简介：土方量计算是诸多工程领域中遇到的问题，在系统地总结土方量计算的原理和方法的基础上，介绍了技术成熟的几种主要应用软件，着重介绍了ArcGIS进行土方量计算的原理和操作，并对其发展应用进行展望。

简介：大中型隧洞开挖断面测量及超方量计算山西省测绘航测外业大队徐立衡隧洞开挖断面是否符合设计要求，必须在开挖基本结束后进行断面测量，常遇到的情况是欠挖量很小，超挖量较大。９２年汾河水库排沙隧洞开挖工程中就是超挖量较大其原因多是由于岩石结构不稳定而造成超量开...

简介：介绍了直接利用GPS大地高高差计算某工程土方量的方法,并将所得结果与用全站仪三角高程测量方法测算的结果进行比较,证明在一定范围内直接将GPS大地高高差应用于工程土方量的测算不仅是可行的,而且可以达到很高的精度。

简介：本文结合矿务局管理信息系统基本模式与实施建议，针对煤炭系统地测专业子系统尤其是测量专业子系统网格实现模式，应用平台选择，数据流的分析与组织等问题，进行研究。供有关单位参考

简介：高等级公路施工中测量工作采用全站仪，计算机联合应用，本文探讨了施工测量各阶段如何利用计算机程序系统快速、简便地完成测量任务。

简介：通过本文作者所设计的程序，可将隧道洞内导线测量、高程控制测量及线路中线放样三项测量工作起来在现场一次完成，大大简化隧道洞内的测量工作。程序可在ＰＣ－１５００机上执行。

简介：坐标换算及换带计算虽有专用数表可供查算，但查表计算的工作仍相当繁复，而且容易出错。用T1-59电子计算器，采用本文提出的程序计算，只要输入三个起算数据，经一、二分钟的自动运算，即可给出所需的结果。

简介：本文概要介绍了山西南部地区ＧＰＳ地形变监测网布网方案、作业要求、数据处理方法和基线解算精度

简介：介绍了数值计算中的误差类别,用数学表达式举例,说明了截断误差,根据IEEE754标准用数学表达式说明了舍入误差;并对截断误差与舍入误差进行了简单的分析;最后给出了数值计算中应注意的事项。

简介：水准网平差及粗差检验计算＠童小华＠张锦￥同济大学测量系￥山西矿业学院地测系基准方程，粗差检验，工程实例水准网平差及粗差检验计算童小华张锦（同济大学测量系，上海，２０００９２）（山西矿业学院地测系，太原，０３０００４）【关键词】基准方程粗差检验工程实例一、水...

简介：根据实际校准GPS接收机的经验,通过对GPS接收机的校准方法进行深入研究,结合实例,对校准过程中遇到的各种问题进行了分析探讨。

简介：<正>1.1本机38级可编程序计算,分P1、P2两个程序库,可联用,亦可单独使用;1.2本机一个机能为一个程序步。各种存贮器与固定程序（如R→P、P→R）均可在程序中使用;1.3写入程序时,选择“LRN”状态（按下MODEO）,并指定程序库号,用实例手动计算一次,即可将所需程序写入机内。用实例写入程序时,变量前需写入ENT。如需要显示中间计算结果,应在输入数值后加写INVHLT;

简介：随着GPS技术的广泛应用，如何充分利用GPS的三维信息，求得正常高，为工程建设服务，成为广大测绘工作者共同关心的问题，本文就GPS水准高程的计算及部分应用进行分析。

简介：一、工程概况A隧道位于某高速公路罗岗段至永和段，为双线并行隧道。左线和右线隧道在进口处相隔65余米，在洞口处相隔112米。隧道所在地区为浅山地区，山上和进出洞口附近树林密集、通视条件差，给隧道洞外控制和联系进洞测量工作带来一定的困难。为控制该隧道的施工和确保对向开挖的隧道中线在贯通面处的贯通误差，该项目管理处曾在2003年10月用GPS方法建立了控制该隧道施工的洞外测量控制网。该控制网共有9个网点，隧道进口端布设4个控制点，隧道进口端布设5个控制点。

简介：着重论述了矢量数据压缩的原理和实现方法,并具体分析了各种图形要素的压缩方法及过程。通过本文所述矢量数据压缩算法可大大减少扫描矢量化后的数据量。

简介：全站仪视准轴与测距轴不同心对测量结果的影响及改正张水生（安太堡矿工程部，朔州，０３８５０６）目前，全站仪已进入测量工作的各个方面，由于全站仪的智能化，给日常测量工作带来极大的便利。全站仪的内部性能大同小异，外型构造最大的区别在于望远镜视准轴是否与测距...

简介：近年来，随着国民经济的大力发展，浙江省开始致力于发展交通事业，许多公路、铁路正在修建中。其中有相当多的隧道工程正的旋工中。曲线隧道放样时，会遇到一些难题，如不认真处理，会造成不必要的损失。地下工程测量放样同地表测量放样不一样。地下工程中不可能按测量一般要求每次都能置镜于曲线控制点上，而只能按照施工进程、

简介：以武昌路隧道洞口监测为例,从沉降、水平位移、倾斜和收敛等方面进行科学监测分析和研究,掌握建筑物关键位置的位移与变形,为科学决策提供可靠的数据和必要的依据,在文物建筑的科学保护和技术应用方面进行探讨。

简介：面对海量点云数据,如何根据点云特征和应用目的选择合适的格网化方法十分重要。分析了主要的格网化方法,并根据地铁隧道实测点云数据进行实验分析。结果表明,不同点云格网化方法存在很大差异,克里格法整体效果较好,最小曲率法存在伪趋势现象,加权反距离插值边缘表现失真,三角剖分法存在断层现象,应用时要根据需要选择合适的格网化方法。

简介：本文根据神经网络的基本原理，利用实测数据建立了用于大断面隧道收敛变形预测的BP神经网络模型。基于神经网络的预测模型具有预测精度高，使用方便灵活，适合于复杂系统的特点，是解决隧道变形预测问题的一种崭新途径。