简介:美国一小部分乙醇生产商已经在尝试通过调和泵直接向消费者出售E85和其他乙醇调和燃料,其中一些乙醇生产商已经拥有自己的加油站。
简介:
简介:随着环保、能源问题的不断凸显,生物质燃料的发展受到了全球的高度关注。在当今发展的替代燃料中,燃料乙醇已占首要位置。介绍了目前燃料乙醇在美国、巴西、欧洲、日本等国家和地区的发展状况。
简介:车用乙醇汽油的研究和应用在世界各国已有较长的历史,近年来发展较快的主要原因在于:
简介:Optimal化学公司于马来西亚Kerteh地区兴建中的85kt/a产能的乙醇胺厂在2002年第一季度完工投产后,亚洲将面临乙醇胺产能过剩的局面。美国Dow化学公司指出,倘若2002年的需求持续低迷,则预期会有过剩产能。
简介:受NEDO的委托,新日本制铁公司决定在北九州进行由食品废弃物生产乙醇的试验。由于食品废弃物中含有大量的米饭、面包等碳水化合物,该试验是把这些碳水化合物有选择的进行糖化乙醇发酵,使食品残渣转化成乙醇的新型废物再生利用试验。
简介:主要讨论了车用乙醇汽油的组成特性、火灾特点及相应的消防对策.
简介:什么是车用乙醇汽油和变性燃料乙醇?车用乙醇汽油是指在不含MTBE含氧化合物的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(我国目前暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按GB18351-2001国家标准的质量要求,通过特定工艺混配而成的环保型车用燃料.
简介:美国Fulcrum生物能源公司于2009年9月7日宣布,已采用常规的生活垃圾为原料,成功地验证了经济地生产可再生乙醇的能力。这一里程碑式的验证是在TurningPoint乙醇验证装置上实现的。
简介:国际油价在2月26日突破百元之后持续走高,3月上旬,纽约WTI原油现货价格又过110美元/桶,化石能源与其替代能源的角逐日臻火热,其中,燃料乙醇以其清洁、环保和可再生性得到世界各国的普遍关注,并在当前高油价背景下呈现出新的发展特点,如缺乏全球性的质量标准并受到一些国家的贸易壁垒,面临粮食安全和保护生态环境的挑战等。
简介:我国《可再生能源中长期发展规划》指出,今后,将不再增加以粮食为原料的燃料乙醇生产能力,积极发展非粮生物液体燃料。从长远考虑,要积极发展以纤维素生物质为原料的生物液体燃料技术。到2010年,非粮原料燃料乙醇年利用量达2Mt;到2020年,生物燃料乙醇年利用量达10Mt。
简介:陶氏化学公司与科威特石化工业公司(PIC)于2008年1月宣布组建各持股50%的合资企业,资产为110亿美元,双方合作生产和销售聚乙烯、乙撑胺、乙醇胺、聚丙烯和聚碳酸酯。乙醇胺是用于制造润滑油的中间体。
简介:车用乙醇汽油调合组分油的技术管理要求质量要求车用乙醇汽油调合组分油作为一种特殊的、新兴的产品,它对蒸气压、有机含氧化合物、诱导期、水分等方面有特殊的要求.
《乙醇生产者》乙醇生产商寻求直接向客户出售乙醇调和燃料
广东燃料乙醇项目签约
国外燃料乙醇发展动态
车用乙醇汽油与乙醇汽油清洁剂的应用
对强制使用乙醇的异议
全球乙醇胺供需情况
美国加州加快乙醇替代MTBE步伐
印度要求在汽油中掺入乙醇
河南油田生产出乙醇汽油
亚洲面临乙醇胺产能过剩
美国乙醇汽油发展现状
由食品废弃物生产乙醇
车用乙醇汽油及其消防对策
车用油料问答——乙醇汽油篇
美国Fulcrum公司采用生活垃圾生产乙醇
高油价时期世界燃料乙醇发展新特点
我国纤维素乙醇开发进展
陶氏化学与科威特合资生产乙醇胺
日本开发高效率甲烷发酵技术
车用乙醇汽油的调和与储运技术