简介：在延迟焦化装置开工过程中，发现部分热电偶经过MTL—4760ac安全栅和MTL—321温度变送器的温度在DCS上的显示比经过ESD系统MTL—5071温度变送器显示的温度起先偏高10℃多，后来始终偏高实际温度6～7℃。仪表人员断开MTL—4760ac安全栅的输入端，测量热电
简介：
简介：在日本，乘用轿车的发动机油在汽车行驶3000～1000HDkm的时候通常需要更换新油。由于换下来的发动机油中的减摩添加剂含有硫、磷等等成分，所以再次炼制的成本很高。因此，废发动机油(使用过的油)在多数情况下都直接燃烧掉了。本研究提供了一种不使用化学炼制的工艺而能高效再次利用废发动机油的方法：考察了废发动机油作为齿轮切削油的使用情况。
延迟焦化温度变送器偏差浅析
用最大偏差法控制施工质量
废发动机油作为齿轮切削油的表现
