简介：润滑与机械设备运转息息相关，是控制摩擦、减少磨损，保证和改进机械设备高效、正常、长期运转的基本手段。随着油田行业的快速发展，油田新购入设备以大功率、新技术设备为主，因此中、高端设备在油田所占比例迅速提高。此外，由于油田工况苛刻，设备常年在野外长时间运转，换油、补油不能完全按时进行，对润滑油提出了更高的性能要求。

简介：ExxonMobil化学公司推出的两种特种己烯共聚物茂金属LLDPE具有极低的凝胶含量，据说，可生产具有改进密封、抗撕裂性和光学性能的层压和表面保护膜。这两种牌号是新型Exceed1018LC和1018LE，它们除不含大型凝胶和少量小型凝胶之外，同目前的Exceed1018CA和1018EB牌号完全一样。

简介：叙述国内外石蜡、微晶蜡、特种蜡现状及市场分析情况，对高桥分公司石蜡生产、销量、出口等进行了分析。针对海牌石蜡产品的特点提出提高竞争力的途径，并指出了目前石蜡产品中存在的问题，对特种蜡产品开发也提出了一些建议。

简介：通过从热力学角度研究ZND特种凝胶的溶解和稀释过程，建立了用稀释热评价凝胶抗稀释能力的方法，采用筛余率验证凝胶抗稀释能力，考察了相关影响因素。结果表明，温度是影响筛余率的主要因素，当ZND特种凝胶与水体积比为1：5时，1．5％的ZND特种凝胶在40℃、120r／min下剪切60min和1．8％的ZND特种凝胶在60℃、120r／min下剪切30min后的筛余率均大于70％，ZND特种凝胶具有较好的抗稀释能力，满足现场堵漏应用要求。

简介：据美国KeyBanc投资市场公司分析，2007年特种化学品行业效益将有较好增长。特种化学品公司的效益将来自于原材料价格的下降。特种化学品市场的效益也将来自于改进的欧洲市场，以及坚挺的亚洲市场。若全球GDP和工业生产保持正向增长，则特种化学品市场在2007年将继续保持较高增长率。

简介：陶氏化学公司于2008年1月宣布在其路易斯安那州Plaquemine新增一体化特种烷醇胺装置，新生产装置是北美唯一生产烷基烷醇胺和异丙醇胺产品的装置。

简介：以ZND固体干粉和交联剂制备了ZND特种凝胶体系，确定了最佳交联剂配方：0．04％间苯二酚＋1．0％苯酚＋1．0％六次甲基四胺＋0．1％硫脲；确定了ZND特种凝胶最佳制备条件：ZND固体干粉加量1．5％，成胶温度125℃，成胶时间14h。在此条件下，ZND特种凝胶体系具有较好的成胶强度和抗盐性，在弱酸和弱碱性环境中具有稳定的成胶性能，这对现场应用工艺的优化具有一定指导作用。

简介：全球特种化学品制造商Sartomer公司2008年3月上旬宣布，在广东省广州南沙建设新的生产装置，该装置将制造特种丙烯酸酯单体和低聚体，用作如涂料、油墨、胶粘剂、电路板、铺面板、CD和DVD等产品的原材料。

简介：目前，国际上尚无统一的重负荷车辆齿轮油规格标准。这主要是由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同。反映为汽车制造商对重负荷车辆齿轮油的性能要求各有侧重，

简介：

简介：本文利用油液监测技术,通过对长安铃木公司的天语SX4新车使用的中国石油兰州润滑油研究开发中心开发的新型节能、环保APISL5W/30汽油机油进行跟踪监测,确定了天语SX4新车磨合周期。结果表明:油液监测技术中的在用油磨损元素分析是判断车辆磨合状态的一种简捷、有效的监控手段。

简介：首次对我国自行研制的硫磷型GL-5车辆齿轮油进行了较全面的科学应用研究,对其实际使用性能和质量衰变规律有了相当程度的了解和掌握。国产油品通过了三菱FV413载重车105000km的行车试验及切诺基BJ-213吉普车50000km的行车试验。在相应的试验里程内,此油具有优良的极压抗磨性、热氧化安定性、防腐防锈性和低温性能。

简介：

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简介：简要介绍了降凝剂的作用机理和种类。对目前常用的3种降凝剂对基础油的降凝效果进行了对比，考察了这3种降凝剂在车辆齿轮油中的应用效果。结果表明，聚烯烃类降凝剂A在车辆齿轮油中的降凝效果优于聚酯类降凝剂B和降凝剂C，且降凝剂A对油品的表观黏度影响较后两者小。

简介：介绍了节能型75W/90重负荷车辆齿轮油的研制过程。研究结果表明,研制的75W/90重负荷车辆齿轮油,通过了CRCL-42、L-37、L-33、L-60全尺寸齿轮台架,达到了APIGL-5水平,具有优良的极压抗磨性、热氧化安定性、防锈防腐性,并通过了FZG齿轮传动效率台架,具有一定的节能效果。

简介：在上海松江公交公司配置玉柴和斗山发动机的2辆公交车上采用长城尊龙T500CI-415W-40柴油机油进行了25000km行车试验。试验结果表明,行车试验结束后,试验油品的主要监测指标均在换油指标要求范围内,发动机工作正常,无异常磨损,说明试验油品具有良好的抗氧化、抗磨损性能和碱值保持能力,油品换油期可达25000km,可满足上海松江公交公司公交车辆的润滑需求。

简介：2014年3—5月,中国石化润滑油有限公司与上海巴士公交公司展开合作,在上海巴士公交公司第六汽修厂配置潍柴发动机的2辆公交车上进行了长城尊龙T500CI-415W-40柴油机油行车试验。试验结果表明,经25000km行车试验后,试验油品的主要监测指标均在换油指标要求范围内,发动机工作正常,无异常磨损,说明试验油品具有良好的抗氧化、