简介：对于高精度测量和导航，GPS载波相位整周模糊度的快速求解仍然是一个难点，尤其对于单频接收机。提出一种快速求解整周模糊度的方法，其基本思想采用分步求解，首先应用最小二乘模糊去耦调节法（LAMBDA）搜索出来的模糊度作为初始值，然后应用卫星分组方法降低搜索维数，并应用极大似然准则，构造搜索函数，最后应用最优化原理，搜索出最优的模糊度参数，并从三个方面对其进行检验，即RATIO检验，OVT检验，多项式拟合残差检验。为验证该算法，我们用单频GPS接收机进行了实验，利用本文方法在11s以内正确确定了模糊度，其基线长误差小于3mm，表明该方法不但可以改进模糊度的搜索速度，而且可以进一步提高其可靠性和成功率。该方法可广泛应用于定向及姿态测量。

简介：小型移动平台硬件性能存在相对弱点,为提高电子海图矢量数据在此平台下的显示速率,增强用户体验,重点研究了矢量数据在符号化显示前的数据访问优化方法,包括利用嵌入式数据库Spatialite存储、管理与访问矢量数据;通过建立RTree空间索引、矢量要素裁剪对矢量数据进行两次筛选.通过系统矢量数据显示实验验证了该优化方法在移动平台上应用的可行性,另通过显示时间比对试验,验证了该优化方法对提高矢量数据显示速率具有一定促进作用.

简介：以G-880G海洋磁力仪为例，介绍了它的技术性能和测量中的注意事项，重点从海洋磁力测量的实际应用出发，论述了拖曳磁力仪测量中常见故障和解决的办法、水下仪器设备的保护和各种常见故障的避免。这些措施和解决方案的运用很好地保护了磁力仪的相应部件，确保了海上测量作业的顺利进行。

简介：2006年1月14月，国家测绘局国土测绘司在北京组织有关专家召开了由中国测绘科学研究院和国家基础地理中心共同承担的国家基础测绘项目“我国地心坐标参考框架维护”验收会。验收专家组认真听取了项目情况汇报，审阅了项目技术报告和工作报告等材料，就项目的工作报告与相关技术进行了审定。

简介：随着社会经济的不断发展,陆上资源日趋紧张,人类的海洋意识不断增强,人们的目光逐渐投向海洋,沿海国家社会经济的发展和进步越来越多地依赖于海洋.海洋边界的确定不仅对各国国家主权和管辖范围内的海洋区域有直接影响,也关系到这些国家在海洋渔业、海洋科学研究和海洋生物资源、矿物和石油资源、航海与其他海洋利用方面的权利.因此,了解海洋划界的方法,包括领海、专属经济区和大陆架划界的一般方法是十分必要的.

简介：介绍了海洋权益维护信息系统的总体结构、数据库组成和主要功能.已开发的基础功能模块和子系统包括：基础地理信息系统数据管理、海域划界、海洋调查项目管理和辅助决策等。

简介：在分析岛屿的制图特点的基础上，提出了岛屿自动综合的原则和方法。介绍了研究成果应用情况及其局限性，指出了在现有技术条件下取得突破的方向。

简介：目前最常用的雷达图像模拟方法有两种：以信号为基础的模拟方法和以特征为基础的模拟方法。首先介绍了雷达图像模拟的重要性，然后分析了两种方法的原理和特点，给出了各自的模拟流程，最后根据某一场景的DEM数据实现了该场景雷达图像的模拟，讨论两种模拟方法的侧重点和应用范围。

简介：多波束测深系统安装校准是多波束测量的关键环节，其安装和校准的好坏直接影响测量精度。在校准和测量过程中，各种误差参数是同时存在且相互影响的。正确分析其相互关联性，采取合适的校准方法，可以削弱其误差的影响，提高校准精度。论述了多波束安装参数校准的作业方法和误差分析，并对各校准参数的关联性进行了详细的论证和量化分析，提出了削弱各参数关联性的方法。

简介：针对多波束测量声速剖面采样间隔合理选取问题,首先介绍了常声速分层声线跟踪法与常梯度分层声线跟踪法基本原理及实现方式,其次基于两种声线跟踪方法分析了声速剖面采样间隔对多波束测深的影响规律,并利用三次样条插值法对声速剖面进行了层化处理以获取不同采样间隔声剖数据,最后结合限差要求,对采样间隔进行了优化选取,实验结果表明,常声速分层声线跟踪法较常梯度分层声线跟踪法对声剖采样间隔更为敏感,在给定限差范围内合理确定采样间隔,既能保证测量的精度又能提高算法运行效率,分析结果对多波束测深数据采集质量的实时监控和实时声线跟踪具有一定指导作用.

简介：志愿船观测是中国必须履行的国际义务。目前，中国海洋志愿观测船只呈逐年减少趋势，从过去的百余艘船只降至三、四十艘，并且从观测能力上也存在较多问题，比如观测手段比较落后、观测要素单一、观测资料缺乏。从根本上讲，志愿船运行机制缺乏有效的制度化保障，因此难以形成业务化能力，并且不能有效的履行国际义务。本文将对志愿船现运行状态及发展进行论述。

简介：介绍GPS实时动态测量(RTK)技术在海洋工程中的应用,在作业过程中采用了先进的椭球最小二乘拟合技术、GPSRTK和惯性导航系统(GNS)技术、VHT粗差剔除技术、GPS水准拟合等技术,为海洋工程服务提供了保障.

简介：针对数字地图的特点,探讨数字测图中的坐标变换方法,总结了一套作业思路和方法,使外业测图不需提前单独进行控制测量,且设站灵活,内业能够充分利用各种满足精度要求的测量数据和数字图进行数字化成图.配以少量控制点,该模式也可在大面积数字测图中使用.从而可减少外业工作量,显著提高工效.

简介：海浪通常以风浪和涌浪混合的形式存在,如何进行分离风浪和涌浪一直是海浪理论研究和海洋工程应用中的重要问题。本文利用模型试验和实测资料,对目前提出的一种二维谱风涌浪分离方法（2D法）和三种一维谱风涌浪分离方法（PM法、WH法、JP法）进行了检验,分析发现：2D法给出的结果整体而言最为可靠,与2D法相比,PM法明显高估了风浪成分,WH法低风速时高估了风浪,高风速时跟2D法比较接近,而JP法在整体上高估了风浪成分。通过调整分割频率的比例系数,改进了PM法,改进后的PM法给出的分离结果与2D法最为一致。

简介：提出用反距离插值法将多波束离散数据点插值成规则格网DEM数据,再根据海图生产规范自动绘制不等间距相对光滑的DEM。将自动绘制的等深线与一般软件生成的等深线、海底地形图成果等深线进行比较分析得出：文中方法绘制的等深线相比以前有较大改善且更符合地形,可作为人工绘制的参考线。

简介：海图生产进入数字技术时代以后,海图生产的概念、形式和内容都发生了很大的变化,一些陈旧的制图技术和方法已不适应海图生产的要求.依据这些形式与内容的变化探讨海图生产技术变化的实质,通过建立海图生产新思路,调整制图过程和工艺,缩短生产周期,不断提高海图质量水平.

简介：为检验多波束测深成果质量,需对测深数据处理结果作精度评估.国内诸多规范规定了利用主检测线交叉点不符值计算均方根差的评估方法,但在实际应用时由于均方根差值受水深深度影响异常明显,无法合理表达测量结果的好坏,对测量精度评估意义不明显.为更客观反映多波束测深成果精度,提出统一采用相对误差作水深测量精度评估指标的方法,对主检不符值具体计算方法给出了若干建议.

简介：针对当前水深自动选取中水深点与岸线的协调匹配问题,提出了一种与岸线协调的水深自动选取方法。通过分析资料水深点与岸线的平面位置关系,提取出与岸线协调的待选水深点;从航海安全角度考虑,优先选取浅水深点;在此基础上,分别定义水深点与岸线弯曲处、平直处的协调度,并建立协调度评估模型;通过定量计算协调度,选取出与岸线协调匹配的水深点。实验结果表明,所提方法能在岸线弯曲处优先选取出协调的水深点,同时能保证在岸线平直处附近所选取的水深点分布合理;所提方法能够较好地考虑水深点与岸线的图上位置关系,避免水深注记中断岸线、水深注记＂上陆＂的情况出现。

简介：目前,DGPS验潮是GPS技术发展的主攻方向之一,它的成功应用可极大地提高海道测量的作业效率和精度.本文就DGPS验潮的理论和方法作了探讨,给出不同情况下的验潮数学模型,以及实例数据.

简介：首先介绍了相对GPS（RGPS）概念与工作原理，进而提出了三种RGPS的精度校验方法，即移动法、半移动法与静态法。通过分别研究三种方法的数据采集、数据处理与精度分析，得出了由于时间延迟的影响，采用第二种方法，能有效地提高校验结果的准确性与效率。