简介:我分公司化肥二厂,年产合成氨8万t,造气工段采用固定床煤气炉,共有Φ2400煤气炉7台,正常生产时开6备1。油路系统分为两套。此套合成氨装置是1990年建成投产的,随着近几年系统的不断改造,煤气炉加煤改为全自动加焦机,煤气系统改为多炉、一过热器、一洗气塔流程,工艺阀门也由DN400改为DN500、DN600,油缸数量增加通径增大。因此,油路系统已远远满足不了安全生产和工艺要求,表现为油压系统压力波动大,大规格的阀门起落时间长达3~4s,阀门误动作的几率增加。在此情况下,为保证安全生产不得不采用提高油压的办法(油路系统压力达到了5.5~6.0MPa),但油经油泵压缩后,温度随压力的升高而升高,尤其是在夏季矛盾更加突出,液压油温度高达60℃,液压油的粘度降低,影响到泵的打液量,油路系统的压力波动更大,油温过高,又增加了油的氧化速度,缩短了液压油的使用寿命。为此,公司决定对造气油路系统进行改造。
简介:我公司三台恩德炉系统自试生产以来,运行基本稳定,但由于试生产阶段负荷较低,且连续运行时间较短,没有连续运行超三个月的,有些问题无法暴露出来。自2012年3月以来,公司后工段生产逐渐稳定,连续运行时间逐渐增加,全厂最高连续运行时间达68天。随着恩德炉连续运行时间的逐渐增加,系统中有些问题也就逐渐暴露出来,今年5月车间发现恩德炉系统阻力在生产过程中逐渐升高(1^#、2^#炉比较明显),且阻力明显存在于洗涤塔前后,已经达到几乎影响正常生产的地步。为解决此问题,车间技术人员经研究提出技改,利用8月停车检修机会对1^#、2^#炉进行了技术改造,有效解决了长时间运行系统阻力升高的问题。