简介:自1986年第一届印度支那地质大会以来,人们对印支三国(越南、老挝、柬埔寨)石油地质的兴趣与日俱增。随着越南与中国和美国关系的改善,越南经济和技术的孤立状态得以结束。目前,已有至少15个国家的石油公司在越南从事石油勘探,预料90年代中期将会出现一个油气勘探和开发的高潮。印度支那的石油勘探目标,目前集中于越南近海,沿其东海岸线的勘探活动方兴未艾。其南方近海第三系湄公盆地的白虎油田于1985年投产(约5万桶/日),预计到90年代中期生产能力将上升到16万桶/日。附近的飞龙油田和南昆仑盆地的大熊油田均已投入开发。白虎油田的储量约为2亿桶,大熊油田的储量约为3—6亿桶;而整个南昆化盆地的总储量为150—200亿桶。
简介:在综合研究分析台湾中油公司有关台湾北部、西部海域地质构造的文章的基础上,结合中国海洋石油东海公司在该区所获资料,着重研究了所称东海陆架盆地和台西盆地间的地质构造关系。认为原称的台西盆地基本地质构造特点和东海陆架盆地相似,属同一体系。具东西分带的特点,即西带为古新世-始新世的断陷、断坳型沉积和中新世以后的披盖沉积,中间缺失渐新世沉积;东带为始新世及之前的断陷、断坳演化为渐新世-中新世的坳陷型沉积,上新世和第四纪才为坡盖型沉积。二盆地间的观音隆起并不呈NW走向横卧其间,而是以NNE走向延展,和东海陆架盆地的渔山隆起、雁荡隆起的走向一致。因此,西带的乌丘屿凹陷也以NE向延展从属于东海陆架盆地西带左行雁行排列的构造体系。在西区不应是一个独立盆地,而是东海陆架盆地一部分。按该盆地中一级构造单元划分原则,可以把西带厦澎凹陷和乌丘屿凹陷合为一个坳陷,命名为厦门坳陷。东带新竹凹陷连同陆区台湾西海洋在内,独立称作新竹坳陷。二个坳陷间以观音-澎北隆起高带相隔。