

  • 标签: 入控制 冷轧基板 压入
  • 简介:介绍了转炉炉口微差测量方法,简要分析转炉炉口压力管道堵塞原因、位置,说明在安装中取口的位置角度等的重要性,指出了维护中的检查方法,在工作中易出现的现象及解决方法。

  • 标签: 炉口压力测量 原因 维护 检查方法
  • 简介:针对炼铁厂4#高炉多次发生均放散油缸活塞杆断裂故障的原因进行了分析,并在均放散液压回路中增加了减压阀等措施,有效地解决了均放散故障,保证了生产的顺行。

  • 标签: 均压放散阀 活塞杆 断裂 液压 减压阀
  • 简介:酒钢焦化厂目前拥有4座焦炉,全年产焦炭约189万吨,焦炭的外送任务较为繁重,一出现问题严重制约生产,给焦炉生产带来不便。本文对运焦系统皮带炭事故进行研究,避免今后发生类似事故。

  • 标签: 酒钢焦化厂 皮带压炭
  • 简介:本文对钢样在惰熔融过程中氧的释放机理进行了探讨,根据钢样表面氧和体内氧分解温度的差异,通过实验设置合适的仪器分析升温方式,确定了分步阶梯式升温程序,实现了表面氧和体内氧的分离和分别测定,提高了薄板、超薄板等钢样中体内氧即真实氧含量分析准确度。

  • 标签: 表面氧 熔融过程 体内 钢铁试样 测定 惰气
  • 简介:本文通过生产实践及理论计算对烧结球团带冷机台车掉进行分析、提出改造方案和具体措施,解决了影响生产的难题,确保了带冷机的作业率,保证了竖炉生产稳定顺行。

  • 标签: 带冷机 台车掉道改造
  • 简介:1995年,炼钢厂石灰车间为了配合日益增长的钢产量的需要,计划新上一座烧窑,窑体的工艺由鞍山焦耐院负责设计,笔者承担了该工程的电气自动化设计。根据工艺要求,并结合本厂的实际状况,该窑体生产线采用中外合资无锡华光(CKE)电子有限公司

  • 标签: 气烧窑 工艺要求 自动化设计 控制系统 提升机 外部设备
  • 简介:介绍酒钢120t转炉烟气净化回收工艺和炉口微差自动控制系统。转炉炼钢在吹炼过程中,产生的CO气体具有很高的回收利用价值。在工艺先进,装备完善及工艺操作到位基础上,运用模糊控制原理,实现炉口微差自动控制,可提高转炉煤气回收指标,取得良好的经济和社会效益。

  • 标签: 转炉煤气回收 微差压 模糊控制器
  • 简介:日前重庆市首批9艘纯LNG(液态天然)动力船开工建造,预计最快明年上半年建成下水。届时,将进一步降低两江船舶污染排放量,减少企业运营成本。目前,重庆市江津飞达公司已完成62米LNG单燃料动力运砂船的技术设计,并通过船检机构评审。该船型计划在重庆市建造9艘,主要运营主城区到江津的长江航线和嘉陵江草街以上航段。

  • 标签: 液态天然气 重庆市 LNG 动力船 运营成本 污染排放量