简介：1976年以来,交通部水运系统先后出版了《港口工程测量技术规范》、《内河航道测量规范》、《疏浚工程测量技术规范》和《沿海港口航道测量规范》等四本部颁测量标准。各专业分别统一了自身的测量技术要求,促进了测绘生产的发展。但因当时交通部测量管理体系及标准、

简介：对各国目前出版的《航路指南》和现代航海技术发展对《航路指南》功能提出的新要求进行了分析和研究,提出了编制国外海区《航路指南》的新设想,创新了国外海区《航路指南》的编制思路,对目前国外海区《航路指南》编制实践具有指导作用。

简介：《北极航海地图集》是我国首部详细反映北极自然地理、通航条件和助航资源的大型综合性地图集,特殊的地理条件决定了其在编绘方式上与其他图集不同。针对图集编制中遇到的问题,从资料收集与处理、内容设计、专题要素表示方法、色彩与符号设计、版式设计、地图整饰、工艺流程等7个方面,介绍了图集的设计思想与编制技术,可为其他同类图集的编制提供参考。

简介：影像地图的编制方法、内容展现有别于线划地图.较详细地介绍了比例尺、开本选择、影像编辑处理、图面内容要素表示、计算机编图的方法和手段.

简介：论述了满足地图可视化的基本条件和载负量限制;论述了地图比例尺、地图概括及其相关概念的派生逻辑。阐释了由相似比较派生的地图学概念和地图学概念在科学技术发展中不断增加和丰富的必然逻辑。

简介：采用海洋再分析结果，研究了海洋涡旋和锋面波动对台湾以东黑潮锋的影响，结果表明，Rossby波第一斜压模态形成的冷涡（暖涡），减弱（增强）台湾以东黑潮温度锋强度，减小（加大）锋的宽度。在再分析结果中，捕获到1991年1—2月台湾以东的一次黑潮锋面波动。锋面波动的波槽（波脊）到达时，该温度锋强度减弱（增强），宽度和厚度减小（增大）。使用诊断公式，初步分析了该锋面波动的能量来源，发现正压不稳定的贡献与斜压不稳定的贡献比K-H不稳定大1～2个数量级，而斜压不稳定的贡献约为正压不稳定的5倍，因此该锋面波动基本上由斜压不稳定性提供能量。

简介：以2005年严重影响我国的登陆台风Haitang为研究对象，在用MM5模式成功模拟台风登陆前后路径、强度、降水以及结构特征的基础上，通过地形敏感性试验，分析了地形对台风的影响及其机理。结果表明：台风在经过台湾及其后在福建登陆期间的异常路径是地形诱生低压发生发展的结果；在降水强度上东部沿海特殊地形对台风北侧东南气流的辐合抬升使得暴雨增幅度1倍以上；地形对台风强度也有一定影响，约为4～5hPa。通过对有无地形影响时台风结构的比较发现地形影响主要在低层，使得高度场分裂两个中心，低层台风主体受山脉阻挡在位置上落后于高层。分析还发现台风登陆前夕移动方向西侧相当位温向西倾斜也可能与地形有关。

简介：将金属盐法与光镜、电镜技术相结合，研究中华绒螯蟹精子形成过程中酸性磷酸酶分布的变化。研究表明，在精子形成的早期，酸性磷酸酶由细胞质中的内质网小泡上产生，随后出现在细胞核内、顶体囊膜上及顶体管内，并且反应产物逐渐由分布均匀的细密颗粒聚集成分布均匀的较大的颗粒：当精子成熟后酸性磷酸酶均匀分布在顶体管中，反应产物颗粒比较大，穿孔器部分发现有少量酸性磷酸酶分布。

简介：本文阐述了对海底沉积物样品在应力-应变过程中进行同步声学测量的实验工具和方法，分析了采自南海45个站位的海底沉积物样品的实验数据资料，结果表明，沉积物颗粒越粗、孔隙越小、无侧限抗压强度越大，声速越高。沉积物样品在受力应变过程中，声速具有明显的随应力而变化的特征。进一步探讨了不同应变阶段沉积物的声学特征以及应力所导致沉积物微结构变化对其声速的影响过程，这一研究将在石油地质测井和海底工程基底稳定性评价等方面具有重要的应用意义。