简介：系统地分析和总结桥梁工程跨河水准测量的基本理论、方法和技术要点，对各种跨河水准测量方法的适用条件及其优缺点进行分析比较。最后，以某特大型桥梁工程的三角高程跨河水准测量为例进行了验证。

简介：一、概述GPS全球定位系统（GlobalPositioningSystem）在公路测量工程中的应用，在最近的两年得到了迅速推广，这主要依赖于GPS系统可以向全球任何用户全天候地提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。下面简述GPS的组成及工作原理。

简介：随着改革的深化和拓展，公路交通事业在国民经济中的地位、作用和效益，日益为社会各方面所认同。根据社会经济对公路的要求，中国的高等级公路建设进入了一个新的发展时期。随着经济体制模式向社会主义市场经济的转变，公路工程，尤其是高等级公路和大型桥梁建设，必然要突破以往的管理模式，与国际惯例接轨。在这样的形势下，随着土木建设行业中积极推行工程监理制度，公路工程监理也取得了很大的成就，监理制度的实行降低了工程的造价，保障了质量、加快了进度，减少了管理人员，使经济和社会效益大大提高。下面笔者从测绘专业的角度，谈一下测量监理工程师在公路建设的设计、施工阶段的作用。

简介：

简介：一、前言随着科学技术的不断发展，人们的很多梦想都一步步在实现。随着计算机性能的不断提高和网络的普及，当今社会已经进入到了信息社会，大家也越来越习惯于信息无处不在的生活。而数字公路的产生会随着全球定位系统GPS的不断发展得到普及，并能应用到实际生活中。所谓数字公路，就是将实际道路的各种情况，输入到计算机中，在计算机中建立模拟的道路系统。

简介：铁路、公路专用线，由于受地形的影响，一般为一系列的直线和不同形式的曲线所组成，因其连接方式不同，又分为单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线，以及回头曲线和环形曲线等，这些由设计单位设计的铁路、公路专用线，怎样把安们放样到实地进行施工，而且速度快、效率高，能节省大量的人力和物力，下面就这一问题进行探讨。

简介：<正>建立地理信息系统需要大量数字信息。迄今为止,多数与大地相关的数据库仍然依赖于用人工将现存线划地图数字化的方法。为了更快更精确地获取数字信息,应使用新的制图传感器,开发一种安装在移动车辆上的综合系统,实现“联机”生成数字地图。我们称其为“实时地图”。美国俄亥俄大学制图中心已经设计、安装并展示了许多综合动态制图系统。其中最成功的一种被称为GPS—Van系统。它是由美国联邦高速公路部、38个州的交通机构和一些公司倡议研制的。基本配置由绝对定位系统、相对定位装置和地理信息系统属性数据采集器件三部分组成。1、硬件构成GPS—Van的绝对定位系统是由两台测量型GPS接收器(Trimble4000ST)组成。一台为基地站,安装在已知点上,另一台为流动站,安装在车上。当卫星信号阻断时,由“里程推算”系统替代。它包含两个陀螺和一个计数装置。两个陀螺分别设置为水平方向的和垂直方向,用来测量水平角变化(方向)和确定俯仰及横滚角(垂直),即量测相对于汽车轴的倾斜情况。另外在汽车的前轮闸皮处安装了一个磁性邻近探测器,用来计量轮转的次数。这些探测器共同测定GPS—Van的绝对位置和它在任意时刻的具体位置。

简介：铁路、公路专用线,由于受地形的影响,一般为一系列的直线和不同形式的曲线所组成。因其连接方式不同,又分为单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线,以及回头曲线和环形曲线等,这些由设计单位设计的铁路、公路专用线,怎样把安们放样到实地进行施工,而且速度快、效率高,能节省大量的人力和物力,下面就这一问题进行探讨。

简介：一、引言近年来，随着经济的发展，很多城市对其周边的道路进行大规模改造，一些市政道路按照一级道路的标准进行了改造，提高了通行能力和公路使用效率。为了建设出高质量的公路，就必须在施工过程中进行严格的质量管理，公路测量、监理工作贯穿一级公路建设的全过程，直接影响着工程质量进度及结构安全，所以必须重视测量监理工作。本文就一级公路测量管理工作重点进行分析。

简介：本文介绍应用微机绘制诺谟圈选择竖曲线半径，监用微机进行竖曲线设计的方法．提供源程序，使设计方便迅速，减少差错。

简介：针对公路两侧违法占地增多的现象，河问市国土资源局于8月20日组织执法队对辖区内所有公路两侧非法占地进行了集中治理整顿。

简介：介绍了采用GPS技术建立大桥施工控制网，分析了跨度较短的大桥控制网的网形、基准的建立，论述了控制点标石的建造、GPS观测及数据处理的方法。

简介：小波神经网络对建筑物变形预报具有较高的模型拟合及预报精度.从小波神经网络算法原理出发,阐述了使用该方法对所获得的桥梁变形监测数据进行模型建立及预报的过程,并利用Matlab实现了编程代码.通过对某桥梁变形监测预报的应用表明,该方法具有很强的可行性和实用性,可及早为桥梁变形预警,避免或减少灾害的发生.

简介：叙述了如何在施工中根据不同阶段的任务，在保证精度要求的前提下，运用不同的放样方法，以达到快速、高效、省时、省力地完成线型控制的目的。

简介：主要分析了单向观测法和对向观测法这两种三角高程测量方法的中误差,并推定对向观测法完全可以用于公路勘测的高程控制测量,探索公路勘测工作中高程控制测量的多种方法

简介：主要阐述了夏汾高速公路K27段滑坡形成的原因以及治理的方法和建议，希望能够对于今后护坡建设具有一定的指导意义。

简介：现行铁路、公路《测规》均对桥梁施工平面控制网布网提出两项要求：一、岸上基线长度应为桥轴线长的０．７～０．８倍；二、岸上基线尽量垂直于桥轴线。本文通过最优化计算证明第一个要求是合理的，而第二个要求却不尽合理，最优控制网网形并不要求岸上基线垂直于桥轴线

简介：一、概述近年来，高速公路建设在国家基础建设中所占比重越来越大，全国性高速公路网正在逐步形成。但是，就目前高速公路的管理而言，信息化程度还不高，涉及到的大量信息查询及处理，尤其是空间信息的分析处理，仍停留在传统图纸上，难以实现公路属性和空间数据的一体化综合处理和分析，

简介：主要对现有公路改扩建中的数字化勘测及数字化设计进行了探讨,首先概述了湖南梅城公路改扩建项目背景,然后对数字摄影测量、GPS-RTK三维路基数据获取以及数字路基模型及与地面模型叠加等方面进行了论述,最后指出了生成1：2000三维数字地形图用于纸上定线和建立数字地面模型,能够达到公路改扩建带状图绘测精度的要求。

简介：山西省贫困地区公路建设的发展设想▲李萍我省贫困县分布在吕梁太行山脉，山多路少，交通十分闭塞，贫困地区人民饱尝行路难、运输难、上学难、就医难、致富更难之苦。为使贫困地区早日脱贫致富，在党中央国务院的关怀下，省委、省政府从改变贫困地区交通落后状况入手，发...