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  • 简介:低比例的M15甲醇汽油国标台近期有望出台。这对中国甲醇汽油的推广无疑又是一大利好。《车用M15甲醇汽油国家标准》此前已通过专家评审并上报国家标准委,如果能及时出台则将大大提高各地发展甲醇汽油的积极性。

  • 标签: M15 甲醇汽车 国标 国家标准委 甲醇汽油 专家评审
  • 简介:国家标准化管理委员会7月2日发布公告称,《车用甲醇汽油(M85)》标准正式批准颁布,并将于今年12月1日起实施。而就在一个多月前的5月20目,该委员会刚刚颁布了《车用燃料甲醇》标准。

  • 标签: 国家标准化管理委员会 甲醇汽油 车用 燃料甲醇
  • 简介:聚碳酸酯(PC),学名2,2-双(4-羟基苯基)丙烷聚碳酸酯,即通常所称的双酚A聚碳酸酯。是一种无定形的、无味、无臭、无毒、透明的热塑性聚合物,具有机械、热及电等综合性能,特别是耐冲击、蠕变小、制品尺寸稳定,它与ABS、PA、POM、PBT以及改性PPO一起被称为六大通用工程塑料。是六大通用工程塑料中唯一具有良好的透明性能品种,且以冲击强度高而著称。在工程塑料中消费量仅次于聚酰胺,是性能均衡,用途广泛的重要品种,在国民经济的各个领域中有着广泛的用途。聚碳酸酯自1956年问世以来,首先在德国工业,以后陆续在日本、西欧、美国实现了工业化,到80年代其生产能力已发展40余万吨/年。最早的PC树脂的合成工艺主要为酯交换法和双酚A溶液光气法,这两种工艺现在都已被淘汰。目前所有的双酚APC树脂生产都采用双酚A钠盐光导界面缩聚法。

  • 标签: 聚碳酸酯 生产 消费 市场分析 预测
  • 简介:据统计,世界上现有甲醛厂(公司)540多家,总生产能力2789万t/a。中国是最大的产能拥有国,截止2000年7月中国现有甲醛厂232家(不含台湾省),总生产能力约470万t/a。台湾省有4农厂,生产能力30.5万t/a。其次是美国,有50家生产公司,总生产能力469.5万t/a(1997年1月,下同);德国居第三位,有11家生产公司,总生产能力260.3万t/a;日本居第四位,有34家厂,总生产能力177.8万t/a;前苏联有6家厂,总生产能力165.2万t/a;印度尼西亚有28家厂,总生产能力113.2万t/a。上述7国甲醛生产能力之和1781.2万t/a,约占世界总生产能力的59%。

  • 标签: 国内外 甲醛工业 生产厂家 生产能力 产量 消费量
  • 简介:随着合成氨工业技术的不断发展,一氧化碳低温变换反应对合成氨装置的经济运行起着至关重要的作用,而CO的最终变换率取于低温变换催化剂的性能,要求低变催化剂具有较高的活性,以便在较低温度下使反应达到平衡。川化催化剂厂根据市场变化和低变催化剂生产工艺的发展需要,研制生产出了新一代CB-5低温变换催化剂,在数家大、中、小型合成氨厂得到广泛使用。

  • 标签: 合成氨 CB-5型 低温变换催化剂 使用 综述
  • 简介:甲醇是由合成生产的化工产品,既是重要的化工原料,又是一种很有发展前途的燃料,是碳一化工的基础,甲醇工业在国民经济穰占有重要地位。我国甲醇生产正逐渐翰大型化方向发展,在年产10万t、15万t甲醇的基础上,正在建设年产20万t、30万t甲醇的大型生产装置。

  • 标签: 绝热-管壳复合型 甲醇 合成 反应器
  • 简介:以煤制氨联产甲醇、开发甲醇下游精细化工产品,是中小氮肥企业走出困境的途径之一。目前困扰中小氮肥厂甲醇生产的主要问题是触媒使用时间短,催化剂床层温差大,温度难控制,超温、垮温时有发生,内件设计与实际生产情况不符,导致气量加不上,产量低、消耗高,以及结蜡等等,如何使甲醇生产稳定顺利地进行,在尽可能大的范围内合理地调节醇氨比,适应市场对产品的需求,并取得最大的经济效益,选择一种能符合本厂工艺状况,产量高、消耗低、操作弹性大、工艺参数易控制的甲醇合成塔内件至关重要。

  • 标签: 甲醇 塔内件 高效节能等温型 特点
  • 简介:目前,国内外报道的合成气(CO、H2)脱氧催化剂有MoS—CoS/Al2O3、Cu/Al2O3、Pd(Pt)/Al2O3、活性炭、Cu—Fe/C等。但在高浓度CO气氛中,贵金属催化剂易形成M(Coh羰基化物,而非贵金属则需要较高的反应温度,温度高CO易发生歧化反应。杨学仁等指出以活性炭载铜系3093催化剂可在高CO气体中脱氧,活性温度约160℃;山西煤炭化学所的任杰等开发了一种用于高浓度CO合成气脱氧的JHO-2脱氧催化剂,该催化剂的使用温度为100℃。

  • 标签: 脱氧催化剂 Cu/Al2O3 开发 反应温度 CO气体 1型