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  • 简介:化工一厂增塑剂装置实现了由50kg/a到70kt/a的扩容技术改造,在保证产品质量的前提下,缩短一酯化时间,降低产品能耗,以不到装置总投资5%的费用,获得了扩大40%负荷的顺报,对该装置的背景及扩容过程进行了回顾,阐述了技术改造的方案选择及主要项目的实施情况。

  • 标签: DOP 扩容 技术改造 增塑剂
  • 简介:炼油事业部酸性水罐区在改造前有两个5000m^3均质罐,酸性水的最大处理量为80m^3/h,一起送酸性水装置处理。随着千万吨炼厂的建成,酸性水量将增加至120t/h,其中加氢酸性水约40t/h,且加氢酸性水的含硫量进一步加大。非加氢型酸性水水量大约为80t/h,加氢酸性水、非加氢型酸性水分别送酸性水装置处理。因此,除了对酸性水装置进行改造外,还需对酸性水罐区进行改造

  • 标签: 加氢 酸性水 罐区 装置 炼厂 技术改造
  • 简介:消防稳高压改造,不仅仅是一次普通的技措改造,而是一次比较全面的技术升级。在这次改造中,由于是在老的消防系统上进行改造,需要尽可能多地保留和利用原有的设施,还要达到最新的技术规范要求,困难是很大的,而克服困难的主要手段就是技术创新,就是利用最新的技术手段,利用创新的设计思路,以期用最小的投资,达到最佳的效果。

  • 标签: 技术升级 消防系统 稳高压 改造 技术创新
  • 简介:为利用科技进步提高生产效率,聚氨酯事业部于近期对聚醚60m^3生产线实施技术改造,生产效率提高20%,将增产聚醚18kt/a。由于该部聚醚装置不断扩建,生产规模不断扩大,对于聚醚中间品LP的配套生产形成了巨大压力。为与扩大后的规模相配套,提高LP生产效率、扩大聚醚产能,改造在60m^3生产线上增设外循环及循环冷却器,提高生产反应速度和原料的计量精度。改造后的60m^3生产线开车一次成功,生产周期从改造前平均每釜24h减少至19h,效率提高20%,且工艺稳定。改造后每年可增加LP产量3000t,从而增产聚醚10000t以上。

  • 标签: 聚醚装置 技术改造 生产线 生产效率 配套生产 科技进步
  • 简介:介绍了以计算机和PC总线工控为控制核心的发动机自动测试系统.说明了用计算机改造原有的发动机试验台架自控系统的原理及其软硬件设置。详细描述了传感器与变送器的选择.改造原发动机冷却自控系统、进气自控系统以及转速执行机构的过程.从而实现了发动机试验台架的自动化测试。

  • 标签: 发动机试验台架 自动化测试技术 计算机 PC总线工控技术 发动机 压力传感器
  • 简介:FCC装置围绕降低重油催化裂化生焦、改善产品分布、降低装置烟气排放、延长装置开工周期等,对催化裂化设备进行了大量研究,开发了许多新技术。对催化裂化装置进料雾化喷嘴、提升管出口快分、高效汽提器、三级旋风分离器等进行了不断改进,同时提出了一些新颖的概念。

  • 标签: 催化裂化 设备 技术 进展 改造 实例
  • 简介:从防火墙、加密机/加密卡以及防病毒软件安装等方面介绍了中国石化股份有限公司上海石油分公司网络安全体系的升级改造.经性能综合测试,网络安全体系改造工程达到了预期的效果.

  • 标签: 网络 网络安全体系 防火墙 加密机 加密卡 防病毒软件
  • 简介:美国炼制集团(ARG)于2008年1月宣布完成新的加氢装置改造,投资为1900万美元,改造了二种APIⅠ类基础油料生产,并使该宾夕法尼亚州Bradford炼厂可生产超低硫柴油燃料。炼厂将改进150号中性油和光亮油质量。该加氢装置项目包括二台催化反应器,一台用于处理润滑油基础油料,另一台用于处理柴油和馏分油溶剂。

  • 标签: 装置改造 加氢装置 油料生产 宾夕法尼亚州 柴油燃料 美国炼制集团
  • 简介:前言随着我国国民经济的迅速发展,各县级石油公司的油库建设也发生了较大的变化。原先县级地区用油品种较为单一,仅有汽、煤、柴油和4大品种润滑油及润滑脂。而今除原有品种外,还增加或细分了不少用油品种,且需求量大幅增长。例如:某县石油公司汽油销量1994年为2076t,1996年增至3199t,增幅54%,柴油销量从5787t增至7924t,增幅37%;经营的润滑油品种也由原来的5~6种增至10多种,增幅达一倍以上。原有的库容已不

  • 标签: 油库设备 立式罐 石油公司 安全管理 电气安全 润滑脂
  • 简介:针对灌装站称重系统仪表的改造及存在的故障进行分析,对PK电磁阀密封垫片国产化、回路改造以满足同一车位灌装不同产品需要、灌装站上位机增加关阀信号等,在液化气灌装中存在计算机通汛不好、Jaguar表测量出现的问题等进行了讨论,并且提出了解决方案和最终的结果。

  • 标签: 称重系统 灌装 仪表 故障 密封垫片 电磁阀
  • 简介:针对生产装置检修改造四个重点阶段(检修准备阶段、装置停工阶段、全面交付检修施工阶段和装置开工阶段)和两个关键界面(装置停工转检修界面和检修转开工界面),分别从“人、机、料、法、环”五个方面进行危害识别与风险评估,在此基础上深入分析各阶段和关键界面可能存在的风险,制定和落实有针对性的风险控制措施,并在整个检修改造过程中严格加以落实,确保检修改造全过程安全受控.

  • 标签: 检修改造 危害识别 风险控制 安全